Olemme (iso mies ja pieni nainen) nyt viikon verran ajelleet uudella 2.0 Tacuma CDX automaatilla. Takana on 300 km. Entinen automme oli Volvo 940 kaikilla herkuilla, joten vertailuauto on astetta kalliimpi.
Kokemuksia:
- kevyt ohjaus, tykkäämme, kiva pyöritellä kaupungilla
- melutaso maantiellä korkeahko, Suomen karkeat tiet vaikuttavat, melu tulee renkaista, ei moottorista
- kuten eräs toinenkin tällä palstalla, unohdimme vakionopeussäätimen; pitkille matkoille pitäisi olla, tosin tarkoitus on tehdä pitkät matkat lentokoneella...
- kaasujalan sivutuki puuttuu
- mukavasti lokeroita, tosin emme ole löytäneet matkapuhelimelle luontevaa paikkaa, hankimme luultavasti magneettivirityksen
- aurinkolasikotelo kiva
- tavaratila pienehkö, lastenvaunut sopivat kasattuna taakse, kun suojalevyn ottaa pois
- nahkapenkit eivät (yllätykseksemme) hiosta
- ilmastointia joutuu näin kesällä säätämään, kun ei ole automaattinen, pieni mukavuushaitta
- isokin mies sopii sisälle ja saa kohtuullisen ajoasennon, tosin reisitukea ja jalkatilaa voisi kuljettajalle olla hieman enemmän
- hyvät istuinsäädöt eri kokoisille
- ulkonäkö ok
- moottori pirteä
- kiva kun autoon ei tarvitse pudottautua, vaan voi istua 'normaalikorkeudelle'
- etupalkit leveät, peittävät näkökenttää ja joutuu jonkin verran kurkkimaan, luultavasti tottumuskysymys
- avaimia tuli vain yksi kaukosäädöllä, tilasin heti toisen (miksikähän oven avaukseen ja sulkemiseen pitää olla eri nappulat, täytyy aina sihdata, Volvossa oli sama nappi, tosin erillinen säädinpalikka, Tacumassa säädin avaimessa)
- lisätilaa saa hyvin takapenkkejä kaatamalla tai poistamalla
- toistaiseksi emme ole havainneet mitään valmistusvikoja, tosin sivupeilien sähkösäädöt toimivat vähän nykien, ehkä uutuuden jäykkyyttä?
Noin yleisesti ottaen olemme tähän mennessä tyytyväisiä. Uskoisimme, että auto on parhaimmillaan kaupungissa ja max. 1-2 tunnin matkoilla. Pidemmille matkoille pitäisi olla vakionopeussäädin, kaasujalan tuki ja pienempi meteli.
Kokemuksia:
- kevyt ohjaus, tykkäämme, kiva pyöritellä kaupungilla
- melutaso maantiellä korkeahko, Suomen karkeat tiet vaikuttavat, melu tulee renkaista, ei moottorista
- kuten eräs toinenkin tällä palstalla, unohdimme vakionopeussäätimen; pitkille matkoille pitäisi olla, tosin tarkoitus on tehdä pitkät matkat lentokoneella...
- kaasujalan sivutuki puuttuu
- mukavasti lokeroita, tosin emme ole löytäneet matkapuhelimelle luontevaa paikkaa, hankimme luultavasti magneettivirityksen
- aurinkolasikotelo kiva
- tavaratila pienehkö, lastenvaunut sopivat kasattuna taakse, kun suojalevyn ottaa pois
- nahkapenkit eivät (yllätykseksemme) hiosta
- ilmastointia joutuu näin kesällä säätämään, kun ei ole automaattinen, pieni mukavuushaitta
- isokin mies sopii sisälle ja saa kohtuullisen ajoasennon, tosin reisitukea ja jalkatilaa voisi kuljettajalle olla hieman enemmän
- hyvät istuinsäädöt eri kokoisille
- ulkonäkö ok
- moottori pirteä
- kiva kun autoon ei tarvitse pudottautua, vaan voi istua 'normaalikorkeudelle'
- etupalkit leveät, peittävät näkökenttää ja joutuu jonkin verran kurkkimaan, luultavasti tottumuskysymys
- avaimia tuli vain yksi kaukosäädöllä, tilasin heti toisen (miksikähän oven avaukseen ja sulkemiseen pitää olla eri nappulat, täytyy aina sihdata, Volvossa oli sama nappi, tosin erillinen säädinpalikka, Tacumassa säädin avaimessa)
- lisätilaa saa hyvin takapenkkejä kaatamalla tai poistamalla
- toistaiseksi emme ole havainneet mitään valmistusvikoja, tosin sivupeilien sähkösäädöt toimivat vähän nykien, ehkä uutuuden jäykkyyttä?
Noin yleisesti ottaen olemme tähän mennessä tyytyväisiä. Uskoisimme, että auto on parhaimmillaan kaupungissa ja max. 1-2 tunnin matkoilla. Pidemmille matkoille pitäisi olla vakionopeussäädin, kaasujalan tuki ja pienempi meteli.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ajoin 5-6 keskiluokan farkkua: Reno,Citikka,Fiat,Pösö ja pari pientä vastaavaa tila-autoa. Melkein kaikissa oli rengasmelua yhtä paljon kun Tacumassa. Megane 2 oli hiljainen, mutta ne jarrut olivat hirveät ja meluiset.
