Lentelen n. pari kertaa kuussa ja usein Finnairlla. Viime aikoina Finnairin kahvin maku on ollut erittäin kitkerää, suorastaan pahaa ja tekisi mieli jättää kahvi kokonaan juomatta.Tietäiskö joku onko Finski vaihtanut kahvimerkkiä koneissa hiljattain?
Finnairin kahvi?
Olisko tietoa
13441
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Samaa laihaa kahvia se on kuin aikaisemminkin.
Business luokassa kaukolennoilla saa parempaa sumppia.
Itse asiassa kahvi on busines-luokassa ihan samaa kuin turistiluokassa. Seuraapa seuraavalla kerralla tarkemmin mistä kahvikannut täytetään sekä busines- että turistiluokkaan...
Vai tarkoitettiinko nyt kuitenkin sitä, että bisneksessä saa mm. espressoa ja sen maitovariaatioita. Eli parempaa sumppia kuitenkin.
Olen huomannut saman, Jokin aika sitten mainostettiin että olisi Roberts-kahvia ja mukissakin Robertsin logo. Mutta ei taida ihan pitää paikkaansa. Pari kertaa tosin kahvi oli todella hyvää. Mutta kun otin toisen kupillisen, se niin laihaa, että pohja näkyi. Aivan kuin olisi keitetty samoista poroista.
se mikä on "ilmaista" niin ei kannata valittaa...? Katsoitko eilen nenäpäivä
n...siinä oli valituksen aiheita muillakin....kai tämä menee samaan sarjaan..ps junassa on hyvä kahvi.
Siis jos saa paskaa ilmaiseksi niin pitää olla tyytyväinen?
Kitkerä maku saatta johtua siitä että pannut pestään lipeässä, aika tehokasta kamaa. Ja sen jälkeen huuhdellaan runsaalla vedellä, joskin kustannus säästöjen takia veden käyttöä on rajattu. Ja suurta hupia on pissata noihin pannuihin ja laittaa kiertoon. Huom. Kukaan alalla oleva ei juo lentokoneen kahvia...
No finairin ollessa kyseessä on tuo edellinen ihan helppo uskoa....
Lipeä on erittäin tehokasta kalkin poistajaa.
Epäilen keittovehkeiden toimintaa. Kahvi on tarkka lämpötiloista keittovaiheessa.
Lisäksi säilyvyys keiton jälkeen on hyvin rajallinen, Nyt henkilökunta on saanut moitteita kitkeryydestä,niin on vähennetty murujen määrää ja saatu laihaa litkua.
Mutta kitkeryys / pohjaanpalaminen säilyy kunnes keittimet vaihdetaan parempiin.
Lentokoneiden kahvinkeittimien ongelma on sama kuin kotikeittimien eli kalkki. Lentskareiden vesijärjestelmä on aika pientä pilliä ja tuo kalkki on iso ongelma koneiden vesijärjestelmissä. Kalkin poistosta tulee kustannuksia joten sitä ei tehdä tarpeeksi usein. Kahvinkeittimet ovat yksinkertaisesti tukossa. Ja onkohan kukaan juonut lentokoneiden vesijärjestelmän vettä? Tuskin? Ja ei ne sitä pullovettä siellä huvikseen tarjoile, koneen vesi kun aika pahaa ja kahvit keitetään siitä.
Se koneiden "kraanavesi" ei ole juomakelpoista. Kahvit keitetään pullotettuun veteen.
Esim. joka wc:ssä lukee ihan suoraan ohjeena että hanavesi on "No drinking water"
Lentokoneen kahvinkeittimet on kytketty koneen vesijärjestelmään. Kahvia ei keitetä pullotettuun veteen.
Ja kahvin vahvuuteen ei voi emo vaikuttaa mitenkään tai makuun. Kahvit ovat valmiina panoksina jotka laitetaan keittimeen ja verkosta tulee vesi jonka keitin keittää ja That's it.