Noin 10 kertaa kyseistä reittiä Finnairilla matkanneena päätin kokeilla jotain uutta ja varasin Comfort plus lennot Turkish airlinesillä Helsingistä Istanbulin kautta Hong Kongiin.
Plussat!
*Lennot olivatten todella tarkasti aikataulussaan
*Comfort plus luokka tarjosi hienot puitteet rentouttavalle pitkälle lennolle
*Ruoka oli hyvää, sitä jopa nautti syövänsä, joka ei todellakaan itsestäänselvyys Finnairilla
*Henkilökunta puhui hyvää Englantia ja tarjoilu pelasi moitteitta koko lennon ajan, kaikki juomat "complimentary"
*Boeing 777 ER 300, on todellinen laajarunkokone, jopa turistiluokkassa väljästi kalustettu 3-3-3, Comfortissa 2-2-2. 12 tuuman näytöt, internet, i-pod, ja hieno variä muuttava kattovalaistus.
Miinukset!
*Istanbul Ataturk on vaatimaton lentoasema, mennessä 2.5 tunnin vaihto oli ihan ok mutta tullessa 7 tuntia aivan liikaa vaikkakin Loungessa vietinkin.
*Lentoasema on aivan tolkuttoman kallis, Tax free = Stokkan hinta
Summa summarum!
Hinta Finnair turisti ja Turkish Comfort Plus oli jokseenkin sama, jos aikataulu ei ole tiukka lennän tasokkaasti ja nukun hyvin Turkish airlinesillä, mutta jos on kiire,.kärsin mukisematta ahtaasta Finnairin turistiluokasta ja heikkolaatuisesta ruoasta niukkine tarjoiluneen .
Elämä on valintoja täynnä,..tilanteesta riippuen
Plussat!
*Lennot olivatten todella tarkasti aikataulussaan
*Comfort plus luokka tarjosi hienot puitteet rentouttavalle pitkälle lennolle
*Ruoka oli hyvää, sitä jopa nautti syövänsä, joka ei todellakaan itsestäänselvyys Finnairilla
*Henkilökunta puhui hyvää Englantia ja tarjoilu pelasi moitteitta koko lennon ajan, kaikki juomat "complimentary"
*Boeing 777 ER 300, on todellinen laajarunkokone, jopa turistiluokkassa väljästi kalustettu 3-3-3, Comfortissa 2-2-2. 12 tuuman näytöt, internet, i-pod, ja hieno variä muuttava kattovalaistus.
Miinukset!
*Istanbul Ataturk on vaatimaton lentoasema, mennessä 2.5 tunnin vaihto oli ihan ok mutta tullessa 7 tuntia aivan liikaa vaikkakin Loungessa vietinkin.
*Lentoasema on aivan tolkuttoman kallis, Tax free = Stokkan hinta
Summa summarum!
Hinta Finnair turisti ja Turkish Comfort Plus oli jokseenkin sama, jos aikataulu ei ole tiukka lennän tasokkaasti ja nukun hyvin Turkish airlinesillä, mutta jos on kiire,.kärsin mukisematta ahtaasta Finnairin turistiluokasta ja heikkolaatuisesta ruoasta niukkine tarjoiluneen .
Elämä on valintoja täynnä,..tilanteesta riippuen
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ihanko tuli lennettyä?
THY:n koneissa Comfort-luokassa istuimet ovat 2-3-2. iPod-telakka on myös tarjolla.
Niin, kaukomatkoista unelmoiva ”las pinas city rules” taisi kopioida juttuunsa tietoja vähän huolimattomasti, sillä 2-3-2 asettelu mainitaan kyllä myös sivulla
http://www.turkishairlines.com/en-INT/passenger/index.aspx#ComfortClass
Mutta ei anneta tämän häiritä sitä havaintoa, että THY tuntuu kehittäneen ihan fiksun version aiheesta ”New Economy”. Kun hintaero turistiluokkaan on kohtuullinen (esim. 1000 euroa contra 800 euroa), saattavat hyvinkin saada matkustajia Comfortiinsa. Yleensähän New Economyn suosio on jäänyt vähiin, kun se on tarjonnut vähän parempaa palvelua paljon kalliimmalla.
Mulla kans eka THY lento joulukuun lopulla ja Comfort Economy. Meno PEK, paluu HKG, hinta noin 900 euroa. AF premium voyager ois maksanu samalle reitille noin 1400 euroa. Ymmärsin et THY premium economyssa on businessluokan tarjoilu. 100% mailit LH miles&moreen. THY halvimmista lippuluokista ei saa yhtään mailia.
Ongelma lentoyhtiöiden kannalta noissa premium economy luokissa ja vastaavissa on, että ne syövät matkustajia tuottoisammasta business-luokasta. Kyllä niihin yleensä on matkustjia riittänyt, mutta vaikutus lentoyhtiön tuottoihin saattaa olla jopa negatiivinen tuosta syystä.
Korjaan sen verran et TK Comfort Economy liput on mannertenvalisella A-luokan liput joten mailikerroin Lufthansan miles and moreen on 1,5 . HEL-IST lennosta tulee vain 750 mailia Y-luokan lipulla. Omista lennoista tienaan 15600 LH mailia.