miten derbi drd racing viritetään

Itellä on just 11 racingi.. joo siis ensin otat alkukäyrän irti ja näät jommassa kummassa päässä ylimääräsen "pillin". Rälläkällä irti ja putki takas kiinni. Ja sit ostat 65 piikkisen takarattaan. Itellä menee 64 gpsään.

Ostat turhakitin, 28mm kaasarin, 70-80cc pytyn, hiilikuituläpät ja sihen sopivat välitykset niin kyllä pitäis kulkea.... ehkä jopa liikaakin :D kaverilla menee 120...

Minäpä kerron poikaseni kuinka virität derbisi kulkemaan...
Viritys nro.
1. Otat imukaulasta reikälevyn pois. Tämän pois ottaminen on helpoin kuristusten poisto ikinä. Ja se sijaitsee imukaulassa, ennen kaasaria, eli siis otat sen letkun irti kaasarista mikä tuo ilmaa kaasarille (saa ihan käsin pois) ja tämän jälkeen reikälevy on joko letkun suulla tai kaasarin suulla (johtuen siitä, että on voinut lähteä irti letkua irrotettaessa), reikälevyn saa pois sormin tai talttapäällä! Tämän jälkeen vaihdat suuttimen paria numeroa isommaksi.

2. Hukkaputken poisto. Leikkaat rälläkällä hukkaputken pois ja tämän jälkeen etsit jotain peltiä tai muuta metallia, jolla peität tämän hukkaputken jättämän kolon. HUOM. !!Hitsaa levy tiiviiksi!! Näiden jälkeen mopo päärrää jo ihan kiitettävästi! Tämän jälkeen vaihdat suuttimen jo 80-85

3. Katalysaattorin poisto. Tämä on hankalin kuristus, mutta tuo tämäkin mukavasti tehoja. Eli rälläköit putken auki paisarin kohdasta (mieluiten siitä saumasta !!!JA MUISTA TEHDÄ JOTKIN MERKIT ETTÄ SAAT PUTKEN VIELÄ OIKEAAN MUOTOON LOPUKSI KUN HITSAAT PUTKEN KASAAN!!!) ja mahdollisimman tasaisesti! Sitten pitäisi jo näkyä katalysaattori siinä. Otat sen pois. Putkeen jää vielä pieni "torvi" jossa katti on ollut kiinni. (kaikki puhuvat katalysaattorista kuristuksena ja onhan se pieni kuristus, MUTTA itse kuristus onkin tämä torvi!) Torven saat pois kun katkaiset putken rälläkällä alkukäyrän hitsisaumasta! Sitten hakkaat jollain kepillä sitä torvea, niin että lähtee paisarista pois. Sitten on vielä alkukäyrän toinen osa joka menee sylinteriin siinä on vielä pieni pala tätä torvea ja sekin kannattaa vetää jollain pois siitä (itse en sitä loppua ottanut ja erittäin hyvin sain tehoja irti!) Ja nyt tulee hankalin vaihe, nimittäin putken kasaus!!! Tämän on onnistuttava hyvin, sillä putken pitää mennä vielä äänenvaimentimeenkin!! Nämä kun saat tehtyä niin suutin pitäisi vaihtaa jo 92!

3. CDI-Boxi. Vaikka sulla olis kaikki noi viritykset ja sulla on CDI niin moposi kiihtyy vitusti, mutta rajoittuu siihen 45-50... Eli ostat parilla kympillä rajoittamattoman CDI: n TAI ohitat nykyisen boxin ledillä. Siihen löytyy ohjeet ihan kuvien ja tekstien kanssa googlettamalla! Suosittelen rajoittamattoman CDI: iin ostoa! Näiden kaikkien jälkeen mennäänkin jo n. 70km/h 11/65 väleillä.

4. Osta tehoputki! Giannelli, Turbokit, Arrow, Metrakit ja Tecnigas ovat minun makuuni parhaat tehoputket! Niistäkin saat lisää tietoa googlaamalla!

PS. Puhun kokemuksella! Itselläni on Derbi DRD Racing -07 jossa ei ole CDI rajoitinta ollenkaan :D muuten noi kaikki viritykset! Ja pärrään tuola pitkin kyliä 75-78km/h 12/62 väleillä. Ja mopo keulii, kiihtyy ja kulkee mielestäni ihan kiitettävästi. Tehopiikkin tuntee ja se on aika repäisevä VAKIOPUTKELLE! Tietysti vielä paremman piikin saa jollain yläkierroksisella tehoputkella, mutta nämä alakierroksiset jäävät tyhjälle vakioputkelle helposti. Siinä on minun tietämykseni Derbi DRD Racingistä ;) Toivottavasti oli apua :D Muistathan, että virität menopeliäsi omalla vastuulla!
PPS. Tehputken vaihdon jällkeen kannattaa vaihtaa suutin vielä isommaksi, näistä en enää tiedä, mutta google on keksitty ;) Ja jos nämä eivät vielä riitä niin, sitten pyttyä ja kaasaria vain isommaksi ja näitä muita romppeita.

pitääks ketjut vaihtaa pidemmiks jos laittaa 65p takarattaan?? Paljo kulkee ku ottaa alkukäyrän holki pois ja laitaa 12-65 välit?

Moikka

Miten tohon derpi drd racing 2011 sais lisää vääntöä/nopeutta?
Kaikki mopon tiedossa olevat "kurit" poistettu katalysaattoria lukuun ottamatta. Rattaat ovat 13 ja 65 ja huippunopeus ~65
Mopossa on rajoittamaton cdi-boxi mitä tsekkasin. Pitääkö alkaa ostamaan tehoputkea?

Mul ohella on.vuoden 2004 derbi drd ja kun ostin sen niin se kulki kurit paikallaan jo 63kun kokeilin ottaa kurit soip nii meni 93jasiin on kaikki vakioo aina kin sen myynyt tyttö niin sano

Reikälevy pois hukkaputki pois ja tukitaan sit 90 suutin ja 13 eteen tai 60 taakse sitten vauhti on jo sen 60-65