Luin tessiä, mutta en ymmärrä: Maksetaanko maitoautonkuljettajalle täysperävaununkuljettajan taulukkopalkkaa koko ajan, vai vain niistä tunneista kuin vetää kärriä, ja muista tunneista pienempi palkka? Entäs maksetaanko 5% erikoislisää koko ajan?
maitoautonkuljettajan palkka?
maitomies?
255372
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Koko ajalta! Tuntipalkka ei vaihtele aina kun kytkee tai katkaisee kärryn..!
Erikoislisää saat tietysti koko ajalta. Sitten saat ilta- ja yölisät. Sitten saat parikymmentä pekkaspäivää vuodessa. Sitten saat kolmekymmentä palkallista lomapäivää vuodessa. Saat työvaatteet ja tarvikkeet ja korvauksen jos viitsit pestä vaatteesi itse. Saat palkallisia vapaita kunnallisten asioiden hoitoa varten. Saat sairaan lapsen hoitoajalta palkan. Saat sairastella itse niin paljon kuin haluat. Palkka juoksee. Saat palkan kun hoidat naistasi kotona. Tai miestäsi jos olet homo.?
Saat siivotun auton jonka voit sotkea samantien. Voit ajella sillä pitkin ojia ja et maksa penniäkään. Voit kaataa sen paskan vaikka kyljelleen ja sinun ei tarvitse tehdä muuta kuin vahinkoilmoitus.
Voit polttaa surutta rengasta ja kytkintä ja isännänperkele maksaa.
Voit ottaa lopputilin välittömästi kun haluat ja jättää sen isännän romun vaikka kuorma päällä metsään.
P.s muista varastaa naftaa ja tarvikkeita riittävästi..sitä ei tessissä erikseen lue..!
Ei muuten mene näin, jos vain ilmoittaa "lopetan työt nyt" niin maksettavaksi tulee 2 viikon tai kuukauden palkka, riippuen kuinka kauan on ollut palveluksessa.
Itse lopetin juurikin tällä "en tuu enää töihin" meiningillä, ja sisällä oli 650€ palkkaa jota en saanut, mutta lisäksi tuli vielä toinen 650€ lasku minulle, tosin maksoin ne mielläni pois, ei uutta työpaikkaa saa millään jos ilmoittaa aina hakiessa "joo voin alottaa homma 2 viikon päästä"
tuollaista isäntää ei suomesta löydy joka maksaisi edes 10 pros tosta listasta.
Tältä kirjoitajalta puhkeaa kohta umpisuoli.Pää on jo sekasin,on katkeraa tekstiä.
Miks pidät ulkopuolisia töissä jos mieli on noin katkera??????Ei sua oo
kukaan pakottanu yrittäjäksi.Lopeta kun se on noin kamalaa.Taidat olla
entinen hinnanpolkija ja oot tyriny hommasi ja nyt purat katkeruuttasi muihin.
Tai sitten oot toisella töissä ja teet nämä jutut joka päivä kun osaat niin
hyvin luetella...
HUOM HUOM!! Kuten tällä foorumilla on moneen kertaan todistettu nimimerkki Kapitalistiriistäjällä EI OLE mitään kuljetusfirmaa!! Kaveri on vain tyypillinen netin takana provoja kirjoittava pelle. Hänelle on yrittetty päästä töihin koska sinne kuulemma pääsee kun tarpeeksi halvalla ajaa mutta KOSKAAN SIIS EI KOSKAAN ko.kaveri ole antanut mitään tietoja itsestään tai firmastaan. Eli mitään firmaa ei siis ole!!
tässä kyseinen riistäjä mielipuuhassaan!
http://naurunappula.com/480299/aamujumppa
Tyypillistä työnantajan solvaamista.! Mitään rakentavaa keskustelua ei renkirahvas pysty tuottamaan mutta kaikenmaailman typeriä kuvia osataan linkittää..
Nykyisten rekka-apinoiden ammattitaito ja alan tes-sopimus on valovuoden päässä toisistaan. Siitä ei ole epäilystäkään kenelläkään.
Se, että Suomessa tälläinen laillistettu ryöstäminen on oikein lakisääteistä ,ei kylläkään ole ihme.
Yritä linkittäjä raapustaa jotain ymmärrettävää tekstiä, jos osaat.:)
ei mitään solvaamista, tuleepahan vaan kaiken kansan tietoon tämmöisten riistäjien mielipuuhat vapaa-ajallan!
