mitä KAD 44 tuluttaa mailille/tunnissa,

Targa 27 venellä (paino 3500 kg) kulutus oli vuonna 2000 Volvo KAD 44 260 hv koneella oli 1,84 l/mpk ja 34 l /h

Tuo kulutuslukema on osatehoilla saatu arvo, ehkä n.60%....75% max.tehosta

Menee ohi alkuperäisen kysymyksen, mutta näin vertailuksi;

7500kg, 2 x TAMD41A, ~20kn, 3500rpm, n.2,8 l/mpk, n.65 l/h.

Osittain aiheeseen liittyen, millaiset kulutuslukemat mahtavat olla näillä "uusilla" bensa V8;lla esim. n. 260 hp. 300-320 hp ja 375-425 hp.
Veneenä 2655 Bayliner, jossa alkaa vanha 260 hp;n kone olla siinä vaiheessa, että pitää joko virkistää sitä, tai hankkia uusi. Vaihtoehtona tietysti myös diesel, mutta hinta on aika rasvainen uusiin bensakoneisiin nähden.

KAD 44 Falcon 26 Fantino. Keskikulutus 1,26 l/mpk, vähän hidasta ajoa, enimmäkseen matkaajoa 3000-3200 rpm, eli 28-31 solmua. Koneen huippukulutus on muistaakseni noin 55 l/h.

sama kone, vene marino cobra. En oo koskaan päässy alle 40l/h paitsi silloin kun ollaan emännän kanssa kabiinissa

Kysymys on tulkinnanvarainen.
Moottorillehan ei mailikulutusta voi arvioida, se riippuu muista tekijöistä enemmän kuin itse moottorista.

Nyrkkisääntönä voi pitää miltei kaikilla nykydieseleillä kulutusta 0.2...> L/hvh, joten ko. moottorin kulutus on veneestä ja käytöstä riippuen jotain aina tuonne 50 L/h.

Terve,
niin ltr/nm lienee parempi "kulutusyksikkö" kuin tuntikulutus kun sillä matkallakin on merkitystä:). Mutta lisäksi kiinnostaisi tietää millaisella "rusetilla" kulutus on saatu aikaiseksi.

Finn Ess on hyvin rakennettu vene, ja sillä pärjää kelissä kuin kelissä.

Sen sijaan maksat samasta kuin tuhannet muut harhaanjohdetut, puoliliukuvaa venettä kun ei ole edes olemassa, pelkkiä liukuvia ja uppoumarunkoisia!

Joten pidät vain liian korkeaa matkanopeutta, seitsemässä solmussa pääset tod näk 0,5 l/mpk kulutukseen..