Vasta 300tkm ajettu ja nyt piti vaihtaa jo koiranluut. Ajovalon polttimokin paloi, ja toinen iskarien vaihto piti tehdä. Jarrupalatkin olis kai vaihdettava.
Corolla ei kestä käyttöä
1+9
241007
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ja totta kai olet muistanu jättää huollot tekemättä.
Ei tarvitte huoltoja, laitoin 80W-120 öljyt koneeseen kun 5W-50 meinas kulua jopa 0.2 litraa/10tkm
Mulla 2008 ja paljon on jo korjattu. Takuuseen tosin on mennyt paljon.
Laatu ei enää ole uskottava.
Tosiaan on vm.2009 laatu heikenny. On pitäny vaihtaa osaa.
Muistisssa on viel vanha corolla, jossa ei ollu vikaa !
Mulla -08 dual vvti.Kerran oon huollossa käyny.Joku prikkakampanja.Muuten ite huoltanu.Nyt 82000km takana ja taas omahuolto,talvirenkaat.Meni siinä puoli tuntia iltavapaata.Olisi niin kuin Amerikassa,kitkoilla kaikki.Ja jos yli kymmenen astetta pakkasta,niin vapaapäivä,kaljalle tai pilkille tai murmelinpäivää viettäen...
tojotaa en ottaisi käyettynä tolla vvt moottorilla.
Kallis se on korjata ! .. menee siis paaliin koko auto ...
Vanhoja corollia kannatti viel laittaa.
Nyky corolla tai avensis, on kertakäyttökamaa.
Pitkäänhän tuo on kestänyt... Ostin 2000 luvun alkupuolella corollan, jollla oli ikää 10v ja mittarissa kilometrejä 230tkm. Ajoin sillä 3 vuotta ja kun mittariin pyörähti 270tkm, auto oli LOPPU.
Siis oikeasti loppu. Kone söi öljyä 0,5litraa/ 1000km, ja leiman saamiseksi olisi pitänyt uusia vetarit molemmille puolille, iskarit ympäriinsä, jarrut ympäriinsä, pakoputkisto ja haljennut pakosarja (tyyppivika). Näiden lisäksi pohjaan, helmoihin ja kaariin olisi pitänyt hitsata pari neliötä peltiä, sillä päivä paistoi läpi sieltä sun täältä. Sinne meni 13 vuotta VANHA auto purkaamolle, sain siitä ihan hyvät rahat vielä, olisko ollut 800€...
Kyseinen auto ei ollut mikään kiertopalkinto, olin toinen omistaja, ja huolsin auton säännöllisesti niin kuin oli tehnyt ensimmäinen omistajakin. Seuraava tieto saattaa järkyttää herkimpiä tojo-uskiksia: kaikki autot merkistä riippumatta ovat KULUTUSTAVARAA, joihin ei hirveästi kannata kiintyä, sillä tekninen laite tulee AINA tiensä päähän, ennemmin tai myöhemmin.
Corollaa ei kannata ottaa muulla voimanlähteellä kuin polkuauton polkimilla. Kaikki muut moottorit hajoaa alta aikayksikön Toy-laadun tietäen ja kori ruostuu joka tapauksessa ympäriltä.
Isukkiko kertoi? Vai Make?
Ironista että pemaripetteri puhuu muista automerkeistä tyyliin "moottorit hajoaa"...
Makehan tuo, pakko myöntää. Nyt ajan polkuautoni isin talliin ja menen imemään peukkua äidin helmoihin.
330tkm ajetusta Corollasta hajosi kuskin puolen oven lukkopesä, toistaiseks pahin vika mitä on kohdalle tullut.
Taisit unhoittaa, että ajettavuus on ollut viallinen jo ensirekisteröinnistä.... pieni vikako?
Onhan tuo ohjaus sen verran pelittänyt että tiellä on kestetty. Esimerkiksi ajettavuudeltaan hyväksi kehutulla BMW:llä se ei näytä onnistuvan:
http://pics.kuvaton.com/kuvei/vaimo_tuli_kotiin12.jpg
08 1.6 corolla ja ajettu 130tkm.ei vielä vikaa ole ollut.sitä ennen 02 corolla 230tkm eikä vikaa.
2 autoa jättänyt välille ja oli saksalaista ford laatua.
minulla laitettiin ohjaus uusiksi,
aluksi oli erikosen tahmea, ekan 5000 km,
katsastusmieskin huomautti, mutta oli laittanut jo leiman ennen sitä.
mutta nyt viimeiset 120 000 km erikoisen hyvä
Tässä oon huolestunut itsekin kun mun rollalla ajettu vasta 255tkm ja joutuuko tosiaan koiranluut uusimaan jo 300 tonnissa....? Mitään niveltä tai muuta suurempaa kuin jarrulevyt ei vielä ole autoon tarvinnut vaihtaa, mutta ainoa lohtu lienee se että moniin "laatuautoihin" nivelet pitää vaihtaa miltei jokaisessa määräaikaishuollossa. Ymmärän kyllä sen että laatuautoihin pitää vaihtaa osia jatkuvasti, mutta että tojoon ensimmäisen 500tkm aikana muka joku osa pitäisi uusia..?!
No ei niitä pakko ole vaihtaa, jos tykkää ylimääräisestä kolinasta.
Niin ja vasta toinen kori menossa!
Perskuta, ensimmäiset talven aiheuttamat ongelmat iski Corollaan: bensaluukku oli jäätyny kiinni. Ei muuta ku talttapääruuvimeisseliä väliin ja pari kertaa väänsi kevyesti niin hyvin aukes. Toinen ongelma oli apukuskin oven jäätynyt lukko, pikkusen aseöljyä ja taas pelittää.
Tuliteränä ostettu 1990 Toyota Corolla. Jätti tielle ekan kerran viime vuonna, eli 2011. Korjaus ja taas mennään! Niin ja olipa lattiassakin pienenpieni reikä, joka paikattiin. Vanha Corolla kestää yhä.
Mun Carina II on ajettu jo tziljoona kilometriä, siitä on tullut avomalli kun katto ruostui pois mutta hyvin kulkee.
Minulle eräs huoltomies kertoi,että Toyota on Mersun jälkeen lujin auto maailmassa.On paljon Corolloja ja Avensiksia 700 - 800 000 km ajettuja.
Ja se,että varaosien/huoltojen hinnat ovat tosi halpoja esim Mersuun ja Audiin verrattuna.
Ja näin lähinnä siksi, koska Toyo-mies luulee tietävänsä, että vanhakin Toyota on parempi kuin yksikään uusi muun merkkinen.
Siihen vanhaan Corollaan sitten hitsataan paikkaa paikan päälle ja vaihdetaan niitä kuuluisia "kuluvia osia". Ja aina tilaisuuden tullen muistetaan kehua ettei koskaan mitään vikaa Toyotassa...