Niin, käyttämäni varustamo muisti taas edullisella risteilyllä asiakastaan.
Mites muilla kävi, mitä varustamosi tarjosi,
ei siis hyvittänyt tekemiäsi hankintoja käyttämilläsi euroilla ...
Mites muilla kävi, mitä varustamosi tarjosi,
ei siis hyvittänyt tekemiäsi hankintoja käyttämilläsi euroilla ...
Vastaukset 76
Vanhimmat
Kyllä! Olet oikeassa. Club One lähetti lahjana matka kortin, jonka voi käyttää A-hyttiin asti myös perjantaisin siis joka päivä maaaliskuulle asti.
Tämä Silja Linen lahja on tosiaankin pisteistä riippumaton täysin lahja niinkuin aloittajakin totesi.
Turhaan aloittaja kuitenkin laittoi tuon edullisen tuohon lauseeseen. Minä kun ainakin sain täysin ilmaisen risteilyn Siljalta Helsinki-Tukholma-Helsinki tai sitten Turusta.
"Tämä Silja Linen lahja on tosiaankin pisteistä riippumaton täysin lahja"
Ei pidä paikkaansa. Ainakaan yhtiön oman tiedonannon perusteella:
"Club One -joululahjakortit on lähetetty rekisterissä 4.10. olleen tason mukaan" ja "Suosituimmilla lähdöillä on Silver- ja Bronze-tason asiakkaille pieni lisämaksu".
Tahtoo sanoa, mitä enemmän pisteitä, sen paremman lahjakortin todennäköisesti lähettävät. Ja niinhän se on ollut ainakin aikaisempina vuosina, että kultiksille on ollut paremmat hyttiluokat ja pisimmät voimassaoloajat kuin muille. Tämän vuoden osalta en vielä osaa sanoa, kun ei omaa korttia ole tullut... liekö tulossakaan. ;(
Olet hieman ajastasi jälkeen jäänyt, eihän silja line lähettele enää mitään lahjoja,
Eihän varustamo ole ollut enää muutamaan vuoteen olemassakaan sen jälkeen kun se sulautettiin osaksi Tallink silja nimistä virolaista varustamoa.
Ps. on se ilmainenkin edullinen ja vielä ilman pisteiden kerua tapahtuessa.
Muutoin etköhän liioittele tuolla täysin ilmaisella, kyseisen clubin liittymisen yhteydessähän joutuu maksamaan saadakseen tuon clubikorttinsa!
Tuo lisämaksu tarkoittaa varmaan erikoisristeilyjä. Sain myös lahjakortin, (hopeatasolla ja pisteitä 30 000 ja risat). Kiva, kun voi käyttää maaliskuun 18. asti ja myös viikonloppuisin.
No kun ei tarkoita. Siihen antaa vastauksen Siljan sivu "Club One -joululahjakortit eivät ole voimassa erikoislähdöillä, jotka on merkitty kunkin taulukon yhteyteen". http://www.tallinksilja.com/fi/mainMenu/clubOne/clubOneXmas/
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
Juu niin tuli,toiselta varustamolta tuli jo pariviikkoa sitten ja halvemmalla suopi matkan.
Käyn kummankin laivoilla säännöllisesti, toiselta vaan tulee niitä pisteitä.
ClubOne ja sen Gold-tason omaavana sain lahjakortin jo kuukausi sitten ja sainpa varattua delux-hytin perjantai lähdölle :) Eli kannattaa keskittää..
Mitä olisit saanut ilman pisteitä?
Varmastikin vain lämmintä kättä kuten tuolla yksi jo totesikin!
Avauksessahan sai ilman pisteiä ilmaiseksi ja sinä raukka olet toiminut kuten varustamo mainoksensa uhrilta odottaakin.
Kyllähän se on todettu jo tutkimuksissa hintojen olevan edullisempia ilman kortteja ilman keskittämistä, mutta sitähän ei mainoksen uhri ymmärrä kun saa pojoja!
(sama juju myös mm. S- ja K- plussakorteissa)
Totta on, että kun keskittää esim. S-kauppaan, niin sieltä oikeasti saa etua. Siis verrattuna siihen, joka ei keskitä tai ei muista vinguttaa korttiaan. Systeemi on semmoiseksi luotu ja siksi sen ehdoilla kannattaa mennä.
Ainakin S-kaupan, kenties myös muiden kauppaketjujen (en muista niiden sääntöjä) bonus on kuitenkin siinä mielessä reilu, että sitä maksetaan sille, joka maksaa ostoksen. Toisin on tässä ketjussa tuuletetulla laivayhtiöllä. Siellä voi työmatkalainen maksattaa matkansa työnantajallaan (kuten oikein onkin), mutta silti pojot kertyvät matkustajalle. Toisaalta, jos yksityismatkailija ostaa toiselle lahjaksi reissun, niin pojot siitä kertyy lahjan saajalle, jos tällä on kantiskortti ja ne jäävät kokonaan saamatta, jos tällä ei korttia ole. Matkan maksajalle ne eivät kerry missään tapauksessa.
Kyseisen laivayhtiön systeemi on siis luotu semmoiseksi, että yksityishenkilönä matkaavan on aika vaikea kerryttää pisteitä kultatasolle asti. Sen sijaan ilman oman rahan satsausta voi matkustaa työmatkoja firman piikkiin ja hetken päästä leveillä palstalla kultisina. Eli verrattuna esim. S-kauppaan, jossa yrityskortilla maksettaessa S-bonusta ei kerry, niin laivayhtiöllä pojoja voi tienata jonkun muun rahoilla - mutta ei välttämättä omilla rahoilla!!!
Verottaja on kiinnostunut, kun laskun maksaa virma ja matkustaja vinguttaa omaa pojo-korttiaan...
Tutkimuksissa vain todettu toisin, kuten yllä tuli ilmi.
Ilman noita bonuskortteja tulis asiakkaalee edullisemmaksi, siksipä niin harva tarjoaa selvän etukortin asiakkailleen, esimerkiksiksi tallinksiljan nykytilanteessa on ymmärrettävää ettei varustamo voi tarjota asiakkailleen pelkkää etukorttia
Niin tulis edullisemmaks, jos firma hinnoittelis tuotteensa edullisemmiks. Mutta kun se ylläpitää kantisjärjestelmää (vaikka huonoakin...), niin hinnat ovat sen mukaiset että järjestelmän kustannukset ovat siinä mukana. Ja niistä hinnoista kantisasiakas saa etuja.
Eri asia on sitten joku oi-jos-oisit-maailma, jossa ei olis kantisjärjestelmiä ja olis edullisemmat hinnat, mutta kuten sanoin, nykysysteemillä tienaa parhaat edut se kantis, joka korttia vinguttaa.
Mistäs verottaja sen sais tietää? Ei laivayhtiö kaiketi ole velvollinen ilmoittamaan verottajalle, kenen bonustilille pisteitä ropisuttaa. Ainakin käytäntö on mainitulla yhtiöllä voimissaan ja sitä kovin puolustelivatkin, kun asiasta heidän kanssaan väänsin kättä sen systeemistä kärsivän yksityismatkaajan ominaisuudessa. ;D
Ethän sä saa etuja vaan bonuksia jotka ovat suoraan verrannollisia käyttämääsi rahamäärän kanssa.
Olet siinä oikeassa että esimerkiksi ykkösbonuksessa ja viking clubissa ainakin saa sitä paremmin etuja mitä enemmän korttiaan vinguttaa ...
VCssä ei tarvitse tehdä kuin yksi reissu vuoteen ja jos syöt ja teet ostoksia laivalla, niin tarjouksia "ropisee", eli sopii myös harvemmin reissaaville.
"Siljan" systeemi toimii vain jatkuvasti matkaaville.
Viking clubin kortti on etukortti jolla saa etuja.
Tallinksiljalla (ei siis "siljan" systeemi) on taas BONUSkortti jolla kerätään bonuksia jotka ovat suoraan verrattavissa tehtyihin ostoksiin
Etuja saat viikingin kortilla aina ilman velvoitteita joita taas sisältyy Tallinksiljan club one kortin käyttöön
Siljalta kyllä minä ainakin saan pari kolme lahjamatkaa vuodessa ihan noin vaan. Yksi Joululahjaksi, yleensä tulee keväällä toinen siinä ystävänpäivän tienoilla tai hiukan jälkeen ja sitten loppukesästä usein myös tullut ihan yllätys lahjamatka. Nuo siis riippumatta pisteistä.