Eiköhän sitä asiallista keskustelua ala tulla kun sinäkin huutelujesi tueksi antaisit edes YHDEN konkreettisen todistuksen omasta yrityksestäsi. Sulle joku aikaisemmin syksyllä muistaakseni yritti tulla töihin mutta eihän sulta irronnut tiedoiksi edes paikkakuntaa missä firmasi sijaitsee muista yhteystiedoista puhumattakaan. Jos et muuhun pysty kuin ylläolevan kaltaisiin päänaukomisiin niin voisitko poistua foorumilta pysyvästi. Koska sinulla ei ole mitään järkevää tänne annettavaa niin miksi edes yrität? On selvää että tällaiset rekisteröimättömien nimimerkkien foorumi on kaltaisillesi nettiprovoilijoille oivaa temmellyskenttää kun ei mitään,eikä koskaan eikä kenellekään tarvitse todistaa vaan päätään voi aukoa lähes rajattomasti. Voi esittää olevansa mikä,kuka tai missä tahansa. Olet siis tyypillinen nettiaikauden tuotos. Ressukka.
Ja Sinun nimesi oli..? Eli laita koko nimesi, osoitteesi ja yhteystietosi tälle Suoli24 palstalle ennenkuin solvaat ketään muita ...!
Taitaa jäädä laittamatta..:)
En minä ole nimeäsi,osoitetasi tai yhteystietojasi pyytänyt vaan EDES YHTÄ TODISTUSTA FIRMASI OLEMASSAOLOSTA ja PAIKKAKUNTAA jossa firmasi muka toimii!! Ei mulla ole mitään syytä laittaa omia tietojani tänne. Ei niistä ole kukaan kiinnostunut eikä niistä ole kenellekään mitään hyötyä. Sulla sensijaan on kertomasi mukaan työpaikkoja jaossa. Yrittäjän yksi tärkeimmistä asioista on saada oman firman nimi näkyville,sitä kutsutaan mainostamiseksi. Ja jos kerran sulle voi tulla töihin kun tarpeeksi pienellä palkalla ajaa niin miten sulle töihin voi kukaan tulla kun kerran mitään yhteystietoja ole näkyvillä missään? Lisäksi auot päätäsi ja vittuilet miten huonoja täystuhoja kaikki kuskit ovat niin jos sulla olisi katetta väitteillesi ja itsellä enemmän taitoa niin kai sulla olisi silloin myös selkärankaa näyttää sitä omaa PAREMPAA OSAAMISTA. No jokainen tietää ettei selkärankaa ole huutelujen takana. Ressukka.
turha tuolta riistäjältä on mitään kysellä, kun se ei muuta tee kuin roikkuu munistaan katossa, niinkuin tupo edellisen viestin kuva kertoo.
Olen kertoillut mielipiteitäni juuri edelläolevien juttujen kirjoittajien kaltaisista tyypeistä. Edelläolevat kirjoitukset puhuvat puolestaan.
Toimitusjohtajana päätän yritykseni julkisesta näkyvyydestä ja mainonnasta.
Koska tämänkaltaisella foorumilla kukaan ei julkista yhteistietojaan(yksityiset ja yritykset), en koe anonyymin kirjoittelun mitenkään loukkaavan foorumin etiikkaa.
Yritykseni työllistää useita pitkäaikaisia työntekijöitä ja tarvetta rekrytointeihin ei ole. Mikäli k.o asia tulee ajankohtaiseksi, haemme työvoimaa varmasti muiden kanavien kautta kuin Suoli24 palstan.
Kenenkään OIKEASTI firmaa puörittävän ei tarvitse käyttää sinun käyttämäsi tasoista kirjoittelua. Sinulle on netissä päätäsi aukova kirjoittelu on vain huomion hakemista ja yrittämistä esittää olevasi jotain aivan muuta kuin olet. Jotain kummallista mielihyvää siitä ilmeisesti saat. No et ole kirjoitteluinesi ainoa laatuaan. Netti vetää kaltaisiasi puoleensa magneetin tavoin. Mutta ei siinä mitään anna palaa vaan. Internet ei tule täyteen kirjoitteluja koskaan.
