Satuin vilkaisemaan ennakkohintoja, ja huh huijjaa hinnat nousevat, taas! Linea terra Wagon 1,6 ennakkohinta! (siis noussee piakoin?) 21950e! Tuohon kun lisätään toimituskuluja, väriä, pistoketta ja talvirengasta, niin alkaa hinta olla 24000e (~144000mk!). Itse hankin autoni viime heinäkuussa, ja hinta oli 20780/ 21500 varusteltuna (sis. kevytmetallivanteet em. lisäksi!). Auto on hyä ja myy hyvin, mutta kuinka kauan kauppa käy jatkuvilla hinnankorotuksilla? Eipä silti... Corolla on hyvä valinta, näin tuontiautojen aikana...
Corollan hinnat huimassa nousussa...
Korotusta Corollaan...!
93265
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tuulipukuvehkeitähän ovat nämä lusaantuneet mersut ja bemarit, joita siirtokilvissä näkee. niitä roudaa saksasta sama halpaa tavoitteleva alemman sosiaaliryhmän jengi kuin mikä kärrää halpaa kaljaa ulkomailta.
täh, eiks ne ookkaan isoja dirikoita jotka kiskoo halpakaljavankkureita ja ajelee lommoisia halpatuontimersuja noissa lauttasatamissa? mä kun luulin et ne oli jotain rikasta yläluokkaa kun niillä on premium-autoja ja premium-lager-olutta!
Face-lift antaa syyn nostaa hintoja. Eli hinnat ovat uuden mallin hintoja. Eivät ne 4 uutta turvatyynyä ja valonpesimet ilmaisia ole valmistajallekaan. Mutta hyvä vaan, että hinta nousee. Pitäisi nousta vielä vaan, niin ei olisi kaikilla varaa Corollaan. Loppuisi puheet tusinatavarasta, kun näkyisi vain harvalla liikenteessä.
Samoin bensa on liian halpaa, kun neljän ruuhkassa tarvitsee seisoskella. Paljonko sen hinnan täytyy vielä nousta, että kaikki valittajat todella jäävät kotiinsa tai siirtyvät käyttämään julkisia kulkuneuvoja? Nykyään tuo marina on vaan tyhjän puhumista :)
Minä en iki maalimassa lähe hakemaan vanhoja sakujen paskoja.On kun ruskit hakivat yhteen aikaan kaikki romut täältä. Premium auto HAAAAA Hoooo YYYääääh.
Ennen ostoa keväällä vertailin corolla-luokan farkkuja ja listahinnan ja myyntihinnan ero oli aika hämmästyttävä.
Kuudesta 1.6l tarjokkaasta halvin listahinta oli Focuksella (20900) ja kallein Megane II farkulla (23700). Hintaero oli siis melkoinen, lähes 20 000 mummonmarkkaa joskeenkin samanlaisten autojen välillä.
Mutta kun kävin liikkeessä kysymässä todellista käteishintaa samoilla perusvarusteilla (lohkari, talvirenkaat, ilmastointi, metalliväri, CD jne) tapahtui aika yllättävää: toimituskuluineen koko kysymäni kuuden auton ryhmä mahtui 500€ sisään eli 23000€-23500€.
Erityisesti jäi nyppimään Focuksen tähtitieteellinen hinnanousu ja asenne joka oli sitä luokkaa että "ei me sulle mitään käteisalennuksia anneta kun koko kevään kiintiö on jo myyty"
Suurimmat euromääräiset käteisalennukset tulivat Megane II:sta ja lisäksi Corolla ja 307 farkun myyjät jäivät mieleen oikein positiivisesta asenteesta vaikkeivat hinnat yhtä paljon alentuneetkaan.
Vaihtoauton kanssa tilanne muuttuu vieläkin omituisemmaksi ja hintaero voi revetä parikin tonnia aivan "väärään" suuntaan ihan riippuen siitä mitä on tarjoamassa vaihdossa ja mihinkä liikkeeseen.
Koita arvata huviksesi mistä saat parhaan hinna vaihtaessasi. Siitä mihin pitää pistää LISÄvarusteita 3000e vai siitä missä on kaikki vakiona :-)
Lisävarusteista ei tunnetusti hyvitetä juuri mitään.
Siksi minä suosinkin autoa missä on kaikki tarvittava vakiona.
tuo jälleenmyyntiarvon perään itkeminen nimittäin.
Onneksi ei ole koskaan ollut autokauppa parista tonnista kiinni joten on aina voinut ostaa auton eikä jälleenmyyntiarvon.
Auton pitäminen on suomessa niin he-le-ve-tin kallista puuhaa että siinä ei enää jälleenmyyntiarvon muutama tonni tunnu missään jos sen vastapainoksi joutuu sitten kestämään pari kolme vuotta autoa josta ei pidä.
Ei silti, ainakin uusi Avensis on ihan oikeastikin luokassaan mukava ajopeli johon olisi varmaan tyytyväinen vaikkei hinnan ja jälleenmyyntiarvon kanssa olisikaan niin väliä.
Tarkenna Focus:sen hinnan nousu ????
Focus farkun listahinta oli 20900 ja näennäisesti mukana olivat melkein kaikki varusteet jotka halusin ja vastaavasti kalleimman Megane II:n 23700. Muut mahtuivat tuohon väliin.
Mutta kun pyysin autoista käteistarjouksen talvirenkailla, lohkarilla, sisäpistokkeella, metallivärillä jne. oli Focuksen hintalapussa yllättäen summa 23000 ja (edelleen kalleimman) Megane II:n 23500.
Fordista ei saanut siis senttiäkään alennusta ja kaikki tarvikkeet pantiin pakettiin listahinnalla kun taas näennäisesti kalleimmasta Meganesta tehtiin "normaali" käteistarjous ja varusteineenkin käteishinta jäi alle auton listahinnan.
Varusteiden paketointi eri malleissa kyllä risoi ja pahasti. Esim Megane II:n halvimmassa versiossa olisi ollut mukana kaikki mitä halusin paitsi että sähkösäätöiset peilit puuttuivat! Joten vertailuun piti ottaa melkein pari tonnia kalliimpi versio jossa sitten oli lisäksi 4*automaatiset sähkölasit, automaattipyyhkijät, automaattisesti tummeneva taustapeili sun muuta.