Tuohon kun joku sanoi ettei muka Kulta-Tasoa helpolla tavoita sanoisin omasta kokemuksestani, että se tuntuu tulevan ihan kuin itsestään mitenkään sen kummemmin yrittämättä tai laskematta. Tekee vain tuollaiset ns. pakolliset ostokset laivalta niin pisteitä tulee.
Tarjouksia on myös Club Onessa jäsenille ihan säännöllisesti vaikka millä mitalla niin laivan myymälöissä kuin myös esim Tukholmassa monissakin paikoissa. Puhumattakaan tietenkin itse matka tarjouksista joko pisteillä tai osaksi pisteillä ja osaksi rahalla.
Noita pisteitä ei nyt voi eduiksi kutsua, kun ovat bonuksia ja ovat suoraan verrannollisia käyttämääsi rahamäärään varustamolla!
Miten tuo onkaan niin vaikeaa joidenkin ymmärtää ....
No voi hellanlettas. En väittänyt, että edut olisivat kummoisiakaan, olkoon vaikka bonuksia. Sanoin vain, että niin kauan kuin systeemi on sellainen kuin on, perässähiihtäjä tienaa enemmän kuin vastaanhangoittelija. Se on pelin henki ja minulle on yhdentekevää, kenen järjestelmä on paras, siitä voitte riidellä palstalla keskenänne. Itselläni on molempien laivayhtiöiden kantiskortit, joten aina on jokin läpyskä, jota vilauttaa. ;D
"Tuohon kun joku sanoi ettei muka Kulta-Tasoa helpolla tavoita "
No kerropa, millä kokoonpanolla matkaat, kuinka usein ja kenen maksamilla matkoilla (itse vai työnantajasi). Ja mitä ovat sinun "pakolliset ostoksesi"? Eli millä tavalla kultsipisteet sinulle kertyvät?
__yksityishenkilönä matkaavan on aika vaikea kerryttää pisteitä kultatasolle asti__
Eipä siinä kyllä mitään vaikeuksia ole ollut, joka vuosi se on sieltä putkahtanut, vaikkei ole mitenkään edes yrittänyt.
Eri asia on tietysti, jos matkustaa 8eur karjaluokassa ja syö omia eväitä...
Et ole vieläkään saanut karjaluokan leimaa poistettua itsestäsi.
Se seuraa sinua koko elämäsi loppuun asti,
vaikka piippuun kurkottaisit aina karjaluokasta kajahdat!
Olen lähdössä joulun alla viikonloppuna tuollaiseen juuri 8 euron hintaiselle risteilylle, tuolla euromäärällä tosin sain vain A4 -luokan hytin ja joudumme maksamaan lisäksi meriaamiaisista a`9 eur hlö.
Käsittääkseni tuo hytti on varustettu ikkunalla josta on merinäköala!
Verottaja tekee välillä verotarkastuksia ja voi napsauttaa mätkyjä 5 v vanhoistakin asioista ja päälle veronkorotukset, jos kieroilua havaittu.
Verotarkastuksia yksityisille ihmisille? Aika kaukaa haettua, että sellaisessa moisesta kärähtäis, jos sellaista sattuis. Koskaan en ole kyllä kenenkään yksityisen kuullut edes verotarkastukseen joutuneen.
Sinua ja alteregoasi ei vähään aikaan ole näkynytkään.
Mutta kun tuo, jolta asiaa edellä kysyin, ei palannut kertomaan, niin kerro sinä. Millä konstein saat yksityisenä matkaajana itsesi kultatasolle? Kuka maksaa, montako reissua, monenko hengen kokoonpanolla, millaisia ostoksia. Kultsitasolla pysyminen onkin jo helpompaa, kun siellä tulee pojoja enemmän kuin hopeassa, mutta milläs sinne pääsee "vaikkei ole mitenkään edes yrittänyt"?
Kyselet miten sen Kultatason Club Onessa saavuttaa.
No minä voin vastata Sinulle uudestaan ja rautalangan kanssa. Luulen, että kaikki toiset täällä tämän kyllä ymmärtävät jo entuudestaan.
Kun ostan Silja Linen laivoilta sellaisia tuotteita kuin ostaisin muutenkin joka tapauksessa niin samalla siinä ohessa täyttyy vuoden kuluessa hyvinkin se Kultaraja.
