autokorjaamo yrittäjät ( nyrkkipajat) tienestit?

Kyllä kannattaa ja kaikkia tötä on tarjolla.Ussein perävalot poistuvat näkyvistä.
Ei millään pahalla,mutta autoani tämän syksyn aikana käytetty kyläpajalla ja tuloksena
viimeisen päälle hienot tietokonediagnoosit,ei ole osattu tulkita sytytyshäiriö?
kone ilmoittaa,että vika ja sen seurauksena useampi häiriö.Ei osattu tulkita kunnes tulppa poksahti kierteistään irti ajon aikana,edelleenkään ei diaknostiikkaa luettu?
Korjattu kunnossa ollut jakopää,käynnistetty moottori*jaahas vikaa on ed.

Jos on todella osaamista ja taitoa tehdä vaativiakin hoitoja, niin pärjää varmaankin ihan hyvin. jos on keskinkertaiset taidot, niin todella isolla työllä ja halvoilla hinnoilla voi tulla toimeen.

Kyllä pieni korjaamo kannattaa, jos... Olet uusimmat koulut käynyt, sinulla on valmius testata, tutkia, ja taito korjata paremmin ja halvemmalla kuin paikallinen merkkihuolto ja kykenet kaikkiin merkkeihin. Sinulla on uusimmat testerit joka merkkiin ja osaat tulkita niitä oikein, pystyt tekemään päivitykset tehtaansivuilta huollon yhdeydessä ja sinulla on valmis asiakaskunta joka tuo sinulle töitä n.200-300 000 edestä vuodessa. Mainoskulut ja puh nro maksut pitää saada siihen vielä päälle. Jos on omat tilat ja velkaa ei ole, pääset n. 2000e kuukausituloon.

pikkukorjaamo ovat häviäva luonnonvara.

Tarvitaan nykyään niin isoja sijoituksia että voi korjaa uusia autoja

Hei. Riippuu omasta taidosta ja luonteenlaadusta kannattaako autokorjaamoyrittäjäksi ryhtyä. Pitää tulla asiakkaiden kanssa juttuun ja olla itse korjaustyössä monipuolinen ja osaava.

Itse teen autohommia ihan toiminimellä ja sivutyönä. Asiakkaina muutama tuttu "jobbari". Käytännössä fiksaan edullisen hintaluokan ajopelejä tapauskohtaisesti ehjiksi ja siisteiksi. Osien vaihtoa, huoltoa, korjausta ja ruostevauriotöitä lähinnä.

Ansiotaso on sivutyöksi riittävä ja kiinteää tuntitaksaa en ole pitänyt. Työ nimittäin loppuu äkkiä, jos ajattelee veloittavansa 70e tunnissa hommasta kuin hommasta.

Viimeisin työkohde oli E-kadettin ruostevauriot katsastajan vikalistan mukaan. Satasella tein työn motonetin korjauspeltien hinta.

Kaikenlaisia töitä pitää aluksi ottaa vastaan ja tuntihinta laskee väkisin alas jos meinaa kunnolla tehdä. Sittenku asiakkaita on paljon ni voi valita töiksi ne hommat missä on hyvä ja saa järkevän tuntivelotuksen. Monet asiat tulevat vasta selville sittenku alkaa yrittäjäksi... ruosteiset mutterit ei oo enää pahin vihollinen 3 vuojen päästä ; )

Riippuu ihan asiakaskunnasta ja omasta sijoittamisesta laitteisiin, jos voit aloittaa sivutyönä on helpompaa ja vähemmän riskejä. Velkarahalla ei kannata aloittaa ja jos pelaat lompakossa olevilla rahoilla ei voi korkealta pudota. Muutos nykyiseen näkyy olevan että yritys hautomotkin tuntuvat tekevän kannatuslaskelmia jopa velkarahalla positiivisiksi, jota ennen pidettiin pahana riskinä yrityksen alkutaipaleella. Testerien hihnat nykyään kohtuullisia enneaikaan verrattuna ja osaaminen ratkaisee. Jos asiakkaita paljon niin sitten on valinnan mahdollisuuksia.