Mikähän mahtaa olla vikana kun se savuttaa, etenkin liikennevaloista lähdettäessä!autoon vaihdettiin 2kk sitten venttiilinvarrenkumit ja auto savutti vaihdon jälkeen vähemmän, mutta on viimeaikoina taas alkanut savuttaa enemmän. Autolla on ajettu 186tkm. ja kone on pirteä. Öljyä menee pari, kolme desiä/1000km. Vinkkejä!?
Colt -91.8ventt. savuttaa
Antsa
2315
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
juurikin saman mallinen peli löytyy iteltäkin (1,5 litranen ruisku-katti), tiedä sitten tosta savutuksesta (harvemmin tulee ajeltua oman koslan perässä) mutta öljyä joutuu lisäilemään n. 1000 kilometrin välein (tippuu mittatikun puolestavälistä min-kohtaan). Venttiilivarsien kumeja ei ole vaihdettu (ainakaan minun aikanani, eikä siitä ainakaan huoltokirjassa ole merkintöjä), mittarissa about 230 tkm.
Sitten tyhmä huomio/kysymys: mistähän johtuu, että lähiaikoina pakoputken pää on alkanut näyttää siltä, kun konepellin alla asustelisi diesel, eli aivan musta (nokea?)? Ainakin viime kesänä ja talvena putken pää oli ns. normaalin näköinen... tiedä sitten onko silmissä vikaa, vai palaakohan sitä öljyä sitten jo hieman reippaammin??
Jotta näin...
Itellä Galantti -90 myös 8venttiilinen ja öljyä meni aikalailla siihen asti ku vaihdoin venttiilin ohjurit.
Ajettu on nyt 330tuhatta ja risat. Öljyn syönti tosiaan loppui niin että ei vaihdon välillä tarvi lisätä ollenkaan (10tonnin välein vaihan)
Mitsun tarvike kumeissa on kuulemma laatueroja, kumi liian "kovaa" haurastuu helposti, jos kone ei pääse lämpenemään normaalilämpöön ajossa. Esim. jos lyhyiä matkoja vain ajaa.