PRKL... kesäkelit sen kun jatkuu täällä etelässä ja monet on jo kuukauden ajan hieroneet noilla nastarenkailla asfalttia tomuksi, joka nyt vesikelillä sitten on liimaantunut auton pelleille.
Eipä ollut auto näin paskanen kesällä kun vähän vettä satoi, mutta nyt on yltä päältä paskassa, kiitos teidän idioottejen kun revitte tuon asfaltin bitumin ja kiviaineksen ihmisten keuhkoihin ja sotkette meidän kitkamiehienkin autot paskavellillänne.
PRKL!
Eipä ollut auto näin paskanen kesällä kun vähän vettä satoi, mutta nyt on yltä päältä paskassa, kiitos teidän idioottejen kun revitte tuon asfaltin bitumin ja kiviaineksen ihmisten keuhkoihin ja sotkette meidän kitkamiehienkin autot paskavellillänne.
PRKL!
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kirjoitat vähän mutta asiaa.
Kaikki lika tulee nastapölystä ja maapallo on litteä jne. Esimerkillinen putkiaivon kirjoitus aloitusviestissä. Meidän metsätieltäkin pitäis kieltää nastat kun auto aina niin likaantuu!
Väittääkö aloitusviestin kirjoittaja että tiet olisivat putipuhtaita ilman nastarenkaita?? Nyt alkaa jo mennä säälittävälle tasolle nämä kitkakuskien kirjoitukset... Silläkään varmaan ei ole mitään tekemistä likaantumisen kanssa että syksyllä sataa paljon enemmän ja tiet ovat ajoittain loskan peitossa?
Eipä ole loskaa vielä tänä syksynä täällä Vantaalla näkynyt ja eipä tuota vettäkään ole kovin paljon tullut, mutta auto on paksun paskan peitossa kun on muutamana päivänä tiet vähän märkiä ollut.
Jostain kumman syystä eipä kesällä moista tapahtunut.
Onkohan se vesi jotenkin puhtaampaa kesällä kun se tuolta taivaalta tulee, vai mikä on?
Pyyhkäisepäs teinipoika sitä auton pintaa sormellasi ja tökkää sormi sitten suuhusi niin huomaat, että se töhkä on TIESUOLAA eikä asfalttipölyä! Värikin sopii paremmin suolalle.
Se tien vähä märkyys johtuu siitä, että tielle on levitetty suolaliuosta joka sitten autosi sotkee. Suola on hygroskooppista eli se imee ilmasta kosteutta vaikka muuten olisikin kuiva keli.
Suolaliuosta levitetään jo hyvissä ajoin ennen jäätäviä kelejä, että talven kiintiö saadaan levitettyä ja tiemestari saa bonuksensa. Ja pärjää siinä autonpesufirmatkin mukavasti niin että ainakin pullakahvit kannattaa aina tiemestarille tarjota kahvion puolella!
Eipä kuule varmasti kovin monena aamuna täällä vantaalla suolaa teille ole levitelty.
Ei etes tänä aamuna vaikka tiet oli monin paikoin mustalla jäällä.
Ps. Eikä muuten ollut mitään vaikeuksia tiellä pysyä vaikka autossa alla kitkarenkaat.
Nuole itse vaan omia sormiasi.
Tien paskastumisen raja oli tänäkin vuona ihan selvä. Eräänä perjantaina ajelin kotiin 8 astetta lämmintä ja vesitihkua, tiestä irtoava vesisumu puhdasta.
Säätiedotuksissa luvattiin kylmenevää ja mahdollisesti yöpakkasia seuraavalle viikolle. Koska elettiin jo marraskuuta, niin moni vaihtoi tuona viikonloppuna talvirenkaat autoonsa, minä mukaan lukien (kitkarenkaat).
Maanantaina kun ajelin taas työmaalle tihkusateessa, niin yllätys yllätys, maantiekura olikin muuttunut harmaaksi ja lämmitä oli 9 astetta, joten ei taatusti ollu suolaa levitetty tielle.
