ilmenee seuraavasti:
kahden kk aikana noin 4-5 päivää kytkin on reistaillut siten että poljin on jäänyt puoleen väliin, nousee kyllä kun jalalla auttaa.
hauskaa onkin sitten se kun vaikka auton ajaa tien laitaan ja sammuttaa, vikaa ei enää olekaan.
kytkin palauttaa aivan normaalisti.
olen ilmannut kytkimen ja vaihtanut nesteet, eli ei nesteistä kiinni, autollakin ajettu alle 80 tkm joten pitäisi vielä kestää, kytkimen pääsylinteri kai vissiin pitäisi avata, vai mitä sanotte...?
kahden kk aikana noin 4-5 päivää kytkin on reistaillut siten että poljin on jäänyt puoleen väliin, nousee kyllä kun jalalla auttaa.
hauskaa onkin sitten se kun vaikka auton ajaa tien laitaan ja sammuttaa, vikaa ei enää olekaan.
kytkin palauttaa aivan normaalisti.
olen ilmannut kytkimen ja vaihtanut nesteet, eli ei nesteistä kiinni, autollakin ajettu alle 80 tkm joten pitäisi vielä kestää, kytkimen pääsylinteri kai vissiin pitäisi avata, vai mitä sanotte...?
Vastaukset 5
Vanhimmat
kytkin sylinterin tiiviste päästää nesteet väärälle puolelle joten poljin jää alas.
mulla sama vika ,kytkimen huolellisen ilmauksen jälkeen kun auton ajaa ulos tallista se pelaa normaalisti ,mutta kun sammuttaa koneen ja käynnistää uudelleen niin kytkin ei irrota ja vaihteet ei mene päälle . tyo ja pääsylinteri on tarkistettu eivätkä vuoda pisaraakaan ,suojakumien poimuissa ei nestettä yhtään
ihan ruti kuivat .nestettä ei häviä,työ sylinteri tulee normaalisti ulos ja sisään pai-
nettaessa neste palaa normaalisti säiliöön ??? mysteerikö? eivät korjaamoillakaan osaa edes arvailla mitään käytetty monella
Siellä männän takana kuuluu olla palautusjousi
Palautus jousi on siinä polkimessa.
Nestettä on ilmaa ei ole , pääsylinteri puoli tehonen . Vaihtamalla onnistuu.