Enkä todellakaan ostele mitään turhaa vaan sen minkä tosiaan muutenkin ostaisin: vaatteita koko perheelle. Viisihenkinen perhe. Lahjoja syntymäpäiville, parfyymit minulle ja kahdelle tyttärelleni jne.Siinä jo tulee aikalailla siihen Kultatasoon ja tuotteet tulevat kuitenkin halvemmalla sillä Merihinnalla.
Teemme noin neljä . viisi risteilyä vuodessa erilaisella koostumuksella. Kun kaikkien perheenjäsenten maksut tulevat samalle kortille niin kyllä se helposti toteutuu se Kultaraja.
Tottakai on sikäli ainakin helpompi sitten pysyä Club One Kultatasolla koska siellä on paljon edullisia matkatarjouksia niin kynnys lähteä risteilylle on matalampi ja tulee edulliseksi käydä useammin. Siinä olet ihan oikeassa.
Lisävastauksena vielä, että maksamme itse matkamme. Emme kuitenkaan koskaan osta ns. listahintaisia matkoja vaan tosiaan Club One-tarjousmatkoja tai sitten lahjakorteilla.
Yleensä matkamme hinta Helsinki - Tukholma-Helsinki A-luokassa tai DeLuxessa Silja Serenadella tai Silja Symphonylla on alle 100 euroa hytiltä. Usein myös pelkillä matkustajamaksuilla. Ja teemme matkoja myös viikonloppuisin.
Lisäbonuksena on sitten drinkkikupongeilla nuorillemme saatavat 15 tölkkiä limsoja tai jääteetä. Mielestäni ei paha.
"voin vastata Sinulle uudestaan ja rautalangan kanssa. Luulen, että kaikki toiset täällä tämän kyllä ymmärtävät jo entuudestaan"
Ymmärryksessäni ei ole erityistä vikaa, kiitosta vaan. Mihin ihmeeseen tarvitkaan tuommoista kielenkäyttöä, tuleeko kultsitason mukana huono käytöskin? ;D
Mutta oma kokemukseni on lapsettoman pariskunnan deluxe-sviitti-commodore-luokan hyteistä, enimmäkseen Turusta. Reissuja 2-5 vuodessa, yleensä tosin ns. vihreillä lähdöillä. Siksi sanon, ettei ihan yrittämättä pauku ne kultsirajat. Eli emme tingi todellakaan, päinvastoin ns. hemmottelemme itseämme, mutta emme tietenkään osta samoja määriä kuin monilapsinen perhe emmekä yleisesti ole turhanshoppailijoita. Esim. vaatetavaraa olemme hyvin harvoin löytäneet laivalta mieleistä. Miehelle pari kertaa paitoja, krakoja ja pari kertaa päällystakki, vaimolle laivakuteiden staili on liian pinnallista, teinimeininkiä.
Plus tietysti ne lahjamatkat läheisille, joita on tullut maksettua merkkipäiväsankareille tai muille kavereille muutama vuosien varrella. Viimeeksi esim. sviitti vanhemmalle ihmiselle. Ne, joista ei pisteitä meille ropise vaan kavereille tai ei-kenellekään. ;-/
Ja kuten itsekin totesit, kun kerran on kultsiksi päässyt, silloin on helpompi pysyä. Esim. me hopeat emme saa ennakkovaraajan etua deluxea paremmista hyttiluokista. Kun meille ei heikompi kelpaa, niin herkästi tulee mietittyä, lähdemmekö ollenkaan vai menemmekö vaihteeksi naapurifirmalla, jossa meitä pitkäaikaiskantiksia ei kohdella kuin ekaa kertaa matkaavaa kadunmiestä.
Miten ostat enää nykyään Silja linen laivoilla jotain, eihän se ole ollut enää vuosien aikaan mahdollista, aluksethan ja koko varustamohan sulautui aikoinaan osaksi varustamoa nimeltä Tallink silja.
Oletko edes vielä huomannut kortissasi ja sen palvelun tarjoana on nykyään Tallink silja, ei siis silja line.
Oletko huomannut varausta tehdessäsi varausvahvistuksessasi lukevan : kiitos kun käytit Tallink siljan palveluita, ei siis enää Silja linen kuten sinä vielä menneitä aikoja kaipailet etkä niitä enää takaisin voi mitenkään saada!