Kyseessä on vaan totuus "ammattikuljettajista". Ei sen kummempaa katkeruutta. Ajan henki kiteytyy Kapitalistiriistäjän kertomuksessa.
juuri näin,enpä olisi itsekään paremmin osannut ilmaista tämänhetkistä tilaa mikä kuljetusalalla on,jos ajatellaan kuljettajien ammattitaitoa.Ainoa taito on liian suuret luulot itsestään ja kyvyistään,ja kuvitellaan olevan korvaamattomia älyttömin palkkavaatimuksin.Enempi tulee tuhoa ja palanutta jälkeä ,kuin Hunni Attilalta konsanaan.
Kapitalistiriistäjältä oikein hyvä kirjoitus.
onko se kuskin vika jos liikennöitsijät ajattavat autojaan liian halvalla?Joko isännät ovat ahneita (päivän sana)tai liian kateellisia toisia kohtaan ,et suostuvat ajattamaan autojaan alle omakustanne hinnan.Ei se ole kuskin vika jos isäntä tekee huonon diilin.
Niin duunarin kuin isäntien pitäis kattoo peiliin ja lopettaa toistensa mollaaminen.
duunari ei pärjää ilman isäntää ja isäntä ei pärjää ilman duunaria
Olet oikeilla jäljillä,mutta kyse on pitkälti siitä,että duunari on suostunut ajamaan esim,10/e tunti ja hetken päästä isäntä on paska kusettaja ja kaikki muukin on syvältä,jos on kerrottu,että töitä on, mutta enempää ei ole varaa maksaa,niin kannattaako mennä ,jos pitää jälkikäteen ruveta itkemään huonoa taloa/palkkausta.
Toisaalta kysyntä tuo hintaa,jos ette suostu ajaan alihintaa on pakko maksaa ,sillä lopetat tai ajatat pätee myös isäntiin,kuten kuljettajiin.
Toki useimmissa tapauksissa isännillä on kalkulaattorista paristot loppu ja tarjoukset annetaan alle kipurajan,joka ei toki paranna palkanmaksukykyä.
Kapitalistiriistäjä kiteytti loistavasti mistä on kysymys. Vastakirjoittajat ovat todennäköisesti AKT:n Politrukkeja. AKT.n toistuvat pyrkimykset lyödä Suomi polvileen lähestulkoon onnistuivat jälleen. Timo Räty on pahimpia desantteja mitä Suomen maaperällä on koskaan liikkunut.
AKT juuri nimenomaan pyrkii pitämään tavallisen duunarin(=Suomen kansa) polvet pystyssä pitämällä palkat edes jotenkin ruodussa. Muutenhan työnantajat tappaisivat duunarien(kuskien) ostovoiman kokonaan naurettavilla palkoillaan ja se jos joku laittaa Suomen polvilleen!! Mistä se kuljetusyritääjän olisi helpompaa ottaa edes se pieni tuotto kuin kuskin selkänahasta. Siis kaverilta joka sen fyysisen TYÖN tekee. Kun rahdit on poljettu usein alle kannattavuusrajan on silloin "höylän" pakko käydä työntekijän ruokapöydässä "syömässä" tämän ansioita. Harmi että niin moni kuljetusalan kaveri on antautunut kuljetusyrittäjien koukkuun ja suostunut polkemaan palkkansa tasolle jolle siivoojatkin nauraa! Monet kuljetusyrittäjät ovat maamme suurimpia roistoja jotka omaa tyhmyyttään ja osaamattomuuttaan ovat saaneet autojensa tuoton niin perseelleen että pkko on yrittää firmaa pitää pystyssä ottamalla edes pieni kate jostain ja sehän on se kuljettajan selkänahka!!! Kaiken lisäksi kuljetusisännät ajavat Saksasta uitetuilla vanhoilla taksi-mersuilla että päällepäin firmalla näyttäisi menevän hyvin. Hehheh.
Mut todellisuus on se että tehdastyöläinen tekee sen todellisen työn,että sulle riittää ajoa ja voi saada jopa huonompaa palkkaa kuin sinä ja tekee varmasti enemmän töitä kun sinä!
