Mitä rekkamies kertoi?

Kiitosta vastauksista. Liikun paljon aamuyön tunteina, koska olen lehdenjakaja. Tupeksin siis kaikkien edessä. Jos tarttee huonolla kelillä kääntyä vaikka vasemmalle, niin pysäytän jollekin bussipysäkille ja odotan, että rekat menee ohi ja lähden sitten niitten perään ja käännyn, kun on tilaa. Etenkin mäkikohdissa ei tulisi mieleenkään mennä isomman eteen ja kääntyä vasemmalle.

Toinen kysymys. Miten näytän rekkakuskille, että se voi tulla huoleta liittymästä tai rampista eteeni? Olen hiljentänyt vauhtia (antanut moottorin hiljentää) ja näyttänyt niin, että annan tilaa. Pari kertaa kävi niin, että takana tuleva rekka (tasanen tie) alko mulle väläyttelemään valoja, kun hiljensin ja päästin kaksi rekkaa eteeni sellaisesta pienestä mäestä. Ajattelin, että niillä on talvikelillä vaikeuksia, jos ne joutuu pysähtymään.

Näytänkö näpäyttämällä pitkiä, vai miten osoitan, että ne voi tulla?

Keskari vai kiitos kirjoitti:

Kiitosta vastauksista. Liikun paljon aamuyön tunteina, koska olen lehdenjakaja. Tupeksin siis kaikkien edessä. Jos tarttee huonolla kelillä kääntyä vaikka vasemmalle, niin pysäytän jollekin bussipysäkille ja odotan, että rekat menee ohi ja lähden sitten niitten perään ja käännyn, kun on tilaa. Etenkin mäkikohdissa ei tulisi mieleenkään mennä isomman eteen ja kääntyä vasemmalle.

Toinen kysymys. Miten näytän rekkakuskille, että se voi tulla huoleta liittymästä tai rampista eteeni? Olen hiljentänyt vauhtia (antanut moottorin hiljentää) ja näyttänyt niin, että annan tilaa. Pari kertaa kävi niin, että takana tuleva rekka (tasanen tie) alko mulle väläyttelemään valoja, kun hiljensin ja päästin kaksi rekkaa eteeni sellaisesta pienestä mäestä. Ajattelin, että niillä on talvikelillä vaikeuksia, jos ne joutuu pysähtymään.

Näytänkö näpäyttämällä pitkiä, vai miten osoitan, että ne voi tulla?

Hiljentämällä selvästi ja pitkiä kerran vilauttamalla.
Se on yleinen käytäntö rahtarien keskuudessa,mutta voi kestää hetken,että se uskoo sun henkilöautolla todellakin antavan tietä! Sitä ei usein tapahdu...
Olet esimerkillinen henkilöautoilija,joka ajattelee muidenkin etua ja sitä kautta myös omaansa. Ilahduttavaa ja sydäntä lämmittävää toimintaa,mutta muista aina,että valomerkkien ym. käyttö voi toisinaan aiheuttaa väärinkäsityksen ja se taas vahinkoa.
Tarkkana pitää olla.

koira kopissa kirjoitti:

Hiljentämällä selvästi ja pitkiä kerran vilauttamalla.
Se on yleinen käytäntö rahtarien keskuudessa,mutta voi kestää hetken,että se uskoo sun henkilöautolla todellakin antavan tietä! Sitä ei usein tapahdu...
Olet esimerkillinen henkilöautoilija,joka ajattelee muidenkin etua ja sitä kautta myös omaansa. Ilahduttavaa ja sydäntä lämmittävää toimintaa,mutta muista aina,että valomerkkien ym. käyttö voi toisinaan aiheuttaa väärinkäsityksen ja se taas vahinkoa.
Tarkkana pitää olla.

Lisättäköön tohon, että itse hieman noista raskaamman kaluston jutuista tietävänä olen omaksunut muutaman käytännön henkilöautolla liikenteessä ollessani.

Risteyksessä jossa oikealta tulevalla on etuajo-oikeus ja risteyksen ollessa ahdas pyrin jättäytymään tarpeeksi taakse risteyksessä jotta isompi vehje taipuu tästä kunnialla. Tälleen menetellen olen saanut kuljettajalta iloisen tervehdyksen joka tavallista tallaajaa lämmittää.

Lähestyessäni risteystä laitan aina ensin vilkun päälle ja vasta sitten jarruttelen. Myös ymmärrän ylämäessä matelevaa rekkaa joka ei tahdo pysähtyä liukkaalle ylämäkeen vaan toivoo valojen vaihtuvan vihreäksi ennen kuin auto pysähtyy. Tämä on niin rekalle kuin muillekkin autoilijoille paras vaihtoehto sujuvan liikenteen puolesta.

Myös moottoritiellä en ohita rekkaa juuri ennen risteystä josta käännyn motarilta pois enkä muutenkaan tahdo olla kusipää ajotyylillä joka häiritsee rahtarin työtä.

koira kopissa kirjoitti:

Hiljentämällä selvästi ja pitkiä kerran vilauttamalla.
Se on yleinen käytäntö rahtarien keskuudessa,mutta voi kestää hetken,että se uskoo sun henkilöautolla todellakin antavan tietä! Sitä ei usein tapahdu...
Olet esimerkillinen henkilöautoilija,joka ajattelee muidenkin etua ja sitä kautta myös omaansa. Ilahduttavaa ja sydäntä lämmittävää toimintaa,mutta muista aina,että valomerkkien ym. käyttö voi toisinaan aiheuttaa väärinkäsityksen ja se taas vahinkoa.
Tarkkana pitää olla.

Mullakin on koira mukana töissä. Yksin siellä ilman juttukaveria olisi tylsää. Pimeä jotenkin yhdistää pimeässä kulkijoita joten siksi siellä kait tuo sosiaalisuus tulee paremmin esiin.

Kerran olen saanut halit rekkakuskilta. Lehtilenkillä venäläinen kaveri pysäytti mut. Hän oli aivan hukassa. Hän näytti kelloa ja kait sillä halusi kertoa, että nyt on kiire. Hän ei osannut suomea, eikä englantia. Hän näytti rahtikirjat ja siinä olevan osoitteen. Kaveri ei ollut siellä päinkään kaupunkia, missä sen olisi kuulunut olla. Yritin selittää sille, että osoite on aivan muualla, kuin siellä, jotta missä se nyt on. Katujen nimet vaan olivat likimain samat, tai ainakin näyttivät samoilta ulkomaalaisen silmin.

Yritin aikani neuvoa kaveria, mutta ei siitä tullut mitään. Minä en ymmärtänyt häntä, eikä hän ymmärtänyt minua. Olin etuajassa (meilläkin lehdenjakajilla on minuuttiaikataulu). Pakitin rekan eteen autoni ja viittoilin ikkunasta, että lähde nyt sitten seuraamaan. No ymmärsi se sitten vihdoin ja viimein.

Löydettiin osoite ja otin kaveria kiinni pusakasta. Talutin sen kattomaan tienviittaa. Sen se ymmärsi ja hali mua. Se paino pitkään piippiä, kun tein uu-kääkkärin ja lähdin omiin hommiini.