Kylmänä käy tyhjäkäyntiä hyvin, ja lämpimänäkin yleensä hetken aikaa. Ajossa ei nyi ja (ne vähäiset) tehot ovat tallella.
Ongelma siis on, että lämpimällä koneella tyhjäkäynti nyykähtää silloin tällöin johonkin pariin sataan ja se humppaa siinä ylös alas. Sitten auto käy taas pari sekuntia normaalia tyhjäkäyntiä ja aloittaa taas humppaamisen. Välillä auto myös sammuu tuon humppaamisen yhteydessä kun kierrokset putoavat liian alas.
Mikä voisi olla vika, auto on vuosimallia 2000 ja moottori on 1.8 8v?
Ongelma siis on, että lämpimällä koneella tyhjäkäynti nyykähtää silloin tällöin johonkin pariin sataan ja se humppaa siinä ylös alas. Sitten auto käy taas pari sekuntia normaalia tyhjäkäyntiä ja aloittaa taas humppaamisen. Välillä auto myös sammuu tuon humppaamisen yhteydessä kun kierrokset putoavat liian alas.
Mikä voisi olla vika, auto on vuosimallia 2000 ja moottori on 1.8 8v?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Autosi tyhjäkäyntiä hoitaa ns tyhjäkäyntisäädin. Sen likaantuminen/vikaantuminen voisi aiheuttaa edellämainitun kaltaisia oireita.
Tietysti ellei moottorilla ole perusedellytyksiä käydä, saattaa vika olla jossakin muuallakin. Bensansaanti/sytytyskipinä jne
Itse aloittaisin tuon tyhjäkäyntisäätimen vaihtamisella. Jos ei oma osaaminen riitä niin korjaamolle mars.
Vian ilmetessä aika usein myydään tyhjäkäynnin säädin - ja turhaan. Kun ongelma ei tällä korjaantunutkaan, niin vasta sen jälkeen tutkitaan että voisko vika olla jossain muualla. Ainakin neljänollakutosissa läpän mekanismi voi jäykistyä ja se estää tyhjäkäntisäätimen toiminnan. Asentotunnistimen likaantuminen on aika yleinen vika mikä estää läpän oikean toiminnan ja samalla tyhjäkäntisäätimen toiminnan. Asentotunnistin saattaa vaurioitua myös mekaanisen kulumisen seurauksena.
Vanhat vikakoodin lukijat ei ehkä pysty ilmoittamaan tarkka vikaa, mutta uudet ja myös jotkut vanhemmat, mitkä on päivitetty uusien versioiden mukaiseksi, pystyy ilmoittamaan usein aika luotettavalla varmuudella viallisen osan.
"Asentotunnistimen likaantuminen on aika yleinen vika mikä estää läpän oikean toiminnan ja samalla tyhjäkäntisäätimen toiminnan."
Meinaat että kaasuläppäpotentiometri tai itse kaasuläppä jäykistyy niin että se estää läpän sulkeutumisen?
No okei, jos noin käy, niin mitä tapahtuu jos läppä ei sulkeudu? Mietitäänpä hetki... ettei vaan käy niin että auto ei menekään tyhjäkäynnille vaan käy suuremmilla kierroksilla. Sehän on ihan sama tilanne kuin jos painettaisiin kaasua suoraan kaasupolkimesta, tällöinhän tyhjäkäyntisäätimen ei tulisikaan aktivoitua.
Tämä sama keskusteluhan käytiin jo toisaalla. Nyt vastaaja ei enää koeta tarjota sitä kytkinmallista "asentoanturia" joka tosiaan löytyykin esim. 405 aikaisesta boschin ruiskujärjestelmästä. Tosin se kytkin ei ohjaa siinäkään kyllä tyhjäkäyntiä...
Tuota tyhjäkäyntisäädinvikaa itsekin päässäni pyörittelin, mutta ajattelin kysyä täältä jos vaikka joku olisi vastaavan ongelman kanssa paininut.
Kipinässä/bensansaannissa tuskin on vikaa koska auto toimii liikkeellä täysin normaalisti. Olen myös yrittänyt googletella tätä ongelmaa englanninkielisiltä palstoilta, mutta aika heikoin tuloksin. Yhdellä sivustolla väitettiin että Lambda voisi olla syyllinen, mutta mielestäni se kuulostaa vähän oudolta kun tuo tyhjäkäynti on ainoa omituisuus.
No, täytyy katsoa jos joku saisi nuo vikakoodit luettua tai sitten koittaa ottaa sen tyhjäkäyntisäätimen käteen ja ihmetellä josko sitä saisi vaikka puhdistettua/herkisteltyä... Tai sitten vain vaihtaa sen. :D
1,8 koneissa kaasuläpän potikka on altis häiriöille. Tiivisteestä huolimatta potikan sisälle pääsee kosteutta mikä saattaa aiheuttaa häiriöitä ja jäätyessään suoranaista särkymistä. Vaikka se potikka ei aivan näkösällä olekaan, sen irroittaminen ei kuitenkaan kovin vaikeaa ole. Usein häiriöiden ilmaantuessa potikka on uusimiskunnossa, mutta voi myös selvitä puhdistamisella.
Eipä nuo nyt hinnalla ole pilattu.... Kun sen jaksaa kiertää irti niin eikö samalla vaivalla laita uuden paikalle.
http://www.ebay.co.uk/itm/Peugeot-306-405-806-Boxer-Idle-Air-Control-Valve-1920N1-/120786063785?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c1f6911a9
Kyllä se tiiviste toimii niin kauan hyvin ennen kuin sinne päässyt vesi jäätyessään rikkoo tiivisteen.