Sitten voitte ajaa sisäkumeilla.
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/10/kitkarenkaiden_suosio_voi_pian_romahtaa_2990362.html?origin=rss
http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/10/kitkarenkaiden_suosio_voi_pian_romahtaa_2990362.html?origin=rss
EU kieltää kitkat ympäristölle haitallisina
Asiaa...
10237
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tämähän on hyvä juttu. Nyt nämä kitkarenkaisiinsa pettyneet kehtaavat taas vaihtaa nastarenkaisiin menettämättä kasvojaan.
EU virkamiesten otsaan pitäisi lyödä tarra missä lukisi kaikilla kielillä "meillä järjenkäyttö ei ole sallittua".
Kerrankin EU:lta kannanotto liikenneturvallisuuteen. Ihmettelinkin jo että eikö noita lepuuttajia saada pois liikennekäytöstä.
Yhtä "järkevä" päätös kuin rekkojen leventäminen 5 sentillä. Sillä pyritään lisäämään keskieurooppalaista rengas teollisuutta. Kieltäisivät mielummin nastarenkaat, oikein valistuneissa paikoissahan näin on jo tehty.
Näissä "valistuneissa" maissa ei vain olekkaan näin pahoja ja nopeasti muuttuvia kelejä näin pitkiä aikoja.
Joo, ulkona 11,5 c tälläkin hetkellä ja jengi jyrsii nupikumeilla jo entuudestaan heikkoja asfaltteja...suomen tiestö olisi paljon parempi ilman näitä ikuisia itkuiikkanastapellejä!
Sitkeässä ne vanhat opit ja uskomukset istuvat.
VTT;n tutkimuksen mukaan juuri nuo kitkarenkaiden lamelleissa teille tulevat kivet jyrsivät tiet piloille, lisäksi ne kivet jauhaantuvat hiukkaspölyksi joka on ongelmallista hengitysteille.
Ei se pari viikoa "turhan aikainen" nastojen käyttö teitä pilaa, vaan se saatanallinen suolaaminen ja jatkuva sulan ja jään vuorottelu joka rapauttaa tiet.
Väärin ymmärretty juttu, ei kitkoja olla mihinkään kieltämässä eikä ylipäätänsä mitään renkaita. Tuo päätös luo vain yhteiset arvostelukriteerit nastattomille renkaille (sisältäen siis kesärenkaat ja kitkatalvirenkaat).
Vaarallista hullun hommaahan kitkaspedeily on ollut jo tähänkin asti. Uusien määräysten tullessa voimaan kitkoilla tohelointi muuttuu suorastaan fataaliksi.
Tällaisia ns. keskieurooppakitkoja ei tule missään nimessä sallia Suomen olosuhteisiin. Muuten tulevat onnettomuustilastot synkkenemään rajusti ja vakuutusmaksut kohoavat pilviin.
Tunnetusti kun kitkaspeden ajotaidotkin ovat sitä sun tätä, niin ei hyvä heilu. Valitettavasti kommunisti liikenneministeri ei taida näitä asioita ymmärtää.
Jo pelkkä uutisotsikko saa hymyilemään. Voiko renkaat ylipäätään olla ympäristöystävällisiä. Käytännössähän ne on kertakäyttökamaa. Ja mikä öljymäärä niihinkin menee.
Molemmissa on hyvät ja huonot puolensa.
Nastat kuluttaa tietä, hajottaa tuulilaseja, toisaalta pito on merkittävästi parempi.
Kitkat taas tarvii sen pidemmän jarrutusmatkan, eikä sovi yhtä hyvin talvisäähän kuin nastat. Toisaalta kun katsoo ulos niin on ihan turhaa käyttää nastoja leutona talvena. Kitkoillakin kyllä pärjää, ajajan ajotavat on kuitenkin se ratkaisevampi tekijä.