Minäkin ihmettelen miten tavallinen matti meikäläinen pääsee tuolle tasolle, kaikillahan ei ole viisihenkistä perhettä, jotkut saattavat vaatia lahjoja joita ei laivalla ole myynnissä. Monet käyvät myös vain tutustumassa merinäköaloihin ja satsaavat matkaansa vaikkapa 150€ / makustuskerta.
Eli kerrohan miten tuollainen normimatkaaja pääsee tuolle ylimmälle tasolle, väännä se nyt oikein rautalangasta uudelleen ....
En siis ymmärtänyt rautalangasta vääntämääsi juttua, koska otit vain itsesi huomioon, etkä huomaa miten erilaisia eri matkaajat ovat lähtökohdaltaan!
Muuten kerrohan mikä olisi esimerkkini hyöty club one kortista, mille tasolle tuollainen normimatkaaja nousisi (150€/matka X viisi matkaa/vuosi)
Väännetään rautalangasta "RAHALLA", ja omalla rahalla :)
Mutta mitä järkeä on itämeren autolautoilla tuhlailla moisia summia, samalla hinnalla kun pääsee jo lomareissulle tai oikeille risteilyaluksille.
Ei tuo rautalangasta vääntämäsi edelleenkään antanut vastausta itse kysymykseen!
Verotarkastuksia tehdään virmoihin ja sieltähän voi sitten tsekata ketkä on pisteillä seilanneet ja kuka ne pisteitä kerryttävät matkat on maksanut.
Myös yksityiselle voi tipahtaa selvityspyyntöjä, omille tutuille on näin käynyt muutamalle talonsa rakentaneelle ja asunnon ostaneelle...
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011032313420388_uu.shtml
Sama koskee laivoja yms.
"tsekata ketkä on pisteillä seilanneet ja kuka ne pisteitä kerryttävät matkat on maksanut"
Joo, noin voi tehdä. Samalla saadaan väkeä mukavasti työllistettyä ja työttymyysprosenttia alas, kun ryhdytään kollaamaan laivayhtiöistä, kenelle pisteitä jaettiin. Nykyiselläänhän se on kuten linkissäsi todettiin "Verottajalla ei kuitenkaan tällä hetkellä ole mahdollisuutta valvoa, ilmoittaako työntekijä eduista". Eri asia, miten valtion budjetista saadaan työllisyysmäärärahat, mutta varmaan se onnistuu, kun noin luottavainen olet. Vai kannattaisiko myöntää, että kyseinen toiminta on osallisilleen näpsäkkää lisäetua, koska aikuistenoikeesti tuollaisesta ei mitään lukua pystytä pitämään. Aika epätoivoinen ja kaukaahaettu on väitteesi, eiks vaan? ;D
"selvityspyyntöjä, omille tutuille on näin käynyt muutamalle talonsa rakentaneelle ja asunnon ostaneelle..."
Kuinka vilunkissa porukassa sinulla on tapana liikkua, kun tunnet tuommoista väkeä enemmänkin? ;D Itse tunnen kanssa aika monta rakentajaa ja asunnonostajaa, eikä kenelläkään ole tärpännyt.
Mitä useammin käyt sitä enemmän hyödyt kortin eduista, mutta tätähän ei voi tietää jos käy vain kerran vuo....
Kun vielä työnantaja maksaa matkat ja käyttää omaa bonuskorttia, hyötyy ihan kivasti.
No viking clubin hinnat ovat muutenkin sen verran asiakasystävälliset ettei tarvitse vaivata työantajaa maksajaksi, kun edut ovat jo korttia käyttäessä käytössä ilman bonusten keräilyä
ClubOne asiakkaille ei enää Baltik Prinsess aikana Delux hyttejä pisteillä, vai onko jokusaanut?
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
Siljalta tuli jo pari kolme viikkoa sitten. Ne pisteet on siinä Club Onessa kivoja ja sieltä tulee yleensä vuoden mittaan ihan ylimääräisiä lahjakortteja noin pari kolme ikappaletta.
Matkustan Tallink Siljan risteilyllä keskimäärin neljä kertaa vuodessa, kolme kertaa deluxe-hytissä ja kerran sviitissä.
Sain lahjakortin, joka oikeuttaa risteilyyn B-hyttikategorissa.
Mikä loukkaus. Eikö tallinkin tietokone yhtään ajattele?
ei tietenkään lasketa jos et itse maksa, ei ansiotyössä olo huomioida
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
Onkos kenelläkään tietoa, tuleeko Siljalta tänä vuonna ko. joululahjakorttia Club one-jäsenille, onko kukaan vielä saanut kyseistä?
