Millaisia on kolmesylinteriset 2000-luvun diesel traktorit käytössä, esim Massey Ferguson 3645, Valmet 75A ja muut? Traktoreissa ainakin ennen oli aika yleinen pienemmän luokan koneissa ja hyvin kai ovat toimineet. Plussia ja miinuksia?
3-sylinteriä traktori
3mukia
4581
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"...Hyvin kai ovat toimineet", itse kysyy ja itse vastaa.Osta ja kokeele, niin saat absoluuttista faktaa, niin mekin ollaan tehty. Mitäs siinä turhia utelet, pistät vaan pankkiholvista niitä alimpia ja homehtuneimpia seteleitä likoon ja ostat näitä 3-pyttyisiä kokeeltavaksi. Oppirahoja tässä itsekukin on maksanut tai maksaa paraikaa.
Hyvin ne ovat toimineet. Kolmesylinterinen on yhtä luotettava kuin kutonen. Nelonenhan on aina rakenteena huonompi.
Valtran 3-pyttysissä tahtoo olla liikaa voimaa ja vääntöä, kuulemma rikkoo voimanoton pakat herkästi, myös 4-sylinterisissä ollut samaa ongelmaa. Itse voisin harkita hyvin uutta Zetorin hankkimista, lupaavat kovia tarjouksia. 4-vuoden tehdastakuu tai 2700h. Zetor moottoreilla vääntöä on enemmän kuin vastaavanlaisessa kotimaisessa, mm Zetor Proxima Power 100 vastaa A-93 valtraa, Zetorin teho 98hv ja vääntömomentti 400, Valtra A93 hitech teho 101hv ja vääntö 370nm, eikä ole pikavaihteita ja suuhteellisen ahdas ohjaamo.
ja onhan niitä pieniä 3-sylinterisiä vielä markkinoilla muuallakin varsin runsaasti. Jontikan pienimmät mallitkin on 3-sylinterisiä, mitä täällä myydään. Tuolla muualla maailmassa isännät ajaa kummakseen 3-sylinterisillä, mitä olen katsellut, eikä niillä näytä olevan suurempia huolia, mitä nyt perävaunuista pyörät lohkeilee irti, kun hurjia kuormia vetävät.