Osaako joku asiantuntija vastata tällä palstalla mikä on pienehkön bensiinimoottorisen henkilöauton öljyn normaalikutus per 1000 km kun autolla on ajettu 100 000 km, 200 000 km tai 300 000 km ? Itselläni on Skoda Felicia Kombi 1.6i vm 1996. Sillä on ajettu siististi riittävillä kierrosnopeuksilla n.250 000 km, joista n. 50 % kaupunkiajoa ja toinen puoli maantieajoa. Käytän öljynä Teboil Diamond 5w - 40. Mielestäni kulutus on ollut erittäin vähäistä kaikenaikaa. Vähäinen lisäystarve vaihtovälin 7500 km aikana alkoi vasta kun oli ylitetty 200 000 ajokilometriä. Asia on alkanut kiinnostaa lähinnä "mukava tietää" asiana.
ÖLJYN NORMAALIKULUTUS
Blebeiji
111040
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Desi tonnilla on optimi, yli puoli litraa jo liikaa. Eikä voi yleistää ajettuun kilometrimäärään.
Kiitos vastauksestasi. Nykyisin autoni öljynkulutus on 1.5 - 2 dl per 1000 km. Moottoritienopeuksilla kulutus on siellä 2 dl:n tuntumilla ja muualla vähemmän.
Voin näköjään todeta, että vanha palvelija toimii tälläkin alueella ihan hyvin.
tuo voi olla vanhemmille volsu koneille ok,itsel kams ollu 94 golffis 1.6 75hv kone ja se vei pikkusen vaille litran 6tk välein.nykyiseen touraniin(vm 05 120tkm)ei tartte lisätä n 25tkm LL välillä yhtään öljyä.
Kaipa te kaikki tiedätte mitä VAG-konserni pitää normaalina öljyn kulutuksena.
Sehän taisi olla tyyliin 1L/1000km.
Normaali kuluts on n. 0,5 l / 15 tlkm sitä luokkaa on ollut omistamissani bensiini toyotissa ja 300tkm ajettuna kuluttaa vähemmän kuin 100tkn ajettuna.
Tuntuu olevan kiinni öljyistä. Castrol SLX pysyi erittäin hyvin koneessa ja kulutus oli vain olematon 1-2 dl/ 15.000 km. Kokeilin myös Valvoline maxlifea, mutta sitä kului reilut puoli litraa samalla matkalla ja öljy muuttui melko nopeasti mustaksi. Nyt olen vaihtanut Teboil gold S-öljyyn mikä taas on pysynyt hyvin koneessa, mikä on tyypiltään 5S-FE ja mittariin on kertynyt jo kohtuulliset 351.000 km.
Mul oli kaks autoo jotka kulutti öljyä: -82 Opel kadetti ja -79 Mitsubishi.
Mikään muu ei ole sittemmin kuluttanu öljyä.
Paitti yks Volvo josta huoltomies unohti prikan propun välistä... mut se kyl valutti sen ihan kiltisti pihamaalle...
Sinällään ihmettelen tuon meidän volsun haluttomuutta syödä öljyä,kun siinä lussu 102hv 1.6 8v konees on tiheät välitykset.Kesäl motarilla mennään n 4000rpm lasissa ja soppaa menee ilastoinnin kan n 8-9.Tuo turanin paino ja ilman vastus ihmeen vähän jopa kuluttaa.Meinaan isoilla kierroksil ajo(esim autobild suomes ne kestotestit tehty saksaa ja ajettu kulutus/öljyn kulutus kovaa vapail nopeuksil)noissa testeis lähes kaikkiin pitää öljyä lisätä,varsinkin vagineisiin.
Halvinta välityksen muutosta on seuraavassa renkaanvaihdossa ottaa samaa tuumkokoa olevat, mutta isommat renkaat tai kasvattaa profiilia yhdellä pykälällä.
Sehän on normi-ilmiö, että auto ei kuluta öljyä. Nuoruudessa olivat huonoja automerkkejä ne mitkä öljyä kulkuttivat. Sen sijaan mm. Amazon ja myöhemmätkin Volvot kulkivat sen 250-300 tkm ennenkuin öljynkulutusta alkoi ilmetä.
Mulla oli viimeinen öljyä kuluttava auto 1990, kun hävitin zigulin ja vaihdoin sen japsiin. Yli 20 vuotta on mennyt paljonkin ajetuilla autoilla ilman öljyn syöntiä.
Ei tarvi pidellä LL-pulloa paksissa, niinkuin joillakin merkeillä.
Volvo FH-16 vie noin 2-3 litraa viikossa jos ajaa 4000 km/ työviikko. Autolla ajettu nyt 1955 tuhatta ja käytetty samaa öljyä kokoajan.