Todella usein tulee mieleen, että se 1970-L "isokissa" ds pitäisi päivittää nykytekniikalle ja se muotoilu-tyyli kanssa...
Sellainen auto olisi se täydellinen citroen minun mieleeni.
Ajelen nyt c5, bensa, automat, nahkat sisällä, nestejousituksella.
On se asiallinen peli, mutta fiilis silti puuttuu.
Aikaisemmin oli mx ja siinä oli vielä jotain citroen fiilaria.
Mutta mx laatu olio huono, oli paljon vikaa.
Nykyinen isokissa - oliko se c6, ei jostain syystä tunnu houkuttavalta.
Tunnelma siinä on kuin veltolla "lahnalla" ajaisi.
Ja tämä c5 on hyvä tavallinen käyttöauto, mutta ei siinä juuri citr- ajatus tunnu....
Sellainen auto olisi se täydellinen citroen minun mieleeni.
Ajelen nyt c5, bensa, automat, nahkat sisällä, nestejousituksella.
On se asiallinen peli, mutta fiilis silti puuttuu.
Aikaisemmin oli mx ja siinä oli vielä jotain citroen fiilaria.
Mutta mx laatu olio huono, oli paljon vikaa.
Nykyinen isokissa - oliko se c6, ei jostain syystä tunnu houkuttavalta.
Tunnelma siinä on kuin veltolla "lahnalla" ajaisi.
Ja tämä c5 on hyvä tavallinen käyttöauto, mutta ei siinä juuri citr- ajatus tunnu....
Vastaukset 16
Vanhimmat
mx mallia ei ole edes olemassa..
Luulisi sinun tietävän asian, jos sinulla on Citikoita ollut.
DS kyllä oli hieno auto. Osta sellainen kesäpeliksi.
viilaat pilkkua, oletko kipee....
Kyllä auton omistaja tietää oman autonsa merkin ja mallin. Provopetteri paljastuu näiden virheiden takaa.
Skitsoa sellainen provoilu.
Se mx tai oliko se xm, tai jotain sinnepäin.
Niin se olikin tyylikäs auto. Taisi olla bertonen muotoilema kori?
Mutta laadusta olen kuullut samaa, se ei ollut ulkonäön tasolla.
Minulle tuo xm mx , on sen ds isokissan kanssa ne hienoimmat citikat.
Tämä nykyinen c5 kannattaa ostaa peugeot 508 mallina. Peugeotti on paljon tuoreemman oloinen muotoilultaan. Ja kun citroenissa ei ole mitään parempaa.. niin peugeot näistä on se oiva ratkaisu.
Tosta skitsoilusta se, että citroen sovi skitsolle. Kannattaa hankkia vaikka bmw tai audi. Niin ei ole niin paljoa pikkuvikaa kuin citroeneissa.
Oikeassa olet ! Se 1970-L id ds.
Se oli muotoilultaan ja ominaisuuksiltaan hieno auto.
Ongelmiakin oli, sen aikainen tekniikka ei kestänyt kovin paljoa kilometrejä.
Ja meidän suolatiet ruostutti.
Mutta minullekin jäi sellainen myönteinen mielikuva sitä autosta.
Monesta muusta autosta ei jää mitään mielikuvaa.
Jos yhtä vikaherkän auton haluaa, niin kannattaa ostaa edellisen mallin c5 valmistuksen alkusarjaa. tai vanha renault laguna. Näissä pääsee aitoon citroen id vikatunnelmaan.
Vanha id ds oli hieno auto!
Siksipä säälittää kovin nämä nylyiset räpellykset, c3 c4 ds citroenit.
Niissä ei ole mitään siitä vahasta citroen ideaalista.
DS oli aikoinaan hyvin edistyksellinen auto. Ei siinä niitä vikoja kuitenkaan niin kovin paljoa esiintynyt. Korin ruostuminen kyllä oli totta.
Mikäs niissä alkupään C5:ssa muuten nykyään hajoilee?
Ainakin saksassa eräs firma rakentaa uusiksi noita ja laittaa tuoreen tekniikan.
Muistelisin että autobildissä oli juttua niistä...
Mitä tarkoitat tuoreella tekniikalla? Moottori? Turvatyynyjä?
Euroopassa on kyllä firma/firmoja, jotka entisöivät D- malleja. Hyvin kysyttyjä ovat.
Löytyy, kun käy katsomassa mobile.de sivuilta entisöityjä DS. Samoin on kovissa hinnoissaan.
Entisöityjä ei saa halvalla..
Mutta on se ilo huomata, että Citroen on yksi niistä merkeistä, joita halutaan entisöidä. Ja ollaan valmiita maksamaankin.
Minulla on myynnissä citoen MX vuosimallia 95 2.5l TDI kaikilla herkuilla.
Sellaista mallia ei ole olemassakaan..
Siis tarkoitin XM. meni nuo kirjaimet väärinpäin...
4D BERLINE XM 2.5 Turbo D 4NX, TÄLLÄINEN TEKSTI LUKEE REKISTERIOTTEESSA... Onko joku kiinnostunut?
http://www.nettiauto.com/citroen/xm/4459419