citroen on suuri, menetetty mahdollisuus.
Citroenista poistui henki ja osaaminen 1975, kun se citr meinasi mennä konkurssiin kun ds ei myyny tarpeeksi kovaan hintaan.. Kakki sen jälkeen on alasajoa ollu.
peugeot citr tekee keskinkertaista tavaraa...
Osaaminen on muisto vain.
Citroenista poistui henki ja osaaminen 1975, kun se citr meinasi mennä konkurssiin kun ds ei myyny tarpeeksi kovaan hintaan.. Kakki sen jälkeen on alasajoa ollu.
peugeot citr tekee keskinkertaista tavaraa...
Osaaminen on muisto vain.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olet pahasti hakusessa vuosien ja sen ajan Citikan mallien kanssa. Jotenkin ei yllätä tietämättömyytesi.
toiset on tietävinään. Itse asiassa vaikutta siltä että Citroên on ranskalaisista luotettavin. kakkosautona itsellä ´97 Saxo 1.4 , toimii kuin sveitsiläinen kello normihuolloilla. Voipi olla että isot mallit ovat epäluotettavimpia, mutta näiden pienten kans ei mitään onkelma monsieur
se on peugeot 104 se saxo...
Maailmalla tehdään paljon yhteistyötä eri merkkien välillä. Ja hyvä niin.
Ajatellaanpa vaikka VW- groupia. Monta mwerkkiä ja paljon yhteisiä osia.
Citroen on osa PSA- yhtymää, joka tekee tiivistä yhteistyötä ainakin Mitsubishin, Toyotan ja BMW:n kanssa.
Aiemmin myös Fiatin kanssa.
Näin säästyy paljon rahaa ja tuotekehitys hyödyttää monia valmistajia. Yhtenä esimerkkinä juuri julkistettu yhteistyö BMW:n ja Toyotan välillä.
" citroên on ranskalaisista luotettavin ". Paskerivilleri taas sai hyvät naurut aikaan. Kiitos siitä. Elä uskossasi. Mutta tyhmäkin tietää että EI RANSKALAISET OLE LUOTETTAVIA.
"Tyhmäkin tietää", eli sinäkin luulet tietäväsi. Ja niiin vähän tiedät.
- citroen hukkasi rahat citroen gs ja citr cx -bx - kehittelyyn. ne oli huonja autoja kestoltaan. myynti ei vetänyt jne.. Konkurssi uhkasi ja siksi liittyivät peugeottiin.
Sen jälkeen citroenit on ollu peugeotteja.