Ja ainoa asia miksi suolaa tielle kylvetään on se että kitkapellet saa ajella kesäkelejä vastaavissa olosuhteissa. Kitkakumit kun ei toimi kuin paljaalla asfaltilla ... heh heh.
eikös tota suolaa ole levitetty noille teille jo kauvan ennen kitkoja
Tieto lisää tuskaa. Lukisit viimeisen Mottorilehden niin tietäisit, että kitkat se pölyn suuremmalta osin aiheuttaa. VTT on asiasta tehnyt oiken tutkimuksenkin.
onko noihin juttuihin linkkejä tai onko sulla lisätietoja kerrottavaksi tännekin?
Viimeisin moottorilehti löytyy lähimarkettisi lehtihyllystä, lue vaikka kassan jonossa kitkojen ympäristö ongelmista ja kuinka nastarengas on parempi kompromissi verrattuna kitkarenkaaseen.
Höpö höpö.
Kyllä jokainen tietää kumpi jyrsii enemmän tiestä bitumia...
Ei paljoa jonkun marginaalilehden mutuilut kiinnosta, kun löytyy oikeaa tutkimusaiseistoakin. Esim. tämä rapakon takaa
http://training.ce.washington.edu/wsdot/Modules/09_pavement_evaluation/studded_tires.htm
Tuskin on Ruotsissa ja Norjassakaan käyttörajoituksia jyrsimille lätkitty ilman perusteellisia tutkimuksia. Suomi onkin jäämässä viimeiseksi takapajulaksi tämän asian suhteen.
Höpö höpö
Kyllä jokainen tietää kuinka kitka pölisee/kuluu hirveää vauhtia verratessa muihin renkaisiin...
Nastarenkaat tullaan kieltämään väistämättä.
Nykyauto ajonvakautuksineen ja luistonestoineen ei tarvi nastoja.
Yhteiskunnalle tulee aivan liian kalliiksi yrittää pitää tiet kunnossa jyrsimien jäljiltä.
Nastat on olleet autoiluhistorian huonoin ja takapajuisin ratkaisu kautta aikojen.
uomessa arvostetaan ihmishenkeä vielä toistaiseksi ja siksi liikenneturva suosittelee nastarenkaita. Kyllä teihin rahaa riittäsi, mutta ne halutaan tunkea johonkin muuhun.
Kivipölykeuhko, Astma, Sydänkohtaus, Verisuonien sairaudet, Kuulon loppuminen, Tinnitys, Sisäelintulehdus, Keuhkoahtauma, Keuhkosyöpä ja enneaikanen Kuolema nastarenkaiden käyttämisestä. Arvontaa suoritetaan takapajulan teillä koko ajan - sairauden vallinnamahdollisuutta ei anneta.
Noistakin päästäisiin kun lopetettiasiin suolaus ja hiekoitus, nastarenkailla ajava ei moisia helpoituksia tarvitse.
Noistakin päästäisiin, kun lopettaisiin suolaus ja hiekoitus, kitkarenkailla ajava ei
moisia helpotuksia tarvitse.
Vappu on parin viikon kuluttua! Meinaatteko luopua tänä kesänä nastarenkaistanne. No Juhannus on parin kuukauden kulutta ja silloinkin voi olla joskus pakkasta.
Nastahomoille voisi kehittää sellaiset nastarenkaat, joissa nastat olisi sisäänpäin .Loppuisi toi järjetön maanteiden tuhoaminen. Samalla ei muiden tarvitsisi kuunnella nastojen aiheuttamaa perkeleellistä meteliä. Nastahomoille voitaisiin antaa kaupantekijäisiksi cd, mikä olisi täynnä nastojen ulinaa, tien raapimista ym hienoja ääniä.
Oles nyt teini jo hiljaa.