Ihan otsikon mukaisesti millaista kokemusta asiasta. Venefirmoja kaatuu esim. mv-marin näistä viimeisenä. Ei päästy vasta kuin nousun kynnykselle niin ilmeisesti tilauskanta uusilla veneillä on romahtanut.
Onko jollain muuten tietoa tämän vuoden ostetuista veneistä ?
Onko jollain muuten tietoa tämän vuoden ostetuista veneistä ?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Eipä ole tietoa, mutta telkkarissa mainostetaan Busteria, joten on rahaa ainakin mainoksiin laittaa. Mikä muuten tuo Mv-mariini on? Onko se alumiinivene?
Ihan mukavia l-muoviveneitä teki, ei alumiiniä
Onneksi on olemassa Simppu, sen myynti vain jatkaa kasvuaan, huhupuheiden mukaan pääsisivät mahdollisesti 20 myytyyn veneeseen tänä vuonna (edellyttää kuitenkin saman huhupuheen mukaan "muutaman joululahjaksi" hankkivan ostajan), eli hyvin menee heilläkin, mutta menköön ;D
Onko Välittäjällä itsellään Simppu kun siitä noin hypettää ?
Veneala on ollut lamassa vuoden 2008 syksystä asti. Missään vaiheessa ei myynti ole noussut lähellekään 4-6 vuoden takaisia myyntilukuja vaikka hetken aikaa näytti siltä että parempaan päin ollaan menossa. Viimeisin niitti oli tämä yleiseurooppalainen Kreikan tuoma "lama", jonka media on tehnyt suuremmaksi kuin se onkaan. Tästä johtuen firmoja kaatuu ja "vahvimmat" porskuttaa edelleen.
Ei näytä veneteollisuuden tilanne ainakaan paranevan. Pikkuveneille vielä saattaa löytyä ostajia, mutta isoimille ja kalleimmille on ostajat harvassa. Saas nähdämiten veneteollisuus selviää tästä leikistä.
rekisteröinnit 1-10/2011 kasvaneet 2% verrattuna vuoteen 2010
2011 4047 kpl
2010 3966 kpl
Entäpä sitten ? Tuo ei kerro myynnistä vielä mitään. Edelleenkin "kadoksissa" rekisteristä n. 100.000 venettä
no ei kerro ei. Ja noistakin 4047 paatista varmaan muutama sata esittelyveneitä joita ei ole myyty. Busteri on muuten aivan ylivoimanen lähes 30% osuudella
kakkoseksi tuli yamarin n.12% osuudella.
Ei tätä sanota lamaksi, vaan talveksi. Veneilyyn ei tule koskaan lamaa, mutta jotkut veneilijät ja venebisnes voi kärsiä likviditeettiongelmista. Mutta veneily jatkuu aktiivisena. Talvella hiukan lamaantuu tosin meno vesillä.
Olen aina ihmetellyt miten Suomessa kannattaa veneitä tehdä niin paljon. Eikös täällä työvoima ole kallista ja venen valmistus on pitkälti käsityötä.
pahalta näyttää tosiaan.nyt myös venetarviketoimittajia vaikeuksissa, tosin ei konkassa eli nettikauppa marinekauppaa pyörittävä norcap
http://www.taloussanomat.fi/yritykset/protestit/?s=norcap&ta=&paivamaara=&tabs=protestiLista.1&submit=Hae
ja lisää tulehttp://yritys.taloussanomat.fi/y/finnyachts-jakobstad-oy-ab/jakobstad/0896167-4/e
http://yritys.taloussanomat.fi/y/finnyachts-jakobstad-oy-ab/jakobstad/0896167-4/
http://www.taloussanomat.fi/yritykset/protestit/?tabs=protestiLista.1
listaa alaspäin
Eihän se ole päässyt edes alkuun viellä. Aikamoista puhuria odotettavissa, alkaa meillekin täällä suomessa valjeta, mitä on ihan oikeasti tapahtumassa. Tähän asti on oltu pitkälti "eikoskemeitä"porukan tiedotusplokissa ja ollaan saatu vain kaunisteltua tietoa.
Lamahan on hyvä syy siirtää velat velkojien maksettavaksi. Kunhan sen tekee oikein. Eiköhän Bellakin kuittaa velat konkurssin kautta. Tosin kaikkihan on kiinni siitä mitä amerikkalaiset omistajat on mieltä asiasta.
http://www.finder.fi/Veneitä ja veistämöitä/Marino Oy Ab/SÖDERKULLA/taloustiedot/163795
tässäkö seuraava konkkaan menijä ?
http://www.satakunnankansa.fi/Talous/1194711083599/artikkeli/80-vuotias kone-ketola oy hakeutui konkurssiin.html
Keskon orja tämäkin ?
Veneilyyn harrastuksena tarvitaan lisää imua. Ainakin täällä missä minä veneilen on vielä merellä tilaa.
Me ostimme ekan matkaveneen 23-vuotiaana, nelisen vuotta sitten. Pidän vähän ikävänä että muita samanikäisiä ei juuri saarissa näy.
...tai jos näkyy, niin on lauma räkättäjiä tuhannesti päissään jonkun vitun vanhan jenkkicuddyn kannella - satamassa.
Tarkoitan siis asiallisia.
Varma laman merkki: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011122114987781_uu.shtml