yleensä paloautona eikä esim. Volvo?
Miksi Scania on
??????????????????
9733
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
scanioihin voi luottaa
Volvolla ei oo tarjolla crew cappia eli miehistö hyttiä...kaania on halunnu myös tarjontaa laittaa erikoisajoneuvoille, kuten paloautoille, puolustusvoimille yms. Volle ei...en tiiä mistä johtuu?
Scania on halvempi, ja kun ei tule pahemmin kilometrejä niin voi olla että pärjää ilman moottoriremonttia muutaman vuoden.
Joo se voi olla että skanjasta hajoaa pata jo alle 50 000km. Volvolla pääsee liki 100 000km.
Joo oikeassa olet. Minulla oli kuski joka sai uuden Scanian alle ja kun auto oli ajettu 65,000km niin moottori hajosi.
Syy oli se että ei ollut öljyä yhtään moottorissa koska kuski luuli että uutta autoa ei tarvii huoltaa eikä katsoa öjlytikkua!
Toinen kuski ajeli 1,200,000km Scanialla ja ei ollut mitään ongelma. Elikkä Scania kestää jos sattuu saamaan kuskin eikä " pellen ".
Kaanian kanssa on turvallista ajella, paloautona. Jos eli kun roihahtaa jostain niin on sammutuskualuastoa heti käsillä
Tästäkin viestiketjusta näkee kirjoittajien (kuskien) älyllisen tason hyvin!
Yksi(1) asiallinen vastaus! Eli Volvo ei toimita miehistöohjaamollisia autoja. Muut oli pelkkää paskaa..:)
Sama tilanne on ihan tuolla työelämässä. Kymmenestä kuskista voi yhdellä polla säteillä edes jotenkin! Muilla näkyy takaraivo kun silmiin katsoo..:)
Yksi syy Scanian yleisyyteen on myös se, että paloautojen valmistajia ei ole markkinoilla monia.
Saurus rakentaa Scanian alustalle, koska se on heille tuttu. Kun ostetaan uusi paloauto, niin ensimmäinen kysymys ei ole alustan valmistaja, vaan se miten keikki vermeet mahtuu mukaan.
Valmistajan olisi vaikeaa sovittaa oma kalustonsa jo osaamisensa aina uuteen alustaan.
Tuo miehistöohjaamo saattaa olla myös erittäin hyvä syy.
Meillä on 2006 mallinen säiliöauto, jolla on ajettu 36 000 km.
Ei kovin paljoa kilometrejä keräänny!
Suurin osa paloautoista on pelastuslaitoksien hankkimia, julkishallinnon hankinnat pitää kilpailuttaa. Scania ja scanian alustoja korittavat ovat voittaneet tarjouskilpailuja parhaiten. Eli ovat pystyneet tarjoamaan haluttua tuotetta halvimpaan hintaan.