TARKISTAKAA HYVÄT MATUKKASISKOT JA-VELJET TAKAISKARIEN YLÄPÄÄT !!! LITYIN KATTOKERHOON VAS.TAKAPYÖRÄ IRTOSI KESKEN MATKAN 80KM/h MITTARISSA. KATSASTUKSESTA 2VIIKKOA. KOPPA KYLLÄ KESTÄÄ.
TUPLAVOLTIN JÄLKEEN -VAHINGOITTUMATTOMAT.
TUPLAVOLTIN JÄLKEEN -VAHINGOITTUMATTOMAT.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vastako ostit auton autoliikkeestä "juuri katsastettuna" ?
Auto on ollut minulla jo n.2 v.
mitään ennalta arvattavaa ei ole ollut.
Jälkikäteen -katsastuksessa iskaritesti oli ko. pyörän kohdalla paljon huonompi kuin muiden pyörien.
Kuuluiko esim. natinoita kuopissa tms.? Katsoitko koskaan pyöränpesiä, oliko näkyvää ruostetta vai oliko auto "juuri massattu"?
ei todellakaan ollut mitään mikä olisi kertonut moisesta viasta.
Jälkikäteen -katsastuksessa iskaritesti oli ko. pyörän kohdalla paljon huonompi kuin muiden pyörien.
Ajoitko metsään autollasi?
Omassa meni iskarien vaihdossa vaihtoon tuo jousilautanen/iskarin yläpään kiinnike. Se näyttää olevan tehty jotenkin kumia ja metallia yhdistämällä. Jäätynyt iskari itsellä oli varmaan suurin syyllinen. Positiivista oili se, että osan voi vaihtaa helposti pultit avaamalla ja korissa ei ollut yhtään ruostetta.Itsellä auton perä vain pomppi oudosti, eikä muuta oiretta. Uusi kiinnike maksoi 50e/kpl ja vaihdoin varmuudeksi molemmille puolille, vaikka toinen oli ihan ehjä vielä. Niiden kuntoa vaan hankala tarkistaa varsinkin HB mallissa, kun saa purkaa kontista sivun verhoukset kokonaan irti.
Mites se pyörä irtosi? Katkesiko pitkittäis tukivarsi? Saako autosta enää ajopeliä?
jarrutettaessa takapyörä "vaan" putosi alle kaikkine tukivarsineen koska oli yläpäästään täysin irti . kun iskari tuli näkyviin auton alta iskarinpäässä ,jossa edelleen jousi kiinni,oli vain sellaiset ruosteiset rantut ( noin 10cm halk. ) joista oli ollut kiinnitettynä koriin (tod.näk. vaihtamasi kiinnike) .
Autosta ei vähällä saa enää kulkuneuvoa,konehuone lyheni n30 cm ja kuskin puoli kokonaan rutussa.
= edullisia varaosia saatavilla.
ehjänä?
Entäs, miten vakuutusyhtiö suhtautuu korvaukseen?
No, autoja saa onneksi uusia.
Vanhoissa autoissa on aina olemassa riskinsä.
Luin tuossa muutama kuukausi sitten jutun väyrys Mersusta, joka on reilusti alle 10vuotias, jossa oli pettänyt etupään jousilautanen ja onneksi kuulemma huoltoaseman pihalla. Eli sattuu noita kalliissakin autoissa. Siinä tuo jousikuppi on hitsaamalla korissa kiinni.
käytännöllisesti katsottuna ehjin nahoin .
vain kaksi naarmua turvavöistä vaimolla,minulla ei mitään.ruohotuppoja ja oksia näkyy ajoittain ,vaikka
seisoisi keskellä olohuneen lattiaa.
vakuutuksia oli vain pakolliset ,joten se siitä.
uuta matua jo katsellaan.
hyvää juhannusta kaikille . ajakaa varovasti; kaikkea voi tapahtua !
Onko auto GC(-83-87) vai GD(-88-91) korinen? Millä moottorilla?
auto 626 4D hatcback GLX vm. -88 2 L. koneella ja saaste kierrätys putkistolla.
kori GD