-89 1.4LX 12V Nykii tasakaasulla ajettaessa. Kylmänä toimii loistavasti, mut kun kone lämpenee, niin nykiminen alkaa... uudet tulpat ja johdot vaihdettu... Mistä johtuu
Sunny nykii.....
joopa joo
71365
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tarkistanut, miltä virranjakajan kansi näyttää.
ilmanputsari tukossa, polttoaineen suodatin, tai minkä firman bensoilla ajelet, jos tankista löytyy st1 tms kuraa en ihmettele ollenkaan jos nykii, käy vaikka nesteellä ja kato sit uudestaan. Voi toki olla myös kosteutta tankisssa niin paljon että nykii sen takia tankkaa tayteen ja laita pullo masinolia...
oma sani nyki ainakin st1:llä käynnin jälkeen ja nyt oon käyttänyt vain ja ainoastaa nestettä ilman ongelmia
Osta alkuperäiset virranjakajan kansi ja pyörijä vaihda ne .Tulpat ja syttyjohdot sinulla oli vaiidettu.
Sen jälkeen ostat kumista alipaineletkua n.2-3 merriä .
Vaida kaikki alipaineletkut uusiin muista ota aina yksiletku irti mittaa uusi tilalle ja laita takaisin .
Muuten menee letkut sekaisin.
Tietysti ilmaputsari täytyy ottaa irti kaasarista .
atso samalla putsarin kunto.Letkut on vaidettu ja putsarit takaisin .
Tietysti sinät ajat 98 bensalla.
Sen jälkeen ajamme seoksen säätöön kaasarille käy tavallinen huoltoasema jossa pakokaasu analyysi kone.
Säädä auto Co 1.5 - 0.5 tyhjäkäynillä.
Paras arvo on Co 2.0 silloin ei ainakaan nyvi tyhjäkäynillä.
Kun olet tehnyt nämä hommat ilmoittele oliko Volvo Purasen korjaus vinkeistä mitään apua.
Käytä Nesteen bensaa ja muista bensasuodatin vaihtaa säänöllisesti.
Alipaineletkut jotka ovat kaasarissa ja menevät ilmanputsarin kanteen sekä 2 johtoa virranjakajaan .Sekä tietysti voit ajaa esim 3 vaihteella 100-120km/h että kaikki karsta lähtee koneesta pois.Lyhyttä matkaa ajetaan kartottuu kone .
Ei mene rikki kone,japsi kestää.
Mulla on 1.6 SLX sunny (8 venttiilinen). Vähän aikaa sitten siinä oli kauheaa nykimistä. Luulin että bensan syötössä oli ongelmaa joten putsasin kaasarin ja bensapumpun. Vika ei korjautunut joten vein auton huoltoon.
Vika selvisi. Yksi sytytystulpan johto oli nirhautunut miltei poikki ja tämän vuoksi auto ei käynyt kuin kolmella pytyllä välillä. Ihmekkös tuo vähän nykikin. :)
89-90 multivalvekoneisissa virranjakajan alipainesäädin joka säätää sytytystä sen kalvo haprastuu jo 100-150tkm ja alkaa vuotaa,eli jos nipponisi pyörii kuin ompelukone ja kone tuntuu puutuvan esim kuumalla ja moottori tie nopeuksissa syy on tuttu minulle ja on selvinny
se kuuluu sunnyyn että nykii vähän mutta tarkista sytytystulpan johdot