Maakunnan vaihtaminen

Pirkanmaalle mennään. Kuhmoinen vie ja Jyväskylä vikisee.

http://www.stat.fi/meta/luokitukset/tyossakayntial/001-2011-11-01/index.html

Mistä Keskinen on saanut päähänsä Kuhmoisten kuuluvan Suur-Tampereem työssäkäyntialueeseen?

Tässäpä hauska peli kuntien vertailuun:

http://suomenkuvalehti.fi/jutut/kotimaa/asutko-kuolevassa-kunnassa-skn-kuntakartta-nayttaa-hyotyjat-ja-haviajat?ref=front

Kuhmoisten kunnan huoltosuhde on aivan hälyttävä. Kunta ei välttämättä mene konkurssiin, mutta henkiin se ei voi jäädä pelkkien eläkeläisten voimin.

Lisääntyä voi monin tavoin. Yleensä se tapahtuu saamalla lapsia. Ankkalinnassa lisäännytään saamalla veljenpoikia ja sisarentyttäriä. Kuhmoislaiset yrittävät lisääntyä kesäasukkailla.

Jämsän kaupungilla on sata yksi syytä vaihtaa maakuntaa.

Jyväskylä hoitaa Jämsän alueen asioita täysin holtittomasti.

Jämsän kaupungin yhdyskuntatoimen johto pitäisi samalla saneerata kovakätisin ottein.

Otetaampa esimerkiksi vaikka Jämsänjoen ylittävän sillan peruskorjaus vuosina 2012 - 2013... Silta aiotaan sulkea kuuden (6) kuukauden ajaksi kesällä 2012. Liikenne ohjataan merkittävältä osin lähes parinkymmenen kilometrin matkalle heikkokuntoiselle sivutielle vaikka vieressä on reilun kilometrin pituinen ohitusmahdollisuus viime vuosina peruskorjattuja katuja käyttäen.

Peruskorjaussuunnitelmassa ei huomioitu paikallisia yrittäjiä eikä tehty minkäänlaisia selvityksiä yrittäjille aiheutuvista taloudellisista haitoista, eikä yritystoiminnan alesajoista aiheutuvia vaikutuksia työllisyyteen.

Liikenteen ohjauksella estetään paikallisen yrittäjän asiakkaiden asiointimahdollisuus. Kun huomioidaan paikallisen yrittäjän taloudellisestikin erittäin suuri kiinteistön saneerauskulut, henkilöstöjärjestelyt ja henkilöstön lisäys ja koulutus sekä hyvien suhteiden kehittäminen rekkaliikenneasiakkaisiin, on järjetöntä ohjata yrityksen asiakkaat pois palvelujen piiristä kiertotietä käyttäen.

Samaa yritystä poikotoitiin Jämsän kaupungin ja ELY-keskuksen toimesta jo Hiidenmäen risteyksen rakennustöissä kun kieltäydyttiin kevyen liikenteen rakentamisesta Valionkadulta Patalahdentielle.
Se olisi ollut rakennettavissa Hiidenmäen risteyksen rakentamisen ylijäämä maalla.

Jämsän yhdyskuntatoimen johto ja Jämsekin johto on ollut jo pitkään paikallisten yrittäjien epäsuosiossa yrittäjiä syrjivästä toiminnastaan. Himoksen kanavien ja yritystukien epäonnistuneeseen rahoituklseen riittää miljoonia euroja mutta paikallisilta työllistäviltä yrittäjiltä suorastaan ajetaan asiakkaat Päijänteen itäpuolen nelostielle ja pohjoispuolen siniselle tielle.

Jos asiaa ajateltaisiin kehittää siten, että yhdyskuntatoimen ja Jämsekin johtajien ja päälliköiden sivutoimilupaisten yritysten asiakkaat ohjattaisiin pois heidän yrityksistä - mitenkähän kaupungin johto silloin käyttäytyisi.

Miksi kaupungin johdon sivutoimiluvat ovat salaisia asioita.
Kuinkahan paljon kaupunki maksaa verovaroista suoraan tai välillisesti rahaa näille sivutoimiluvilla pyöriville yrityksille ?.

Virkkunen valotti kuntamalliaan. Alueiden määrittelyssä on otettu huomioon se, missä ihmiset käyvät töissä, missä he asioivat erikoistavarakaupoissa ja se, miten palvelut ovat saavutettavissa. Maakuntarajoilla ei tässä mallissa olisi merkitystä.

Enstenx vietetään siunattu joulu ja pietään kuntajuttuja sumennossa vielä niin pitkään kunnes Virkkuselle mieleinen presidentti saadaan valittua, ja sitten läjähtää tuskaa kuntapäättäjille.

http://www.satakunnankansa.fi/Paakirjoitukset/1194711413089/artikkeli/virkkunen valotti kuntamallia.html

http://yle.fi/uutiset/kotimaa/2011/12/asiointialueista_kuntauudistuksen_pohja_3125528.html