Löpö- vai valopetrolilämmitin?

Löpö- vai valopetroolilämmitin 10-12metriseen moottoriveneeseen, koppivene ei avovene. Miten päättää kumman lämmittimen hankkii, kumpi polttoaine tulisi halvemmaksi?
15804
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

tietenkin diesel lämmitin ja aina on ainetta, kun moottorin omasta tankista imuletku eikä tarvi kanisterien kanssa sähläillä

Äänestä

Sanoisin että polttoaineen kustannuspuolella ihan sama, puhutaan muutamista euroista mitä Suomen veneilykauden aikana lämmitintä tarvitsee. Se on tietty eri asia jos talvet siellä veneessä asuu...

Äänestä

Reflex tai Kabola

Äänestä

Tänä kesänä havaihduin eka kertaa, että eipä jokaisella huoltsikalla ole valopetroolia myynnissä. Lamppuöljyä on litran tai 4 litran purkeissa. Vaikka hinnalla ei sinänsä ole väliä, niin voi maksaa jopa 4 euroa/ litra, vähintään 3. Vielä jokunen vuosi sitten tarjontaa oli enemmän ja hinta vain aavistuksen bensiiniä kalliimpaa.

Äänestä
  • Kiinankauppa myy Wallaksessa toimivaa valopetroolia viiden ja kympin pytyissä ja muistutan vielä, kun talvi on tulossa, että kannattaa laittaa säiliöön isopropanolia viitisen prossaa ja käyttää sitä sen verran, että seos menee varmasti pumppuun, silloin ei parafiini hyydy talven aikana. Lähtee keväällä kiltisti käymään ilman remonttia, eikä isopropanolista ole isompaa haittaa kesäkäytössäkään.

    Äänestä

Ei kai sillä polttoaineella väliä ole. Lämmittimen muut ominaisuudet ratkaisee;

-lämmittimen teho
-lämmönjako, vesi vai ilma
-sähkönkulutus
-käyntiääni
-lämpötilan säätö

Polttoainetta menee niin vähän että ihan sama vuosikertaviiniä polttaisi.

Tosi dieselmies tietty ostaisi vaikka 20 000 euron diesellämmittimen ja kehuisi että on halvempi käyttää kuin Wallas.!

Äänestä

Näistä kirjoitteluista päätellen on aika moni pystynyt huoltamaan/korjaamaan Wallaksensa mutta eipä ole juuri näkynyt vastaavaa kirjuuttelua muista lämmittimistä. Eivät varmaankaan ole ikiliikujia, tarvitaanko aina viedä sepän pöydälle?

Äänestä

Minulla on kokemusta sekä Eberspächeristä että Webastosta. Molempia olen avannut ja huoltanut. Laitteet ovat melko yksinkertaisia eivätkä ihmeemmin huoltoa kaipaa. Nykyinen Webasto on ollut vasta viisi kautta käytössä ja ilman mitään huoltoa, koska se on toiminut moitteettomasti. Eberissä oli kerran sellainen savutusongelma, josta en tajunnut mikä sen aiheutti. Otin mielestäni kriittiset osat mukaani varaosaliikkeeseen/huoltoon ja kysyin onko jokin osista ongelman aiheuttaja. Myyjä tiesi heti mikä oli vikana. Tuo pieni osa ei montaa euroa maksanut.

Äänestä
  • Mulla oli edellisessä veneessä Safire 2200 (nykyään vissiin 2400) diesellämppäri. Kymmenen vuotta toimi moitteetta ilman ensimmäistäkään huoltoa. Tuo "kymmenvuotishuoltokin" maksoi vain jotain 70 kymppiä. Edellisessä paatissa Wallas, nykyisessä uusi Webasto. Edelleenkin ottaisin Safiren mieluiten.

    Äänestä

itse tilasin eberin air d4
saas nähdä tarkeneeko sillä

Äänestä

Kyllä sillä tarkenee, jos päälle laittaa mutta meteli on hirveä. Ota anoppi mukaan reissulle, se huutaa kovempaa kuin eberi.

Äänestä
  • Nykyisen Eberin käyntiääntä tuskin kuulee. Vanha vuodelta -87 oli äänekkäämpi.
    Ja valitettavasti mikään merkki ei pysty puhaltamaan suurta ilmamäärää äänettömästi.

    Äänestä

Valopetrolilämmitin ilman muuta! Kokemusta on Wallas 1800:sta ja 2400:sta. Aina käynnistynyt kunhan akkujen lataus on ok. Virrankulutus jotain 0,5 A. Ja laitteet ovat hyvin hiljaisia.
Webastot kannattaa kiertää kaukaa. Ne ovat niin äänekkäitä, että illalla luulisi että naapuriveneessä käytetään pölynimuria kannella, kun sellaisen starttaavat.
Lämppäriä tarvitsee ennen kesäkuun alkupuolta ja syksyllä jostain syyskuun puolivälistä. Ja jos sadepäivinä haluaa saada kosteutta pois. Siltä varalta on hyvä että laitteessa on termostaatti tai pikkuteho.

Äänestä
  • Tuossa aiemmin jo joku kertoi lämppärin tärkeitä ominaisuuksia.
    Tärkeimpinä pidän itse ilman määrää ja lämmitystehoja. Tärkeä on myös että lämppäri vaihtaa ilmaa eikä puhalla jo veneessä olevaa kosteaa ilmaa.
    Tuota ääntä saadaan kuriin sekä oikealla asennuksella että myös tarvittaessa äänenvaimentimilla. Virtaa kuluu, kun halutaan tehoja, mutta virrankulutus on silti hyvin kurissa, kun otetaan huomioon että lämmitin käy yleensä täydellä teholla vain pienen hetken.

    Siksi ilman muuta suosittelen joko webastoa tai eberiä.
    Tämän sanon kaikkia kolmea omistaneena (Wallas, Webasto ja Eberi)

    Äänestä

Jos vaan veneeseesi sopii, ilman muuta Refleks-kamina MK 66, siihen kun vääntää 12millin kuparia 3m ja laittaa yhden patterin ja paluulinjaan pienen kalvopaisunta astian, niin lämpöä on muuallakin kuin katossa. Ei tarvi sähköä, vesi kiertää vapaakierrolla. Mun oli pakko laitta Safire, kun kamina ei sovi mihinkään. Valopetroolilla vain keittelen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


putputilämminon kirjoitti:

Löpö- vai valopetroolilämmitin 10-12metriseen moottoriveneeseen, koppivene ei avovene. Miten päättää kumman lämmittimen hankkii, kumpi polttoaine tulisi halvemmaksi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu