Vertailua

Kaikki noista ovat oivallisia kulkupelejä, lopullinen valinta riippuisi tietysti kyseisen yksilön kunnosta ja varustelutasosta.

5-sarjalainen tilavin, mukavina ja mielestäni se ykkösvalinta, mikäli muuten hyvässä kunnossa.
2-lirtainen kolmonen on todella taloudellinen peli, kulkee tarvittaessa mukavasti vaikkei millään tavalla raketti olekkaan.
3-litrainen kolmonen on ehkäpä näppärin ajettava noista, Ajajan auto mutkateille. Tehokas, varsin nopea ja istuu käteen kuin hanska. Manuaalivaihteisto pudottaa minun mielestäni tässä ryhmässä jonkin verran käyttöarvoa.

Minun valintani olisi ilman muuta tuo 5-sarjalinen, tilojen ja moottorin takia. Kaikki ovat oivia pelejä, ja valinta on paljolti makuasia. 5-sarjalainen on myös yleensä paremmin varusteltu.

Kannattaa muistaa, että tuon ikäiset autot ovat jo yksilöäitä ja niiden kunto riippuu edelllisten omistajien huolenpidosta. Kokemukseni mukaan bemarit ovat varsin huolettomia autoja omistaa, kuluvia osia menee, muuten yllätykset ovat aika harvinaisia. (olen omistanut 5 bmw:tä viimeisen 20 vuoden aikana).

Kiitos vastauksesta ja omasta näkemyksestä ja kokemuksesta!

Tottakai autot ovat yksilöitä heti jopa ensimmäisen omistajan jälkeen ja mitään käytettyä autoa ei voi lokeroida mihinkää "ei hajoa koskaa" luokkaan vaikka voisikin luotettava olla.

Niin unohdinkin mainita sen että kummatkin kolmos koppaset bemarit ovat m-sportteja hyvillä varusteilla.

Kaikissa kolmessa on navi. Siitä haluaisin kuulla jos jossain tietyssä korimallissa on ollut erityisemmin ongelmia tuon navin kanssa?

Olisiko vielä muilla mielipiteitä autoista?

PS: pyrin samaan sinun kanssasi kunhan saan 40v itselleni täyteen ;)

kiitos!

E90 on noista ajettavuudelta paras ja E60 on tilavin. Tuon E46:sen unohtaisin suosiolla, se kun ei ole juuri nopeampi kuin E90 320d ja mallina se on jo ikäloppu. Jos hinta/ laatusuhdetta vertaa, niin paras (ja oma valintani) on E90 320d. Tietenkin riippuu myös siitä että paljonko noilla kaikilla on ajettu.
Dieseleissä saattaa olla ongelmia imusarjanläppien kanssa, ainakin E46 mallissa niitä oli.