Mr Nasta, ota katukivi ja lyö siihen miljoona kertaa piikkipäisellä vasaralla.
Ota seuraavaksi kumivasara ja lyö samanlaiseen kiveen vaikka kaksi miljoonaa kertaa.
Kumman kiven luulet olevan enemmän kuluneen? Että se siitä nastan tietä kuluttavasta vaikutuksesta.
Ota seuraavaksi kumivasara ja lyö samanlaiseen kiveen vaikka kaksi miljoonaa kertaa.
Kumman kiven luulet olevan enemmän kuluneen? Että se siitä nastan tietä kuluttavasta vaikutuksesta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tai jos tekee kumivasaraan halkion ns. lamellin ja laittaa siihen kiven ja hakkaa sitten asfalttia vasten, niin kuinkas käykään. Asfaltti hajoaa ja kumissa ollut kivi hajoaa ja hirveä pöly ja tiet paskana kuten käy kitkarenkaiden takia.
Lepuuttajapelle on varmaan kokeillut tuota ja kumivasara on kimmonnut muutaman kerran otsikkoon kun noin pehmoisia juttelee.
Kitkaton kuski voisi kokeilla lyödä jääpintaan se kumivasaransa ja työntää sitten sitä ja sen jälkeen kokeilla samaa piikkipäisellä vasaralla.
Jaaha. Taas kysellään tyhmiä. Nastat painuvat hyvin kumin sisään auton painosta. Varsinkin nykyiset nastat. Eihän ne edes paljon näy entisiin nastarenkaisiin verrattuna. Puhdista aina ne lamellit ajon jälkeen ettei sinne jää mitään tietä kuluttavaa. Pehmeät kitkat ne vasta hiertääkin tienpinnan mössöksi joka lentää tuulilasiin.