Uskon, että melu vähenee, kun vaihtaa Hankookit Misukoihin. Nokian4 nastarenkaat muuten ovat myös aika meluisat sekä Tacumassa ja ainakin Fiatissa sekä Pösössä.Ilmeisesti kaikissa autoissa.
Ps. Jos hankit vakionopeuden säätimen, kerro sitten täällä paljonko maksoi ja missä asennutit!
Tässä muutamien alempaan keskiluokkaan kuuluvan automalliin meluarvoja 100 km/h nopeudessa (muistikuvieni mukaan).
Focus I. 70 dBA (C-Max on vähemmän meluisa)
Golf V. 70 dBA = kallis ja meluisa
Peugeot 307 68 dBA
Megane II. 67 dBA
Katselin joku aika sitten www.autoweek.nl -sivuilta koeajoraportteja. Siellä oli kaksi eri Tacumaa. Toisesssa oli mitattu melua vain 66,5 dBA ja toisessa 68 dBA! ...no tämähän johtuu täysin keski-euroopan erilaisesta päällysteestä, jota ei voida täällä nastarenkaiden maassa käyttää. -> Elikkä ei ole Daewoon vika jos melutasoa on.
Todellisuudessa Tacuma on lähellä Focus ykkösen meluarvoja, mutta sävy on mielestäni siedettävämpi.
Olen ajanut Focuksella 40.000 km ja Peugeot 406:lla 50.000 km. Peugeot oli meluton kaikilla päällysteillä, mm. TM:n mittaus Suomessa 100 km/h nopudessa jopa 65 dBA!
Tosi vakaa ajettava kovassakin vauhdissa (+130kmh)ja sateella myös.
Kiihtyy,kivasti pääsee ohittelemaan.
Ainoa puute, nopeus mittari valehtelee ainakin +5%. Olen tosi positiivisesti yllättynyt.
En ainakaan vielä kaipaa vakionopeudensäädintä enkä jalkatukea.Atm on sen verran mukava.
Mp3-soitin pitäisi saada kytkettyä, mitenköhän soittimen saa irti kauniisti. Pitänee alkaa tutkimaan.
...tulisi maksamaan arviolta n. 650 euroa. Jostain syystä eivät osanneet antaa sitovaa hintaa. Taitaa jäädä ostamatta. Jos olisi alun perin muistanut laittaa varustelistaan, niin hinta ei olisi tuntunut niin pahalta, kun se olisi ollut osamaksun kuukausierässä.
Muuten ei ajokokemuksissa uutta. Vikoja ei ole ollut ja ostos tuntuu edelleen hyvältä.
P.s. Tuli tuossa koeajettua myös Smart ForTwo, oli yllättävä hauska peli ja ihan auton tuntuinen. Jos ei vilkaissut taakseen, niin ei huomannut, että auto oli 2 m. lyhyempi kuin tavalliset vekottimet ja perä puuttui. Isolle miehelle oli melkein parempi ajoasento kuin Tacumassa...
Ostin samanlaisen, eli 2 litran koneella, automaattivaihteilla, ja laitatin vielä Evandassa olleen soittimen, jossa CD-vaihtaja. Vasta 200 km ajettu, mutta ei ole ollut moitittavaa. Ajettavuus on ollut hyvä, myös moottoritiellä ja myös sateella. Ihan hyvä ostos. Kertokaa ihmeessä lisää kokemuksia!
Nyt on 600 km ajettu, ja pääsin tankkaamaan toistamiseen. Sekalaisessa ajossa (välillä Helsinki - Espoo - Vantaa - Lohja - Kirkkonummi, myös ajoa Helsingin keskustassa) kulutus oli 12,6 litraa sadalla. Ei se nyt suorastaan kauhean vähän ole nykyisillä bensanhinnoilla, mutta kaipa sen kestää...
Minkälaisia kulutuslukemia muut Tacuma-autoilijat ovat saaneet??
12,6 litran keskikulutus on kyllä aika paljon, tosin en tiedä kuinka paljon lopulta siinä on kaupunkiajoa, mutta siltikin. Jos kyseessä oli automaatti, se selittää hieman. Mikä siinä Tacumassa oikein kuluttaa? Evandallakin pääsee 9 litralla sadalla, ja sekin on jo aika paljon.
Kertokaahan, mikä on Tacuman etu vaikkapa saman perheen Evandaan nähden? CDX mallit ostettaessa eivät ole paljoa halvempia kuin Evandan. Ja jos Evanda kuluttaa vähemmän niin sehän kompensoi myös eroa. Evandassa taasen on tilaa vähintään yhtä paljon, onhan sekin viiden hengen auto, ja luksus- sellainen. Ajettavuudeltaan ja tyylikkyydeltään ym. se on parempaa.
...miksi se kuluttaa niin paljon. Automaattivaihteet siinä kyllä on, joten se selittää osan.