Niin tehdastyöläinen voi hyvin istua liukuhihnan edessä ja liikutella MOLEMPIAKIN käsiä päivän aikana useampaankin kertaan. Siinä vartin välein kun käy tupakkatauolla tulee LISÄÄ RASKASTA LIIKUNTAA ihan reilusti. 10 kertaa kun päivässä käy ulkona tupakkipaikalla saattaa liikuntaa tulla parikin sataa metriä päivässä. Täyden 8-tuntisen päivän kun duunari saa täyteen se ajaa autollaan himaan jossa sitten pyttipannun jälkeen menee sohvalle makaamaan ja Kympin uutisten jälkeen nukkumaan. Oli se taas rankka päivä!!
Rekkakuski lähtee tienpäälle 03.50 ja käy lastaamassa tehtaalla kuuden maissa. Aloittaa nk. kapelisulkeiset jossa repii pressuja pois trukin tieltä usein kuormatilan tukirakenteilla kiipeillen. Samalla pitää räikätä parillakymmenellä sidontaliinalla kuormaa kiinni hiki päässä kun trukkikuski hiostaa nopeampaan toimintaa. Siinä välillä kun ote irtoaa kiinnitysvaiheessa putoaa kuski lavanpohjalle itsensä loukaten mutta ei voi sammuttaa likuhihnaa ja lähteä terkkarille tai lääkäriin kun auto jäisi sinne tehtaan pihalle. Siinä sitten kivun saattelemana saat kuorman jotenkuten kiinni. Taas takaisin tienpäälle ja juoksukahvit Abc:llä ja taas kaasu pohjaan. Kärry/kuorma satamaan ja nupilla hakemaan samanlainen kuorma samasta paikasta. No onneksi trukkikuski on saanut järkyttävän pitkän 8-tuntisen päivänsä täyteen ja uusi trukki on tällä kertaa työssä,onneksi se ei ole yhtä hätäilevä kuin se aamuinen. Tällä kertaa ei otekaan helpannut että kipua ei tullut tällä kuormauskerralla enempää. Taas kuorma samaan laivaan satamaan. Sitten toinen tauko baarissa. Kolme varttia saa ihan levätä ja ottaa rauhassa. Sitten jutsari soittaa ja kertoo että vielä pitäisi hakea irtoperä 500 km:n päästä ja viedä se kotiin päin. SIihen sitten sitten pakko kertoa ettei ehdi vaan on pakko jäädä sinne auton koppiin nukkumaan 9:ksi tunniksi. Kun vihdoin saa auton sammuksiin ja saa pään makuuhytin tyynyyn huomaa että siinä tuli sellainen 13-tuntinen työpäivä jossa oli MOLEMMAT TAUOT jo mukana ja kokoajan sai mennä kaasu pohjassa ja pari tuntia kiipeillä,sitoa,työntää ja vetää kuormaa tehdessä suuria ja painavia "nyyttejä" kuormatilassa.
Kun siinä sitten hetkeä ennen nukahtamista voi miettiä miten KOVAA JA RASKASTA se tehdastyöläinen tekee siellä lämpimässä,istumatyössä jossa jopa molempia käsiä joutuu liikuttelemaan joka päivä ja kävelemään parisataa metriä tauoille pitkin päivää. Huhhuh mitä hommaa ne tehdastyöläiset tekeekään. Ihan hirveän fyysistä hommaa!! SItten ne "joutuu" vielä jokapäivä menemään kotiin nukkumaan. On niillä rankkaa,niin rankkaa....!!
edellinen auto kuskin työ on vapaaehtoista
Kerrotko mikä työ ei Suomessa olisi vapaaehtoista??
Vaikka autonkuljettajantyökin on vapaaehtoista se ei poista sitä tosiasiaa että sekin on usein hyvinkin raskasta. Ei se pelkkää ajamista aina ole. Tosin jotkin hommat ovat myös toisinaan pelkkää ajamistakin.
Mielestäni ammatteja ei voi eikä pidä laittaa arvojärjestykseen sen fyysisen rasituksen mukaan. Eiköhän esimerkiksi aivo/sydänkirurgin työtä arvostetaan varmasti korkealle mutta eipä se järin rasittavaa ole ainakaan fyysisesti. Vastuu on suuri ja pienikin virhe voi viedä potilaan hengen. Samoin on rekkakuskillakin. Hetken herpaannus pahoilla keleillä voi aiheuttaa suuren tragedian ja monta syytöntä uhria. Teollisuudessa niin ei useinkaan ole.
aivan sama mikä tuntipalkka kuskilla on kun tilinauhasta kuitenkin puuttuu tunteja