http://www.tuulilasi.fi/kysymys/vagn-14-tsi-moottori-ongelmat täälä käyttäjä kokemuksia http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=139257&sid=69f3d60ca27b89f810f519dda946a861 1,4 TSI OMISTAJAT OLKAA TARKKANA MOOTTORIN JAKOPÄÄN KANSSA,OMASSANI JAKOKETJU VENYNYT
VAIHTOKUNTOON 27000 TKM: KOHDALLA!!. ONGELMA OLLUT VW:LLÄ TIEDOSSA ALUSTA ASTI.
VW KYSEISEISIÄ KONEITA ON HAJONNUT USEITA.SKODALLA ENNUSTETTAVISSA TYÖSARKAA..
OIRE JOHTUU ÖLJYNKIERTO/PAINE ONGELMASTA ,AIHEUTTAEN JAKOKETJUN HYDRAULIKIRISTIMEN
TOIMIMATTOMUUDEN.KETJU EI KIRISTY TASAISESTI ,JOTEN SE VENYY.KYLMÄNÄ KÄYNNISTÄESSÄ RALLATTAA JA HYD-
RAULINOSTAJAT NAKUTTAA USEAN SEKUNNIN AJAN ÖLJYNPAINEEN NOUSTUA HILJENEE.
AINEKSET JAON SEKAISIN MENEMISEEN ON SUURI! JA SILLON MAKSAA...
KÄYTIN PAJALLA 3 KERTAA ASIASTA,JA OLTIIN IHMEISSÄÄN.EI ME OLLA MITÄÄN KUULTU VW JA MAAHAN-
TUOJAN SUUNNALTA!!
KUN MAINITSIN VW ONGELMISTA ,ALKOI ASENNE MUUTTUA..KUULOSTAISI ÖLJYNPAINE ONGELMALTA.
ASIA ON TIEDOSSA,MUTTA VEDÄTETÄÄN TAKUUN LOPPUUN ASTI.SEN JÄLKEEN TIEDETÄÄN MISSÄ ON VIKA ,KUN ASIAKAS MAKSAA.
TÄMÄN HETKINEN SALDO: KORKEAPAINE PUMPPU N.15 TKM KOHDALLA.TURBON PAINEYKSIKKÖVENTTIILI??
22 TKM. JA NYT JAKOPÄÄ 27 TKM. KOHDALLA.MITÄ SEURAAVAKSI!!
TAKUU UMPEUTUU 7. TAMMIKUUTA 2011 JA SILLON VIIMEISTÄÄN VAIHTUU KÄRRY. kylmä kaiken lisäksi
VAIHTOKUNTOON 27000 TKM: KOHDALLA!!. ONGELMA OLLUT VW:LLÄ TIEDOSSA ALUSTA ASTI.
VW KYSEISEISIÄ KONEITA ON HAJONNUT USEITA.SKODALLA ENNUSTETTAVISSA TYÖSARKAA..
OIRE JOHTUU ÖLJYNKIERTO/PAINE ONGELMASTA ,AIHEUTTAEN JAKOKETJUN HYDRAULIKIRISTIMEN
TOIMIMATTOMUUDEN.KETJU EI KIRISTY TASAISESTI ,JOTEN SE VENYY.KYLMÄNÄ KÄYNNISTÄESSÄ RALLATTAA JA HYD-
RAULINOSTAJAT NAKUTTAA USEAN SEKUNNIN AJAN ÖLJYNPAINEEN NOUSTUA HILJENEE.
AINEKSET JAON SEKAISIN MENEMISEEN ON SUURI! JA SILLON MAKSAA...
KÄYTIN PAJALLA 3 KERTAA ASIASTA,JA OLTIIN IHMEISSÄÄN.EI ME OLLA MITÄÄN KUULTU VW JA MAAHAN-
TUOJAN SUUNNALTA!!
KUN MAINITSIN VW ONGELMISTA ,ALKOI ASENNE MUUTTUA..KUULOSTAISI ÖLJYNPAINE ONGELMALTA.
ASIA ON TIEDOSSA,MUTTA VEDÄTETÄÄN TAKUUN LOPPUUN ASTI.SEN JÄLKEEN TIEDETÄÄN MISSÄ ON VIKA ,KUN ASIAKAS MAKSAA.
TÄMÄN HETKINEN SALDO: KORKEAPAINE PUMPPU N.15 TKM KOHDALLA.TURBON PAINEYKSIKKÖVENTTIILI??