Eipä enää nykyään siljalta,
tuo club onehan on tallink siljan nykyisen kanta asiakas järjestelmän nimenä.
noita varustamojen joululahjoja oli tullut kylläkin jo viime viikolla jakoon,
itsekin kun sellaisen sain
No juu, Tallink-Siljalta. Toivottavasti muistavat meitä pronssitasolaisiakin, taitavat jakaa ne ensin kulta- ja hopeakorttilaisille.
Eipä ole vielä tullut. Ja jotta vois varmistaa että pääsee matkaan haluttuna aikana, niin onko kenelläkään tiedossa id koodia jolla silvertason lahjiksella voi varata matkan?
jos jossain asiasta tiedetään, kysy tuolta:
www.tallinksilja.com/fi/
ASIAKASPALAUTE
Matkaa, yritystä, Club One -kanta-asiakasohjelmaa, www-sivuja tai tuotereklamaatiota koskevat palautteet käsitellään arkipäivisin. Vastaamme palautteisiin saapumisjärjestyksessä.
Asiakaspalautelomake »
Koodi taitaapi olla joka kortissa omansa.
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
tulossa taas
http://www.tallinksilja.com/fi/web/fi/club-one-joululahjakortti
Club One -joululahjakortit ovat matkalla ja tuttuun tapaan ne lähetetään kanta-asiakkaiden suuren määrän vuoksi erissä. Kaikkien Club One -joululahjakorttien tulisi olla perillä viimeistään viikolla 50. Näiltä sivuilta löydät lisätietoa joululahjakorttisi varausohjeista, hyttiluokan korotuksesta ja mahdollisista lisämaksuista.
Joululahjakorttien taso- ja osoitetiedot on poimittu kanta-asiakasrekisteristämme 25.10.2012. Joululahjakortit on postitettu tuolloin voimassa olleen tason mukaisesti niille kanta-asiakkaille, joiden Club One -asiakkuus on tuona päivänä ollut voimassa.
Vaikka matka olisi ilmainen, rahaa palaa ainakin kolmesataa euroa.
Jos matka olisi ilmainen, ei siellä tarviitais rahaa, ja tallink siljalla täytyy ostaa pisteitä saadakseen paremman "lahjan". lahjan saajat ovat eriarvoisia tallink siljalla, itse tosin sain joululahjan asaiakkaita luokittelemattomasta yhtiöstä, jossa kaikki lahjan saajat ovat tasavertaisia, yhtä hyviä asiakkaita yhtiölle
kiitokset infosta dgdfhdfhdfhdfh :)
Mulla tuli toi lahjakortti jo ajat sitten, mutta heräsin varaamaan vasta eilen ilallla. Luonnollisesti kaikki kokonaan ilmaiset matkat perjantailähdöillä oli jo varattu, mutta mielestäni oli ihan kohtuullinen hinta, kun silverillä sai B4-hytin yhteensä 58€, eli alle 15€/hlö. Yhtäkään pistettä en ole siljalta koskaan kerännyt, tuon silverkortinkin lähettivät jonain työpaikkaetuna suoraan kotiin, joten olen enemmän kuin tyytyväinen. Jos olisin varannut ajoissa, olisi matka voinut olla täysin ilmainen, nytkin varmaan muut kuin pe lähdöt olisivat onnistuneet maksutta - lisäksi voimassaoloaika maaliskuun loppuun oli iso yllätys. Lähetetäänkö ko. kortteja myös bronzetasolla (sillä en todellakaan tule tekemään ostoksia laivalla minkään 15.000 pisteen edestä, jos itse risteilystäkin irtosi vain alle 10% siitä).
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
Niin tuli jälkijoululahja Vikingiltä. Matkaan ihan ilmaiseksi tai kolikolla.
no ei kait viikkarien rupusille laivoille muuten kukaan meniskään, ainahan sinne rukoillaan tulemaan noilla ilmaismatkoilla
Niin ei persaukiset firmat kykene jakamaan hyville asiakkaille ilmaista.
