Onko kokemusta laitteesta 12volt DC rechargeable Hi-Power Tank?

Ostin sellaisen kiinanihmeen kirpparilta, muttei se piru toimi. Siinä on siis 2kpl 6:n voltin 4Ah:n lyijyhyytelöakkuja sarjassa öljypurkin mallisessa kotelossa. Lisäksi on 2kpl tupakansytytinhylsyjä 12V12A, ja 3:n, 6:n ja 9:n voltin DC-lähdöt. latausliittimessä puolestaan lukee DC 12-15V. Ongelmana on, etteivät kennot ota virtaa vastaan, vaikka sitä tarjotaan mukanaolleella 12 voltin 500mA:n verkkolaturilla. Charge-valo kuitenkin syttyy, mutta battery low jää palamaan, vaikka sen pitäisi vaihtua full-asentoon, kun vehje oli yön latauksessa. Jotenkin minulla on tunne, että kennot vaatisivat isomman latausjännitteen, joka olisi lähempänä 14:ta volttia. Laitteessahan ei ole ainakaan hakkuria, joka sen nostaisi? Nuo Panasonicin kennot ovat ilmeisesti muutenkin finito, kun niitä ei saisi lataamattomana pitää kuukausitolkulla.
3349
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

No niinpä näkyy. Spekseissäkin mainitaan, että voidaan ladata 12 voltin auton akulla, mutta kokonaan on jäänyt mainitsematta, että auton moottorin olisi oltava käynnissä latauksen aikana, jolloinka latausjännite nousee 14,2:een volttiin. Nuo lyijyhyytelöakut ovat muuten melko tarkkoja latausjännitteen suhteen ja liian korkea jännite kiehuttaa ne pilalle, jolloinka mehut tulevat ulos paineventtiileistä akun kannessa. Oikeat latausjännitteet löytyvät yleensä kennojen kyljestä.

Äänestä

Joo, noita paskoja oli aikoinaan myynnissä. Niillä tekee tasan saman verran, kuin lyijyakuilla muutenkaan, eli ei yhtään mitään.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


hieno keksintö kirjoitti:

Ostin sellaisen kiinanihmeen kirpparilta, muttei se piru toimi. Siinä on siis 2kpl 6:n voltin 4Ah:n lyijyhyytelöakkuja sarjassa öljypurkin mallisessa kotelossa. Lisäksi on 2kpl tupakansytytinhylsyjä 12V12A, ja 3:n, 6:n ja 9:n voltin DC-lähdöt. latausliittimessä puolestaan lukee DC 12-15V. Ongelmana on, etteivät kennot ota virtaa vastaan, vaikka sitä tarjotaan mukanaolleella 12 voltin 500mA:n verkkolaturilla. Charge-valo kuitenkin syttyy, mutta battery low jää palamaan, vaikka sen pitäisi vaihtua full-asentoon, kun vehje oli yön latauksessa. Jotenkin minulla on tunne, että kennot vaatisivat isomman latausjännitteen, joka olisi lähempänä 14:ta volttia. Laitteessahan ei ole ainakaan hakkuria, joka sen nostaisi? Nuo Panasonicin kennot ovat ilmeisesti muutenkin finito, kun niitä ei saisi lataamattomana pitää kuukausitolkulla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu