Hahhahaa, Volvo in sports! Nyt kyllä menee liian paksuksi. Jos jollain merkillä ei ole kokemusta kilpa-ajosta, se on juuri Volvo. Eipä ainakaan Honda-palstalle kannata tulla tuollaisella nimimerkillä heilumaan. Honda on yksi kaikkien aikojen menestyksekkäimmistä kilpamerkeistä ja hallitsee tälläkin hetkellä monia ratasarjoja ympäri maailman ja Bar Honda on nousemassa F1:ssä kovaa vauhtia kärkikastiin. Tai siellähän se oikeastaan on jo. Jo pitkään on Honda valmistanut tehokkaimmat F1-koneet. Yksi kautta aikojen menestyneimmistä F1-moottorinvalmistajistahan se on.
Myös HYVIN nopeita katuautoja Honda tekee, kuten NSX-R (0-60mph 4,4 sek.)
http://autozine.kyul.net/html/Honda6.htm#NSX-R
S2000 (0-60mph 5,4 sek.) http://autozine.kyul.net/html/Honda6.htm#S2000
Integra Type R (6.0 sek.)http://autozine.kyul.net/html/Honda5.htm#Integra
Accord Euro R (6.1 sek.)
http://autozine.kyul.net/html/Honda3.htm#Accord Euro R
Entäpä Volvo? Eipä tule mieleen yhtään oikeasti nopeaa autoa. Joku farmarinrotiskohan(V70R) on testattu 0-60mph 7,4 sek. Tässä linkki siihen: http://autozine.kyul.net/html/Volvo2.htm
Tähtiäkin internetin laajin autosivusto AutoZine antoi sille jopa kaksi kuudesta! Sama S60R:lle. Tässä linkki siihen: http://autozine.kyul.net/compare/Compare4.htm#Sports saloon
Subaru Legacy B4 GTB sai 5 tähteä ja merkinnän "AutoZinen valinta", vaikka on luokkaa halvempi.
Ja ennen kaikkea Hondan urheiluautot ovat nopeita OIKEASTI radallakin. Ominaisuudet ovat huippuluokkaa. Turha yrittää selittää, että joku ruotsalainen farkkuhirviö liittyisi URHEILUautoiluun mitenkään.
Älä edes vertaa jotain "pohjoismaista osaamista" japanilaiseen. Hahhah. Tutustupa vähän Volvojen ja vaikkapa Nissan Skyline GT-R:n, Honda NSX-R:n, Lexus LS430:n tai Nissan Ciman tekniikkaan ja ratkaisuihin. Volvolla ollaan teknologiassa auttamattoman jäljessä ja Japanissa tietenkin edelläkävijöitä.
Sinäkin varmasti kuulut niihin, jotka uskovat Volvon valmistavan maailman nopeimmat farmarit. Olet väärässä. Tutustupa vaikka näihin japanilaisiin:
Nissan/Nismo Stagea Autech(Skyline GT-R:n moottori, Nismo-versiossa 400-heppainen kone. Se on tiettävästi maailman nopein farmari, kiihtyen 0-100km/h n. 3,9 sek.!),
http://www.fantasycars.com/sedans/html/stageanis.html
Toyota Caldina GT-4 ja GT-T,
http://autozine.kyul.net/html/Toyota3.htm#Caldina
Mitsubishi Legnum(Galantin farkkuversio) VR-4 ja
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/PRODUCTSS/legnumv.ht ml
Subaru Impreza WRX Sti Wagon, joka on toiseksi nopein (0-100km/h 4,6 sek.)
http://www.velocityjrnl.com/jrnl/2004/vmd9422ov.html
Subaru Legacy B4 GTB
http://autozine.kyul.net/html/Subaru2.htm#Legacy
Myös HYVIN nopeita katuautoja Honda tekee, kuten NSX-R (0-60mph 4,4 sek.)
http://autozine.kyul.net/html/Honda6.htm#NSX-R
S2000 (0-60mph 5,4 sek.) http://autozine.kyul.net/html/Honda6.htm#S2000
Integra Type R (6.0 sek.)http://autozine.kyul.net/html/Honda5.htm#Integra
Accord Euro R (6.1 sek.)
