Käytössäni on vuoden 2002 Leeon TDI (110hp). Kiinostaisi tietää paljonko " teholastulla " saisi kyseiseen malliin lisää potkua. Jos jollain kokemusta, niin kirjoitelkoon. Majailen Tampereella, joten jos jollain edelleen tietoa paikoista, joka lastuttaa, niin vinkkejä otetaan vastaan...kiitoksia etukäteen!!
lastu Leoniin
japi
96980
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tehoja saat n.135-150hp ja vääntöä lastulla tulee n.310-380nm riippuen paikasta.
Tubotec lastuttaa Jyväskylässä esim autoja.
Eikös maahantuoja varoitellut tuosta lastuvirittämisestä että pitäis olla se 6-v laatikko kun se 5-v ei kestä tuommoista vääntöä?
Tais kyllä olla VW mutta sama pätee varmaan tähänkin? Saattaa toki olla paskapuhetta että saadaan eritehoisista autoista eri hinta mutta on se 380nm varmasti aika kova pala vaihdelaatikolle ihan oikeastikkin..
Ainahan ko. virihommat tehdään omalla vastuulla ja kestävyyden ratkaisee lopuksi kuskin kaasujalka.
eli ei kannata lastuttaa, tai en varma ole -02 mallista,mutta itselläni on -04 mallia ja ainakin tähän on mahdollista ostaa vain revo- ohjelma, jolloin ei tarvii edes konepeltiä nostaa, et tulee lisää potkua..
eli auto vain ohjelmoidaan uudestaan.
ja jos auto hajoo, ohjelmoit vain uudestaan se vakioksi ja takuussa menee jos on voimassa( siis auton takuu) jos ei ole voimassa niin jotkut virittäjät(lastun kanssa virittäjät) antaa jotain takuita kans,eli silloin ehkä lastu parempi.
lisä infoa revosta: http://www.doc-power.com
Mika
Toisaalta Revon ja muiden vastaavien huonona puolena lastuvirityksiin verrattuna on se, että jos vaihdat autoa niin se menee mukana, lastun (esim. Unichip) voit ottaa pois ja myydä tai käyttää edelleen. Useinhan ei tuollaisesta viristä saa mitään lisähyvitystä auton vaihdossa.
sain sen kuvan revosta, et se on eräänlainen laite jolla pystyy ohjelmoimaan auton, eli sulle jää se ohjelma, joten jos olet merkki uskollinen se voi käydä seuraavaankin autoon.
jos joku tietää paremmin niin korjatkoon, en siis ole varma.
ja itse pidän revon iso plus puolta sitä et sen saa myös takaisin vakioksi 10minsassa, eli jos lainaat autoa jollekin voit ottaa "ylimääräiset" tehot pois. tai jos haluu säästää nafta kustannuksissa joskus.
ja itselläni on viel takuut autossa, joten jos laitan lastun ne lähtee pois, revolla ei.
Mika
Kyllä autostasi takuu moottorin ja voimansiirron osalta päättyy samantien kun softa, oli se sitten kenen valmiste vaan, vaihdetaan. Eri asia on sitten, että huomataanko softaa huollossa esim. Revo:n erikseen ostettavalla lisäpalikalla auto voidaan palauttaa vakioasentoon, mutta silti se softa siellä on.
Jos autoa vaihdat niin softa menee sen mukana...sekun ei siirry siihen lisäpulikkaan.
110:iihän tuota softaa ei saa kuin tiettyyn boksiversioon...ainakin kuin viimeksi asiaa tutkailin. Boksiversioitahan on useita.
Sinällään perinteinen kolvattava lastu on esihistoriaa...eräskin boxi on uinut vedessä epäpätevän "virittäjän" unohdettua kiristää kannen ruuvit, joten diagnostiikkaportin kautta laitettavat softat ovat ehkäpä siinä mielessä turvallisempia.
Moro,
mulla on ollut kiinni lastu 110hp Octaviassa -03, enkä katunut hetkeäkään. Nyt lastu on ollut hyllyssä unohtuneena 10kk auton vaihdon vuoksi. Jos kiinnostaa niin ota yhteyttä. Uusi vastaava 500€. Asennus vie noin 20min ja voin tehdä sen sinulle. Lastun voit ottaa irti koska tahansa, esim huoltojen ajaksi tms... Itse en tosin sitä koskaan irti ottanut ennen myyntiä. Tehot lastulla 135hv / 275nm.
jos sulla on víelä se lastu, niin missä päin, mikä on hinta ja käykö seat toledo 110hp ?
Joo vielä on kun en ole "muistanut" aktiivisesti sitä kaupata. Käy kaikkiin 66kW ja 81kW VAG turboihin suoraan.
Hinnaksi olen ajatellut tarkan 395€. Lastu löytyy Järvenpäästä. Laita mailia niin jatketaan siellä.
[email protected]