Uudenmaan liitto: Uusi nopea ratayhteys Helsingistä Pietariin merkitään maakuntakaavaan lentoaseman kautta
Maanantai 24.10.2011 14:26 Hellink
TIEDOTE 24.10.2011
Uudenmaan liitto
Uusi nopea ratayhteys Helsingistä Pietariin merkitään maakuntakaavaan
lentoaseman kautta
Helsingistä Pietariin ollaan suunnittelemassa uutta nopeaa ratayhteyttä.
Uudenmaan maakuntahallitus päätti tänään, että maakuntakaavassa Helsingin ja
Porvoon välinen nopea ratayhteys linjataan kulkemaan lentoaseman kautta.
Linjauksen mukaan rata kulkee Pasilasta tunnelissa lentoaseman kautta Keravalle.
Keravan kohdalta rata alittaa nykyisen pääradan ja jatkuu maan pinnalla
Pohjois-Sipoon kautta Porvooseen ja edelleen kohti Pietaria.
Uudenmaan maakuntakaavan luonnosvaiheessa arvioitiin radan vaihtoehtoisia
linjauksia Helsingin ja Porvoon välillä. Päävaihtoehtoina esitettiin Pasilasta
Helsinki-Vantaan lentoaseman ja Pohjois-Sipoon kautta kulkeva vaihtoehto sekä
Helsingin Tapanilassa pääradasta erkaneva Porvoon moottoritietä myötäilevä
linjaus, eli niin sanottu Heli-vaihtoehto. Molemmissa päävaihtoehdoissa oli
useampia alavaihtoehtoja.
Kaavaluonnoksesta saaduissa lausunnoissa Itäradan viemistä lentoaseman kautta
kannatettiin hyvin laajasti. Vaihtoehtotarkastelussa myönteisenä pidettiin sitä,
että Pietarista ja Itä-Suomesta muodostuisi näin vaihdoton kaukojunayhteys
lentoasemalle. Lisäksi pääradalla Keravan eteläpuolella vapautuisi
raidekapasiteettia lähiliikenteelle. Kielteisinä vaikutuksina nousivat
erityisesti uuden liikennekäytävän tuomat estevaikutukset ja maisemahaitat
Sipoon ja Porvoon peltoaukeilla.
Maakuntakaavaan ohjeellisena linjauksena esitettävän radan yleispiirteinen
sijainti täsmentyy kaavaehdotukseen ensi keväänä. Radan tarkemmassa
suunnittelussa ja YVA arviointimenettelyssä radan toteuttamisen mahdollisuuksia
ja tapaa sekä linjausta tarkennetaan edelleen, mutta se tehdään vasta lähempänä
radan toteutusaikaa. Koko ratayhteyden toteutuminen ei ole todennäköistä ennen
maakuntakaavan tavoitevuotta 2035.
Lentoaseman kautta kulkevan vaihtoehdon alustava kustannusarvio on 1,7 - 2
miljardia euroa, josta Lentoradan osuus on noin puolet. Lentoradalla
tarkoitetaan rataosuutta Pasilasta lentoaseman kautta pääradalle.
Uuden nopean Helsinki–Pietari-radan linjauksesta Helsingin ja Porvoon tehtiin
päätös Uudenmaan maakuntahallituksen kokouksessa. Lisäksi päätettiin selvittää,
miten Porvoon suunnan joukkoliikenne voidaan tulevaisuudessa hoitaa osana seudun
joukkoliikennejärjestelmää. Ratalinjaus on yksi maakuntakaavan tärkeimmistä
yksittäisistä ratkaisuista. Vaihtoehtoisia linjauksia ei enää ehdotusvaiheessa
esitetä.
Maanantai 24.10.2011 14:26 Hellink
TIEDOTE 24.10.2011
Uudenmaan liitto
Uusi nopea ratayhteys Helsingistä Pietariin merkitään maakuntakaavaan
lentoaseman kautta
Helsingistä Pietariin ollaan suunnittelemassa uutta nopeaa ratayhteyttä.
Uudenmaan maakuntahallitus päätti tänään, että maakuntakaavassa Helsingin ja
Porvoon välinen nopea ratayhteys linjataan kulkemaan lentoaseman kautta.
Linjauksen mukaan rata kulkee Pasilasta tunnelissa lentoaseman kautta Keravalle.
Keravan kohdalta rata alittaa nykyisen pääradan ja jatkuu maan pinnalla
Pohjois-Sipoon kautta Porvooseen ja edelleen kohti Pietaria.
Uudenmaan maakuntakaavan luonnosvaiheessa arvioitiin radan vaihtoehtoisia
linjauksia Helsingin ja Porvoon välillä. Päävaihtoehtoina esitettiin Pasilasta
Helsinki-Vantaan lentoaseman ja Pohjois-Sipoon kautta kulkeva vaihtoehto sekä
Helsingin Tapanilassa pääradasta erkaneva Porvoon moottoritietä myötäilevä
linjaus, eli niin sanottu Heli-vaihtoehto. Molemmissa päävaihtoehdoissa oli
useampia alavaihtoehtoja.
Kaavaluonnoksesta saaduissa lausunnoissa Itäradan viemistä lentoaseman kautta
kannatettiin hyvin laajasti. Vaihtoehtotarkastelussa myönteisenä pidettiin sitä,
että Pietarista ja Itä-Suomesta muodostuisi näin vaihdoton kaukojunayhteys
lentoasemalle. Lisäksi pääradalla Keravan eteläpuolella vapautuisi
raidekapasiteettia lähiliikenteelle. Kielteisinä vaikutuksina nousivat
erityisesti uuden liikennekäytävän tuomat estevaikutukset ja maisemahaitat
Sipoon ja Porvoon peltoaukeilla.
Maakuntakaavaan ohjeellisena linjauksena esitettävän radan yleispiirteinen
sijainti täsmentyy kaavaehdotukseen ensi keväänä. Radan tarkemmassa
suunnittelussa ja YVA arviointimenettelyssä radan toteuttamisen mahdollisuuksia
ja tapaa sekä linjausta tarkennetaan edelleen, mutta se tehdään vasta lähempänä
radan toteutusaikaa. Koko ratayhteyden toteutuminen ei ole todennäköistä ennen
maakuntakaavan tavoitevuotta 2035.
Lentoaseman kautta kulkevan vaihtoehdon alustava kustannusarvio on 1,7 - 2
miljardia euroa, josta Lentoradan osuus on noin puolet. Lentoradalla
tarkoitetaan rataosuutta Pasilasta lentoaseman kautta pääradalle.
Uuden nopean Helsinki–Pietari-radan linjauksesta Helsingin ja Porvoon tehtiin
päätös Uudenmaan maakuntahallituksen kokouksessa. Lisäksi päätettiin selvittää,
miten Porvoon suunnan joukkoliikenne voidaan tulevaisuudessa hoitaa osana seudun
joukkoliikennejärjestelmää. Ratalinjaus on yksi maakuntakaavan tärkeimmistä
yksittäisistä ratkaisuista. Vaihtoehtoisia linjauksia ei enää ehdotusvaiheessa
esitetä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.