Ostin tuossa 97 vuotisen A3 1.8T:n, vääntöä koneessa on ihan mukavasti alakierroksilla, mutta jotenkin tuntuu että koneen tehoja ei tule lisää enää 4000 kierroksen jälkeen. Missä kohtaa pitäisi kyseisen vakio kuntoisen koneen tehohuippu olla. Testasin kerran Passat 1.8t konetta ja muistaakseni tehoja tuli reilusti vielä tuon 4000 kierroksen jälkeen. Voisiko olla, että turbo putoaa kyydistä vai mitä?
Tehokäyrä
1.8 Turbo
51465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itselläni on samallainen "kampe" vm. 01. Kyllä se "viheltää" aika virkeästi tuonne n.5000 aika kivasti. Onkohan sulla ilmanvirtaus anturi kunnossa? VAI kone muuten karstassa..:>
Voi kyllä olla että kone on hieman karstassa, kun se on maannut autokaupassa, kuukauden verran. Imanvirtaus anturia en ole vielä ehtinyt tarkistamaan, enkä myöskään suodatinta,pitääpä tarkistaa. Miten hyvin turbon vihellys pitäisi kuulua sisälle, sillä itselläni nuo äänet ovat melko hiljaiset?
Tarkennuksia viestiini:
Kyllä jonkinlainen vihellys kuuluu sisään mutta kyllä siinä oma aikansa menee että opit sen kuulemaan jos ei sulla turbo "vehjettä" ole ollut.
Ja tosiaan tarkista ilmamäärä anturi ja milloin ilman putsari on vaihrettu.
Viheltävä turbo on merkki viasta.
Ei sen kuulu ihmeemmin viheltääkään.
Kyselepä vaikka "ahtimet" osiosta.
Onko tuossa lastu? Jos on, niin tehokäyrä tekee kukkulan jossain 5 krpm paikkeilla. Pieni ahdin aiheuttaa virtausten hyytymisen yläkierroksilla ja tehokäyrä putoaa. Vakio kone tuntuu vetävän yläkierroksilla virkeämmin, mutta se on vain hämäystä, koska siitä puuttuu keskikierrosten vääntö.