22 TKM. JA NYT JAKOPÄÄ 27 TKM. KOHDALLA.MITÄ SEURAAVAKSI!!
TAKUU UMPEUTUU 7. TAMMIKUUTA 2011 JA SILLON VIIMEISTÄÄN VAIHTUU KÄRRY. kylmä kaiken lisäksi
Vastaukset 62
Vanhimmat
ja nämä viel lisäksi http://murobbs.plaza.fi/autot-ja-muut-moottoriajoneuvot/617646-kokemuksi... eipä voi kuin ihmetellä vagin ongelmia,meni skodalta se vähäkin arvostus,jos sitä on koskaan ollutkaan.
rupee ihmiset karttamaan,ja skodan omistajat eivät ole merkki uskollisia muutenkaan kokeilu mielessä hankkineet skoda ja todennäköiseti toista ei tule..hyndai tulee viemään skodan asiakkaita paljon,kuuluuhan se samaan sarjaan ns,halpis autot
Olet eenokki pahasti väärässä. Skodan hankkineet eivät ole tehneet sitä mitenkään kokeilumielessä, vaan tarkan harkinnan jälkeen. Päättelyt ovat osoittaneet, että Skodassa hinta/laatusuhde on yksi parhaista.
Merkkiuskollisuuskin on paljon parempi kuin Volkkarin tai Toyotan omistajilla.
Mitä Huntaihin tulee, niin sillä on vielä paljon matkaa kärkeen, ja siihen mennessä Skodalta tulee jo uudet mallit, Rapid ja Octavia, jotka tulevat olemaan myyntimenestyksiä kuten nykyinenkin Octavia on ollut. On siinä kaukoidän merkeillä ihmettelemistä.
Ja loput huntai-mainokset voi sitten kirjoitella sinne oman merkin palstalle, ei tänne.
Päättelemälläkö sitä hinta/laatu -suhdetta nykyään mitataan???
Katso suomalaisia katsastustilastoja niin näet jotain laadusta. Siellä Skoda on ihan hintatasoonsa kuuluvalla paikalla, esim 10-vuotiaista Octavioista menee kolme neljästä ensi yrittämällä läpi.
Halvalla saa hyvää vai saako???
Merkkiuskollisuus kasvaa kummasti, kun osa autoliikkeistä ei ota TSI/DSG -yhdistelmää vaihdossa laisinkaan.
Älä vastaa trollin viestiin.
Yes .Se on englantia ja tarkoittaa kyllä.Mullakin oli 2 Skodaa jotka olivat ns. fsi-koneella.Hyviä autoja.Ei mitään ongelmia..Sitten ostin uutena (2010) 1,8 tsi koneella olevan Sokotan.Ajoin 52000 km,jolloin öljyä alkoi mennä 1 L/ 1000 km.
Takuu ei enää voimassa joten valohoitoa Laakkosella-meni hermot-vaihdoin "auton" pois.Ehkä mulla oli maantai-kappale mutta toista kertaa en onneani kokeile-eli ei Skodaa eikä Laakkosta..
paskoja kaikki
Eenokki on tyylilleen uskollinen. Vaan kohta tulee tammikuun rekisteröintitilastot, joista voidaan todeta, että "paskoja kaikki" onkin kääntynyt ihan toisin päin tarkoittaen hyvää myyntimenestystä.
ulkomaillakin skodaa manataan
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&langpair=en|fi&u=http://archive.autocarindia.com/autocar_forum/forum_posts.asp?TID=6712
http://archive.autocarindia.com/autocar_forum/forum_posts.asp?TID=6712
trollien paratiisi, hihii mitä dorkia!
Eipä oo tuokaan kaveri skodan kans ilopäiviä nähnyt
Vagin tsi moottoreiden onneton laatu ja kestävyys tiedetään kaikkialla maailmassa.
Liikkeisiin tullut vaihdossa useita 1,4 tsi koneisia volkkareita, joilla ajettu vaivaiset 30-40.000 km. Mistähän johtuu ? Paikkakunnan vw-liikkeessä niitä myydään oikein tarjouskampanjalla ettei jäisi tuo rypäs käsiin. Onko koneen maine saavuttanut jo kansan syvät rivit. Korjaukset takuulla = ostajan piikkiin.
Samaa olen pohtinut.Käytettyyn täytyy saada täysi moottori ja vaihteistotakuu ainakin 3v tai 150000km.
Oliskohan liisinkiautoja tai autovuokraamon vanhoja autoja. Kaikelle löytyy ihan oikeakin selitys, eikä provoilijan luulotautiset jutut.
Panneepi kyllä epäileen muuta.
Saattaahaan kylmyyskin olla syynä monelle papalle kun ei tarkene talvella?
Kerrottiinhan siitä valtakunnan lehdissä ympäri maata?
