Ostin tammikuussa Hyundai Getzin 1.3 litran moottorilla ja AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA. Vaihteiston tyyppi on korostettu siksi, että epäilen voimansiirron liittyvän asiaan.
Nyt olen huomannut/kärsinyt sellaisesta ilmiöstä, että maantieajossa kun höllään kaasua ja moottori siis käy ikäänkuin tyhjäkäyntiä kuuluu autostani välillä kimeää ujellusta. Epäilen kyseisen ilmiön liittyvän jollain tavalla voimansiirtoon, mutta kyseessä on tietysti silkka arvaus. Ilmiö katoaa yleensä painettaessa taas kaasua.
Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia tai ideoita, mikä voisi olla vialla? Voisi olla huollossa helpompi saada korjaus takuuseen jos olisi esittää parempi diagnoosi, ei voisi kuitata vaan että kyllähän autossa aina kaikkea meteliä kuuluu...
Nyt olen huomannut/kärsinyt sellaisesta ilmiöstä, että maantieajossa kun höllään kaasua ja moottori siis käy ikäänkuin tyhjäkäyntiä kuuluu autostani välillä kimeää ujellusta. Epäilen kyseisen ilmiön liittyvän jollain tavalla voimansiirtoon, mutta kyseessä on tietysti silkka arvaus. Ilmiö katoaa yleensä painettaessa taas kaasua.
Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia tai ideoita, mikä voisi olla vialla? Voisi olla huollossa helpompi saada korjaus takuuseen jos olisi esittää parempi diagnoosi, ei voisi kuitata vaan että kyllähän autossa aina kaikkea meteliä kuuluu...
Vastaukset 9
Vanhimmat
Meikä taas erehtyi ostamaan getzin manuaalivaihteisena ja alkaa jo synkronointi temppuilla, huollolle oli tullut ohjeet vaihtaa automaattivaihteistoöljyt tilalle. Toiminta kyllä parani, mutta vika ei tällä tavoin kyllä korjaannu. Saavatpahan takuuajan kestämään...
Olen ajanut GETZ GLS 1.3:lla 10 000 km ja vaihteisto on todella tarkka ja miellyttävä käyttää. Vertaan edelliseen autoon FORD Kah:an jossa siinäkin on hyvä vaihteisto.
Siis mikä on ongelma ja miten se ilmenee? Paljonko olet ajanut autollasi ja mikä moottori sulla on?
Onko tullut luettua viime aikoina Tuulilasia vai omistatko tosiaan Getzin? Tuulilasin kestotestissä olevassa Getzissä oli samoja ongelmia ja vaihteisto kuulemma avattiin, muistaakseni 15tkm kohdalla...
Minuako tarkoitat arvon kysymysmerkkijono?
Olen todella se joksi itseäni väitän, ja ajan tyytyväisenä GETZillä !
Itse taas ajelen 6-vaihteisella Coupe V6:lla ja siinä on yksi parhaita vaihdelaatikoita mitä olen elämäni aikana ajellut.
Olen kuitenkin tähän keski-ikään mennessä ehtinyt omistaa ja ajaa lukuisilla eri autoilla, niin euroopasta kuin kaukoidästäkin.
Tosin Coupe V6:n laatikkoa käyttää muutama muukin urheiluauto Japanista. (Korean lisäksi).
Automaatti ei mielestäni sovellu minun autoon, vaikka moottorissa on todella vääntöä..
Ostin viime vuoden heinäkuussa 1.3 Getzin ja kilometrejä on kertynyt melkein 25000 ja mulla ei koko aikana ole autossa ollut mitään vikaa. Huollot on kaikki tehty ajallaan. Suosittelen lämpimästi!!!
niin siis ensihuolto 2000 km=öljyt suodatin 15000 km öljyt suodatin tarkistus ja saranoiden voitelu yhteensä huollot n.210€ ei kai muuta huoltoa ole tarvinnut tehdä.paljon kyllä on kestävyys kiinni kuljettajasta autoyksilöstä.oliko sinun auto sähköjohdon tarkistuksessa=palovaara!(vaihdettiinko johdotus)
...on tehty ajallaan ja sain ilmoituksen piuhasysteemistä, sovittiin että vaihattavat seuraavassa huollossa sitten samalla...
vie vain heti johtojen vaihtoon.yksi auto suomessa ja ruotsissa on joutunut suureen remonttiin johtojen takia.(tuhoa)tiedän mistä kirjoitan.katso www.tuulilasi.fi ja sieltä hyundai getz korjaukseen kutsu.