Persaukiset firmat kehottavat ostamaan pisteitä jotta saataisiin tyhjiksi jäävät hytit tuottamaan uusia pisteitä ostavia tai pisteiden perässä juoksevia holmöjä
Olen lähdössä matkatoimiston järjestämälle risteilylle ja olisin halunnut käyttää pisteitä hyttiluokan korotukseen vaan sehän ei käy. Voi vain hyödyntää suoraan tilatuille risteilyille. Se niistä pisteistä.
Korttisi on henkilökohtainen, sehän lukee clubisäännöissäkin
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
Henkilökohtaisesti toki olisin käyttänytkin. Se kun vaan on muuten paljon edullisempaa tulla matkatoimiston järjestämällä kuljetuksella kuin omalla autolla tai vakiovuoroilla. Risteilyille lähdetään ympäri suomen. Senvuoksi kyselin hyttiluokan korotusta, vaan kortilla ei olekkaan juuri mitään virkaa.
niin, matkatoimiston matka ei ole henkilökohtainen laskettaessa kanta asiakas järjestelmään kuuluvia etuja. Et tee laivayhtiöön itse varausta joten et voi käyttää matkaasi omia kanta asiakas etuja.
Tämän kaiken löydät myös kanta asiakkuuteen liittyvistä erikoisehdoista.
Korttisi ja etusi ovat henkilökohtaisia
Onko tänä vuonna odotettavissa joululahjakorttia clubone-jäsenille? Jokin aika sitten tuli Tallinkin joululehti, mutta yritän muistella, että mihin aikaan se joululahjakortti viime vuonna tuli. Muistaako kukaan?
Mitäpäs jos ensin tutustuisit foorumin kirjoituksiin ja sitten vasta alkaisit sotkea omia asiattomuuksiasi.
Kohta ajetaan taas jäissä!
Jäissä ajoa
8.11.2013 10:25
Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen.
Tallinkin propagandapäällikön mukaan silloin laivojen kulku nopeutuu, koska hänen runsaan kokemuksensa mukaan autolautta kulkee sivuttain tuulen painamana kiintojäässä nopeammin kuin väylää pitkin konevoimalla.
Tähän lainataan arvostetun Merenkulkuhallituksen merikapteeni Seppu Laurellin sanoja kirjasta Höyrymurtajien aika sivulta 47: Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Näin on
8.11.2013 11:27
Älä innostu! Hän voi vielä yllättää ja kirjoittaa jotain foorumin keskustelua eteenpäin vievää. Toistaiseksi moista ei ole tapahtunut, mutta tulevaisuuden ennustaminen on vaikeaa, kuten presidenttimme aikoinaan totesi.
Ropakanta-Tsiiffi.
8.11.2013 13:21
"Murtaja on pysähtynyt huhtikuisen kiintojään reunaan ajamalla keulansa ehyen jään sisään. … alus pysyi paikoillaan pitkiäkin aikoja.”
Joo mutta hei, kato! Sen aluksen kapteenilla ei ollut merikorttia brygalla eikä se ollut lukenut Maritime-foorumia. Eikä edes Fakta om fartyg. Tuskin oli edes TallinkSiljan Club One Gold-korttia.
Kas ku unohtu!
8.11.2013 13:49
Joo, just noin. Kas kun unohtui. Ei millään jaksa muistaa kaikkia sen toilailuja.
Entäs jos . . .
8.11.2013 14:38
"Kohta taas on talvi ja meri saa jääpeitteen."
...jos on lauha talvi, onko sulla vakuutukset kunnossa jotta tulee jäätä kaikesta huolimatta lupauksesi mukaisesti
Oho. Ensin tuli kortin "omistajalle" Silja-luokan lahjakortti. Eilen posti toi rinnakkaiskortille toisen risteilyn, tosin vaatimattomamman. Tässä A-hytistä Helsinki-Tukholma joutuu maksamaan 36 euroa ja Tallinnan risteilystä 25 euroa. Turusta risteilyhinta on 10 euroa.
Jos on pointseja, pääse commodore-risteilyllekin 36 eurolla.
olet siis laivayhtiön toiveiden mukaan tukenut yhtiötä, ianyt olet saanut kutsun tuomaan lisää euroja yhtiölle. olet yhtiön toiveasiakas,
"Jos on pointseja, pääse commodore-risteilyllekin 36 eurolla"
ethän ajattele edes itsenäisesti vain siten kuin yhtiö toivookin sinun toimivan
Mistä alkaen noi lahjakortit ovat voimassa?