Varokaa näitä toyota vvt moottoreita. ne posahtaa aivan kunnolla ja hiton kalliiksi on ne korjata !!!
Meinaan, että corolla avensis yms mallit vvt moottorilla on pommeja !
Huolet alkaa noin 150 000 km. jälkeen.
Kallis oli mulla toi korjaus.
Meinaan, että corolla avensis yms mallit vvt moottorilla on pommeja !
Huolet alkaa noin 150 000 km. jälkeen.
Kallis oli mulla toi korjaus.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Et sitten muistanu öljyjä kattoo ja ajoit koneen kuivaksi? Ei se mitään, niin saattaa käydä. Etenkin noiden VVT-i patojen kanssa, niissä kun osassa on vähän öljynsyöntiongelmaa.
Löytyykö toyota corollan audio/ajotietokoneeseen huolto/ korjausta pääkaupunki seudulta? Toyota vaihtaa vain koko laitteen ja tietty kallis juttu.Eli jos joku tietää asian osaavan korjaajan niin olen tiedosta kiitollinen.
Niin,ei se muuksi muutu jos vaihtaa samanlaisen aina tilalle.
kysy esim.autoverso huollosta,ne tietää.
puhuivat jostakin liikkeestä mikä saa siihen radion toimimaan.
uudet tojotat on liian hienoja tänne pakkaseen. Ei ne kestä enää.
1990_l mallit viel kesti....
Käytettynä, takuun jälkeen ei kannata ostaa.
Et muistanu öljyjä kattoo? 300tkm ajettu 1.8 VVT-i vuosimallia -02 toimii täydellisesti kunhan pitää öljypönttöä matkassa ja lisäilee 1000tkm välein.
Korjataan sen verran että 1000km välein :)
Juu, ei Tojonkone posahtele, kun öljyä pitää moottorissa. Ja öljynsyöntivaiva joissai malleissa 2000-luvun alussa, senkun kunnostaa, nii vaivattomia kilometrejä Tojolla mennään.
korvien välissä sulla on pommi.
Olen ajanut vuosia kyseisillä moottoreilla(perheessä 3 tojoa),vähiten ajettu 80tkm ja eniten ajettu 300tkm ja ei todellakaan ongelmia,paras hinta/laatu suhde.
Ei huolia...nooh sun jutuistasi olen huolissani...et kai oo katkera tampio poju
Varokaa myös muita moottoreita. Etenkin Audin ja BMW:n moottoreita.
Kohta niitä on Toytossakin. Ihme, että tehdas niitä haluaa, vaikka ovat huonoja.
Mitä oikein itket? TSI on rempattu 3 kertaa noihin kilometreihin. Paitsi että olet vain yksi paskahousu Toyo-palstan trolli. Kateellisia riittää riesaksi asti.
Posahtaa kunnolla? Kerro tarkemmin mikä hajoaa?
No ei kone,mut muuten happanee koko rotisko.
Tietosi on vuosikymmeniä vanhaa. Esim. Ford ja Mersedes-Benz ovat helpommin ruostuvia. Oma 2003 on ruosteeton. Pakoputkeakaan ei tarvitse nykyään vaihtaa -toisin kuin huonommissa merkeissä.
&- kone Landruiserissa kansi halki
nimim kokemusta on
ei kai nyt mihinkään moottoriin sentään tartte 1000 km välein lisätä öljyä, paitsi jos ei ole jo täysin loppu koko kone! Omalla mersulla ajettu kohta 300 tkm ja ei tartte lisäillä öljyä 20 tkm vaihtovälillä!
Joihinkin VVTi-yksilöihin tarvitsee, kuten esimerkiksi isäni Avensis 1.8 vm. -02. Eksyit muuten väärälle palstalle, mersukeskustelu on täällä: http://keskustelu.suomi24.fi/debate/3262
tää palsta on mennyt näköjään volkkari ,sooda ja tojo palstaksi. Kun joku laittaa et volkkari tai sooda leviää seuraavaksi on tojon vuoro. Ihme touhua onko aikuiset äijät näin lapsellisia ettei muuta tekemistä kuin pistää vikalistat tänne . Vieköön helkkari sinne huoltoon mitä täällä marisee. Vai saako joku jotain kiksejä tästä kun saa haukkua kärryä mitä ei ees omista. Nissani ja mazda ja muut laatumerkit on jäänyt ilman haukkuja jo pitemmän aikaa. olisko jo syytä vaihtaa.
Mulla oli Hiace, siitä hajosi laturi kerran. Semmosia ne on Toyotat. ; )
on tojota 2005 1,8 kone mulla tuli tuhkakuppi täys ja kyljet kuraseks, täytyy vaihtaa UUTEEN TOYOTAAN::: lol lol....
miksi pitää varoa? ajettu 210000 tkm 1.6 vvt moottorilla . öljyn vaihdot 15000km
välein eikä mitään moska öljyä vaan mobilin ykköstä .hyvin pysyvät (sentin vajoaa
mittatikusta)
Nauriksen kone kesti 65tkm...kuului kolinaa vaan konehuoneesta ja sitten tuli kokonaan hiljaista. Sanoivat että jakopää petti...en ole ennen vastaavaa kokenut enkä kyllä välitä kokea toista kertaa.
itsellän kestää ja kestää.
Elmo 63