>Käytettyyn täytyy saada täysi moottori
Millä haluaisit autosi moottorin täytettäväksi? Oletko koettanut käyttää tarkoitukseen sitä päässäsi loiskuvaa kellertävää nestettä?
skoda superb 2 ovet rämisee ja kolisee,huollossa asialle ei tehty mitään takuuseen,mites muilla koliseeko.
onneksi oli käytetyllä 2007 octaavialla takuuta,äytettynä ostaessa,87 000km ajettuna meni jakopää ja heti perään kytkin.
Olipa kerran ukko ja akka joill oli kangaspakka.....
Ja ukolla neljä pyörää ja loota.eikä se kestänyt koossa.olihan se kylmä skooda.
runoilija ihme
Aikaa riimittää kun VW tuote pajalla?
jos kaikki tietäisi millaisia p.skoja nää sokotat on,ei kukaan riesakseen moista ostaisi,mutta vanhoilla ihmisillä kestää tajuta et vanhanaikaisella sokotalla ei tee mitään......
Kai jaskari tiesit, että Octavia on nuorten perheiden suosiossa. Taidat olla itse liian vanha provoilemaan, pysähtyneisyyden ajatukset ovat painolastinasi.
Nämä nykypäiväiset Skodat ovat pirun hyviä ja luotettavia autoja. Ei niiden maine kärsi tällä kipelilevien ja kilpailevien merkkien myyjien mustamaalaaminen.
Jopu pälli kirjoittaa yleisönosastolle esim. tuulilasiin ja kopsaa sitten toiselle palstalle suurena faktana, melko ala-arvoista myyntimieheltä jonka oma merkki ei myy tarpeeksi elämiseen.
kyllä taitaa totuus olla toisenlainen,käyppä skodan tai vw,n huollossa,niin tiedät
Ittellä 2009 koora oktaavia onhan se mukava kesällä kun on kuivaa ja se toimii, mutta kyllä siinä raha on hukassa näin kun sen joutuu itte tienaan. Felisia oli AUTO joka toimi
No mikset osta ittelles Felisiaa!
ja kun uuden skodan ajaa liikkeen pihalta,niin hintakin putoo puoleen välittömästi,ja takuun loputtua skodat ei kelpaa kenellekään
Taisipa sattua kohdalleni poikkeus. Ajoin katsomaan autoliikkeen tarjontaa, ja sen pihalla yhden nuorenparin isäntä halusi (appiukon maksamana?) ostaa Roomsterin altani pois. No, kaupat tehtiin, mutta vasta pari kuukautta myöhemmin. Miltei kuusi vuotta oli mennyt hinnan puolittumiseen. Kilometrejä ei mökkiajosta toki ollut kauheasti kertynyt mittariin, mutta auto oli kyllä joka vuosi pesty.
Oli muuten mallikelpoisen helppoa autokauppaa!
talvella ei noilla skeidoilla aja sikakaan vinkumatta,meluisia kylmiä nitiseviä katiskoita
mites pahvit on skodan keulalla pysyneet,kylmää kyytiä meluisassa kajuutassa
Jonkun merkin täytyy kuitenkin näyttää mallia autoilevalle maailmalle lasten-taudeista huolimatta. Japsit ja muut vinkuintiaanit sitten kopioivat nämä loistavat innovaatiot, kunhan ne alkavat kestämään paremmin.
nyt taitaa jollain skoda pojulla viirata oikein pahasti,skoda ei todellakaan näytä suuntaa kenellekään,jäämä osista tehty vanhanaikainen ns kakkosluokan halppismerkki.riisuttu karvahattu malli,mut eläkeläiset diggaa kun ei ole mitään ylimääräistä hienoutta.kovamuovi on helppo pyyhkiä räästä.
jonkunhan on oltava se halvempi riisuttu automerkki,skodan kohtalo on tälläinen
tunnettua vag laatua
tänä vuonna myyty vain 18 kpl rabittia,kuka yhden skodan on ostanut ei tauda toista meluisaa autoa haluta
ostin ensimmäisen skodani octavia ja se oli viimeinen skodani,syitä en käy erittelemään.
yksinkertainen auto,mutta silti aina pajalla
ostakoon ken uskaltaa ja raha riittää korjauksiin
Olenkohan sitten saanut jonkun erikois kestävän yksilön? Jos siis skoda noin vikainen pitäis olla?
