Hei!
Onko kellään kokemusta Tsi-koneisen auton "ylitankkausesta"? Onko ylitankkaus aiheuttanut ongelmia?
Kun Venäjän pojat laittaa auton tankin niin täyteen kuin mahdollista. (täyttävät ns. tankin ilmatilan myös)
Minulla oli aiemmin tavallisella koneella oleva Polo ja siinä ei tullut mitään probleemia.
kiitoksia vastauksista!
Onko kellään kokemusta Tsi-koneisen auton "ylitankkausesta"? Onko ylitankkaus aiheuttanut ongelmia?
Kun Venäjän pojat laittaa auton tankin niin täyteen kuin mahdollista. (täyttävät ns. tankin ilmatilan myös)
Minulla oli aiemmin tavallisella koneella oleva Polo ja siinä ei tullut mitään probleemia.
kiitoksia vastauksista!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kts. Käyttöohjekirja, silloin kun pitooli posahtaa pitää reakoida kuin se osuma olisi tullut liipaisinsormeen
Johtuuko se koneen alilämpöisyys myös jotenkin siitä ylitankkauksesta. Syntyykö liian täydestä tankista polttonestejärjestelmään painetta mikä estää moottoria toimimasta normaalilla tavalla. Entä jos laukeaa heti tankkauksen alussa ?
"Entäs jos laukeaa heti tankkauksen alussa?"
Hahhah! No se on sitten varmaan tankkaajalle helpotus; paineiden purku! Noh, voihan sitä nyrkki-Kyllikin kanssa huseerata vaikka huoltsikalla.
Ei ole sellaista moottoria 80 luvun alusta alkaen ajaneena, että reagoisi ylitankkaukseen, alitankkaukseen ovat kyllä reagoineet. Nyt alla 1.8 TSI, aina tankkaan valuttamalla loput, ettei tarvitse jatkuvasti tankille ajaa, ajan 70 tkm vuodessa, joten joskus joutuu hyppäämään siellä joka päivä.