mopon tuunaus/viritys...

Ei noita juuri kukaan jaksa lähteä näyttelyihin katsomaan. Hieman toisentyyppisiä mopoja tuunataan, ei noi enskat juuri tuunattaviksi sovellu ja sitten mihin niitä sitten muuten käytät??? Tieliikenteeseen niillä ei ole virityksien puolesta asiaa ja pakettiautolla pitää kuljettaa joka paikkaan, kun ei voi ajaa oikein missään ( montulla menee tuunaukset piloille) joten varmaan parempiakin käyttötarkotuksia löytyy mopolle.

TUNTURI TIGER S

virii:
-malossin vapaavirtaus ilmansuodatin.
-16mm delortto phpg ja pääsuutin on 68
-itse tehty imukaula n.20mm sisähalkasialla
-viilattu 55cc sylinteri
-tehomäntä
-kannesta otettu hieman pois
-metrakitin mufler racing tehari
-välit 13 ja 35

= ykkösellä keulii kaasusta ja kakkosella keulii kun nykäsee...
huiput on tasasella n.80km/h



en tajuu kaikkia kermaperseitä jotka ajaa uusilla mopoilla

oiskohan vittu tiellä ääliö.

ostaisisin detsonin(yamaha dt) ja ottaisisin kurit ja muut rajottiment pois kulkis n.75 sit vaikka vaihdat 12 eteen ja annat vakion olla takana sitte otat kaikki katteet pois ja tarrat niistä jos niissä on sit laitat ne kaikki mustiksi paitsi jos ne on kaikki valmiina nii sit laitat etu katteet eli ne jotka on polvien kohilla valkoseksi jajotkut rockstarin tarrat kylkee tulee hieno (tiedän koska kaverilla on sellanen) itellä on rieju jossa on alkukäyrästä otettu kuristus ja vaihdettu 90 suutin 103 kulkee yli 80 tarkaa tietoa nopeudesta ei ole koska mittarin vaijeri paskana ja muutenkaan se ei näytä muutaku sen 80 ja kiihtyy aiva saakelin hyvin keulii jos haluaa mut iteen harrasta paljo keulimista ja totta kai sitä pitää kylällä viritetyllä mopolla ajaa jos pelkää että jää kytille hankkii sähkö rajottimen ja poraa ohittimeen reiän ja laittaa siihen vaikka jonku napin ku siitä painaa menee rajotin päälle nii ei saa sakkoja jos se on ovelassapaikassa. :)

perseeseen

"en tajuu kaikkia kermaperseitä jotka ajaa uusilla mopoilla "
"kuka ääliö rupee ajeleen vakio mopolla... ???? "

Koska uusi vakiomopo on hienompi ja sillä on arvoa myös kun sen myy.
Viritetyn mopon arvo laskee alle puoleen, ei siitä enää rahaa saa kun se
on ronkittu. ei kannata ostaa koska kone ei kestä ja korjaus maksaa. Monet
valehtelee että olis rempattu mutta ei se sitä estä miten muuten on kulunut.

ja laki kieltää virittämisen niin jos noudattaa lakia on siis ääliö?

Jannelle 30.v sopisi tuo seksi aihealue paljon paremmin kun niitä naisiakin sinulla jo on. :) uijui!! Viritetyn mopon arvo ei katoa juuri mihinkään jos sitä virittää saapahan sen ainakin kulkemaan sen 80km/h ainakin ja kiihtymään kovasti. Huom! Aina viritetystä moposta voi tehdä taas vakion jos, vaikka poliisit sattuu tulemaan kotikäynnille testailemaan mopoa. Ei siinä mene kuin alle 30min kun ryhtyy toimeen. Mopon customointi ym. viritystouhut ovat mielenkiintoisia mielestäni niin kuin monen muunkin toverin mielestä. Ne ovat ääliöitä jotka noudattavat jokaista lakia. :--)

Kuka ajaa vakiolla?!! Itellä on enska derbi drd racing ja kyllä kulkee!

Viriä on:
Kurit pois
Tyhjä vakioputki
Vakio kaasari (17,5) suutin 85
välit 13/70
Noilla väleillä kulkee 70
Kulki 11/52 väleillä 80
Sutii 1-4 vaihteilla

Niin vai ei enskoilla pääse? Enska on parempi kun ei tarvi jarrutella mutkissa jos on vähän märkää;) tai jos sattuu vähän olemaan hiekkaa tiellä!

Ittellä on 07 Yamaha DT50x Edellisen omistajan koneremppaama ja Enoxil ja 12/62 väleil kulkee 80 mut en sit tiiä et mite se nii nopia enkä tiiä onk siin vakio cdi ku kierrokset menee 10500

Virittämine on just hyvä juttu ja jos ostaa uuden mopon siis niinku uutena ni toimii paljo parmemmin ku kaytetettynä ja ne ketkä ei viritä ni on vaa nössöi tai sit vaa sanoo et siin ei oo järkee koska vanhemmat kieltää ja mäkää en sais virittää mut viritän salaa ja kulkee tasasel 76km/h

Itellä Gilera smt ja otin kaasarista reikälevyn pois,kurit pois ja kulkee 64km/h