Nyt on 54000 mittarissa 2010 vuosimallisessa ocussa, ja mitään ei ole vielä hajonnut. Paljon puhuttu öljynkulutuskin on varsin kohtuullista, noin 5000 välein lorautan vähän kannusta, ehkä puoli litraa. Tosin teinkin ekan öljynvaihdon jo 1000 km:ssa kun olin ostanut auton uutena.
voi mikä pönttö. lorautan öljyä 5000km,n välein puolilitraa,tuollainen öljyn kulutus ei kuulu uuteen autoon.eihän noihin öljynpolttimoihin tarvitse öljyjä edes vaihtaa kun se vie koko ajan noin paljon.10 000väh litra jopa 2l se tekee 30 000km vähintään 3l jopa 6l. miten voi olla tuollaisia moottoreita vielä nykypäivänä.ja valmistan mukaan normaalia.uuden aven 1,8 moottori ei vie 20 000km.llä yhtään öljyä kestää helposti alamerkin yläpuolella.
kyllä tuntuu vw,n myllyille öljy kelpaavan edelleenkin,miksiköhän tuotakaan asiaa ei ole korjattu,sama vaiva jo 20v
ocun takalasin lämmitys on aika heikko tehoinen,itellä ei anakaan sulata pakkasella jäätä ollenkaan.huurre lähtee ei muuta
ladakin vw,n autoja kestävmpi,lada parempi 11v vanhaissa autoissa katsastus tilastoissa
näin on.
Totta kai sitä öljyn katkua skodan kabiinissa riittää kun koneesta öljyä tirisee ja paksissa on 5 litran kannu lisäysöljyä varten.
eipä kukaan enää noita meluavia öljysyöppöjä enää osta vaikka uudet mallitkin olleet myynnissä jo tovin.kerran skodan ostanut ei enää toista osta
Ei niiltä kestävyyttä odotetakaan, mennään vanhojen itäkulkineiden normeilla "mulla on 2 vuotta vanha skoda ajettu 90 tuhatta vaan viis kertaa olen käyttänyt korjaamolla".
talvikin taas tulossa skodamiehien tai pitäisi varmaan sanoa poikien kauhuksi,taas turkishaalareita päälle ja vantuut käteen että voi suolapussilla laseja sulatella
Onko sulla Skoda 120L vm. 82, vai mitä täällä riekut? Laita ne suolapussit housuihisi...
Lämpöä riittää, eikä öljyä kulu. Trolli ei näistä mitään tiedä. On vaan tätä "yleistä luuloa".
pari vuotta sitten skoda pellet väitti noita aloittajan tarinoita keksityiksi trolleiksi,no nyt kaikki on tullut julkisuuteen joka lehden sivuilla ja sama mene jatkuu,tosin pahempana,tuolloin tuli dsg 7 jonka piti olla kestävä,toisin kävi,huonoin vw,n tekemä aski
Sanon sitä miestä jo tosi rohkeaksi joka yhdenkin VAG tuotteen omistaa!!!Niin SUSIA on yhtiön kulkimet!!!
sontaloota kohta romahtaa............
kovalla äänellä huutelemaan julkisuuteen,eiköhän ala asiat viimein korjaantua
noistakin provoista tuli valitettavasti täyttä totta
Provoilulla on tilastollisesti merkittävä korrelaatio rekisteröintitilastoihin. Provopetterimme tarvitsee pian avustajan - tammikuussa 2014 Octavia oli jälleen selkeästi eniten rekisteröity automalli Suomessa ... Niin se vaan karavaani kulkee kun ajattelevat ihmiset lukee muutakin kuin suomi24:ää!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288644583919.html
Suosio johtuu pitkälle siitä että työsuhdeautona tuo kannattaa hankkia kun kaikki menee firman piikkiin. Yleensähän näissä on ehtoina päästö yms. juttuja joiden perustella pitää rajata valinta.
Jostakin syystä yksityiset hankkivat mieluummin japanilais tai korealais merkin.
Oikeastaan kaikki autoilijat pitävät näitä käytettyinä luotettavampina.
huhaa huhaa jotkut tiesivät jo aikoja sitten näistä ongelmista pitkään meni mut nyt kaikki on kohta kaikkien tiedossa
Niin, olet seurannut "asiaa", mutta et ole meille kertonut. Oletko kenties autoalan ammattilainen VAG-konsernissa vai riittääkö kyvyt & mielenkiinto vieraiden merkkien asioista huolehtimiseen? Ehkä sinulla on itselläsi kokomusta ko. ongelmista? Tai naapurilla? Serkulla? Työkaverilla? Siskon miehellä?
Yleistä tietoa myös ja kaikkien tiedossa nykyään, eikä auta mitenkään TSI- ja DSG-ongelmiin:
http://www.iltalehti.fi/digi/2014021618044368_du.shtml