Olisi kiva, jos joku asiaa ymmärtävä esittäisi vielä ajatuksensa tästä!
Harkitsin Evandaa kyllä, mutta pienempi vaimoni halusi korkean auton, josta näkee paremmin liikenteen. Ei se ole itseänikään haitannut, kaiken näkee paremmin, ja pystyy ennakoimaan asiat paremmin. Mutta kulutus on kyllä hurja, viime mittauksessa vielä 12,5 litraa sadalla.
Sain Juhannukseksi Tacuma 2.0 cdx automaatin.
Nyt on reilu 2400 km takana. Ei mitään valittamista. Aika reippaasti tulee päästeltyä välillä 140-150 nopeuksia motareilla tms.
Se kyllä lisää bensankulutusta selvästi, mutta en ole malttanut olla kokeilematta, kun Tacuma kulkee ja on tukeva ajaa.
Rengasmelu ei häiritse, mutta se on kyllä kuuluvaa n.110 kmh:sta ylöspäin. Lomareissuilla olisi kaivannut kassin verran suurempaa tavaratilaa. Tosin keskipenkin eteenveto auttoi hieman. Matkustilat on oikein hyvät.
Edelleen ollaan suhteellisen tyytyväisiä valintaan. Vikoja ei ole ollut. Ainoa, mikä jonkin verran mietityttää, on sama, mikä eräällä toisellakin, eli bensan kulutus. Kaupunkiajossa kone on nälkäinen. Tankilla saa käydä usein. Kyseessähän on meillä 2.0 automaatti ja auto on painava, joten se selittää kulutuslukemia. Tosin emme ole laskeneet kulutusta, mutta 12-13 litraa on luultavasti lähellä meilläkin. Matka-ajossa kulutus putoaa n. 8 litraan sadalla. Kun muutamme ensi vuonna kauemmas Hgistä, niin voi olla, että hankimme toisen auton joka tapauksessa. Tällöin se on luultavasti dieseli. Harmi, ettei pikku-Seatteja saa diesel-automaatti -yhdistelmällä.
Edelleen kelpo peli, joskin pikkuvikoja on ollut jonkin verran. Niiden korjaus on myös takunnut.
Plussia:
- alhaiset po-kulut
- tilaa
- korkeutta
- lasten kanssa ei tarvii varoa kallista autoa
- jäin kerran tielle, kun ohjauskeskuksessa oli jotain ongelmaa, koko mötikkä vaihdettiin
Miinuksia:
- takatuulilasin pyyhin ei toimi kunnolla korjauksista huolimatta
- kello sekaisin, menee vielä Tacuuseen
- takuuseen myös oikean ikkunan kytkin
- bensaa vie paljon
Tacuma jää nyt vaimon käyttöön, kun hankimme toisen kulkupelin. Korealainen muuten sekin, Hyundai Sonata 2.0 diesel aut GLS.
Mikä vika takalasin pyyhkimessä oli ja mitä sille tehtiin?
Onko sulla ollut noita jousituksen narinoita? Mulla oli korjattiin takuuseen, parin pyyntökerran jälkeen.
Entä kitinää moottorista, sieltä hihnapäästä, mielestäni ei ole hihnavika vaan ihan kuin laakeri kitisisi? Ilmeni jo edellisessä huollossa, mutta korjaamossa ei kuulemma kuullut mitään, nyt kuuluu aikaselvästi, pitää kovistella huoltoa parin kuukauden kuluttua kun menee huoltoon.
Muuten olen ollut tyytyväinen Tacumaan, kulutus on mielestäni normaali korkealle tuon kokoluokan perinteiselle automaatille. Matka-ajossa maltillisella ajotavalla tasaista matkanopeutta ylläpitäen säätää bensaa kivasti(niinkuin muillakin autollakin). Kaupungissa, kun kiihdyttelee ja käyttää "turbobuusteria" niin bensaa kyllä kuluu. Ajattelin pitää Tacuman niin kauan kuin huoltokustannukset pysyvät kohtuullisena. Vielä en ole löytänyt muita perusteita vaihtaa Tacumaa toiseen autoon.
Mulla 03 1.6 Tacuma ja takalasin lämmitin ja ite takaluukku ei aukea mitenkään. Onko edellä mainitut tyyppivikoja kenties?
Ei ole vikoja liiemmin ollut. Jarrupalat on vaihdettu jne. 04 1.6 AJETTU 200 000KM
Venttiilit alkoivat nakuttaa kun tankkasi 50e 95 bensiiniä. Tacuma on -03 ja 120000km ajettu. Loppuuko nakutus kun ajaa 98 bensalla.
Siinä mallissa täytyy ilmeisesti käyttää 95 pensaa. Säädätä venttiilit, etteivät pala.
Lämmitys laite on ihan paska kun ikkunat huurussa koko ajan. Tacuma 04 kyseessä.
Tacuma on valmistettu Ladan tehtailla Valko-venäjällä
Daewoo on pölynimurimerkki. Eivät ne muuta osaa kunnolla tehdä.
abs valot palaa kaikissa yleensä
taitaa ABS pumppu olla sökönä ja uusi maksaa n. 1500e