http://autozine.kyul.net/html/Honda3.htm#Accord Euro R
Entäpä Volvo? Eipä tule mieleen yhtään oikeasti nopeaa autoa. Joku farmarinrotiskohan(V70R) on testattu 0-60mph 7,4 sek. Tässä linkki siihen: http://autozine.kyul.net/html/Volvo2.htm
Tähtiäkin internetin laajin autosivusto AutoZine antoi sille jopa kaksi kuudesta! Sama S60R:lle. Tässä linkki siihen: http://autozine.kyul.net/compare/Compare4.htm#Sports saloon
Subaru Legacy B4 GTB sai 5 tähteä ja merkinnän "AutoZinen valinta", vaikka on luokkaa halvempi.
Ja ennen kaikkea Hondan urheiluautot ovat nopeita OIKEASTI radallakin. Ominaisuudet ovat huippuluokkaa. Turha yrittää selittää, että joku ruotsalainen farkkuhirviö liittyisi URHEILUautoiluun mitenkään.
Älä edes vertaa jotain "pohjoismaista osaamista" japanilaiseen. Hahhah. Tutustupa vähän Volvojen ja vaikkapa Nissan Skyline GT-R:n, Honda NSX-R:n, Lexus LS430:n tai Nissan Ciman tekniikkaan ja ratkaisuihin. Volvolla ollaan teknologiassa auttamattoman jäljessä ja Japanissa tietenkin edelläkävijöitä.
Sinäkin varmasti kuulut niihin, jotka uskovat Volvon valmistavan maailman nopeimmat farmarit. Olet väärässä. Tutustupa vaikka näihin japanilaisiin:
Nissan/Nismo Stagea Autech(Skyline GT-R:n moottori, Nismo-versiossa 400-heppainen kone. Se on tiettävästi maailman nopein farmari, kiihtyen 0-100km/h n. 3,9 sek.!),
http://www.fantasycars.com/sedans/html/stageanis.html
Toyota Caldina GT-4 ja GT-T,
http://autozine.kyul.net/html/Toyota3.htm#Caldina
Mitsubishi Legnum(Galantin farkkuversio) VR-4 ja
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/PRODUCTSS/legnumv.ht ml
Subaru Impreza WRX Sti Wagon, joka on toiseksi nopein (0-100km/h 4,6 sek.)
http://www.velocityjrnl.com/jrnl/2004/vmd9422ov.html
Subaru Legacy B4 GTB
http://autozine.kyul.net/html/Subaru2.htm#Legacy
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mitä oikein haet moisella avautumisellas? Jurppiiko se vanha datsunis?
pikkupoikien juttuja. Aikuisia naurattaa.
Nyt ei teini ymmärtänyt mistä on kysy tuossa in sports asiassa.
Vinkkinä voin kertoa, etteä Volvo sponssaa laajasti urheilua, snaijaatsä?
on sama asia mennä lehmällä raveihin ko volvolla moottoritielle.
tuostahan voisi päätellä että lehmä voisi voitta raveissa.
voi voi kyl sää oot eksyny.
aika vanhaa tietoa gay- miehellä diesel mallitkin menee alle 7sek nykypäivänä
En tiedä mikä sinut on noin perin pohjin suivaanuttanut. Olet ehkä liian nuori muistaaksesi 80-luvun alkua kun 240 kyppisten turbo volvojen helma teipeissä luki tuo IN SPORT ,ei sillä ole mitään tekemistä moottoriurheilun kanssa.
Olet luetellut pitkän rivin toinen toistaan nopeampia riisikuppeja joita ei juuri suomen teillä ole näkynyt muuta kuin tuonti-autona tai voihan siihen näkymättömyyteen olla syynä sekin että kyseiset super autot ovat jatkuvasti rikki ja ovat korjattavana.
ajettiin sillä ihan rataakin ja menestyksekkäästi jos vaan jaksaa ottaa selvää.
http://www.youtube.com/watch?v=YkYHx_okF-s