Jo viime talvi osoitti ettei siellä kevytpeitteellä ole mitään virkaa (paitsi jos on rakentanut umpinaisen katoksen). Ensimmäiset myrskyt repivät silloin omastakin veneestä peitteen kun kiinnitusrenkaat repesivät eikä pressu ollut edes sitä keveintä mallia. Nytkin taitaa yli puolesta veneitä olla pressut irti tai rikki kun laudasta kyhätyt kattotuolit ja muut viritykset ovat syöneet ne puhki. Muutama pienempi vene kumossa ja yhdestä H-veneestä masto tippunut puoliksi kannelta. Eli kannattaa käydä tsekkaamassa ennekuin pakkaset tulevat..
Jätkäsaaressa pressut saavat kyytiä
A_33
14645
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
On kiva huomata,että maailmassa on vielä vahingoniloisia ihmisiä!
Jaaniinku sää vai?
Tottakai noista pitää jollain tavalla ilmoittaa ja tämä aloittaja sen teki varmaankin tehokkaimmalla tavalla. Milläs muulla tavoitat kirjavan seurakunnan, jonka yhteystiedot on pelkästään LIVin rekistereissä ja nehän nyt ei ainakaan ilmoittele kellekkään mitään kun on kahvitaukokin.
Vahingoniloa en oo nähnyt vielä missään. Veneiden pukeilta luiskahtelut ym. tuottaa ne oikeat vahingot vasta kevääksi kun vettä on kertynyt minne sattuu, moottorit mäsänä jne.
ilman pressua parempi
Keväällä on taas halvalla raatoa tarjolla
Jep, oikea huomio. Onhan nuo tuuletkin olleet aika rankkoja, mutta ala-arvoinen on se valkoinen kevyttä vahvempi pressu, hintaluokka 60 euroa 10*6 lämpäreestä (Rautia ketjun kauppa). Yli puolet renkaista revennyt irti, kaikki kulmavahvikkeet - heh, heh "vahvikkeet". Se sininen, saman hintaluokan peite (muistaaksein Robin Hoodista) kesti sentään pari-kolme kautta.
Kylä kevytpeite on hyvä, jos pitää pressun kiinni veneessä, eli ei mitää katoksia. Korkeintaan sitlooran ja keulakannen yli kakkosneloset palkit. Kaidetolpat jos saa pois, niin se on paras. Jos ei saa pois, niin kaiteitolppien väliin sopivia pressukaistoja. Joka ikinen pressun renkula on syytä ottaa käyttöön ja renkuloita voi itsekin lisätä halvalla biltemasta saatavalla pihdeillä.
Joo kyllä kyyti oli kylmää viime viikolla. Omasta pressusta repesi useita renkaita, jotka korvasin Bilteman pressukiinnikkeillä. Jotenkin tuntuu että ne kiinnikkeet ovat jopa parempia kuin alkuperäiset purjerenkaat pressussa, koska pressun saa taiteltua pari-kolme kertaa pidikkeen väliin. Lisäksi laitoin kumilenkit vielä kriittisiin paikkoihin joustamaan tarpeen vaatiessa.
Mutta ensi telakointi kaudelle meinaan ostaa paremmat kehikot ja pressut! Ei niillä 2x2" puilla, kulmakappaleilla sekä kevytpressuilla pitäisi purjevenettä peitellä.
Tota systeemiä en tajuu, miten onnistuu ilman katosta, siihenhän jää kaikki lumi päälle, ja mihinkä sulamisvedet valuvat. Miten keula- ja peräkehän kohdalla? Entä veneen tuulettuvuus ja pressun aiheuttamat hankaukset? Onkohan nyt kyse ensinkään purjeveneen peittämisestä???
Niin, ne Bilteman kiinnikkeet ovat loistava keksintö, mutta kun ne on ollut loppu jo monta viikkoa. Tänään viimeksi soitin, ja kysyin koska tulee, ei osaneet luvata mitään. Kevytpressu toimii,kun laittaa kymmenkunta näita ruuvattavia pidikkeitä.
Vois jättää ainakin osan renkaista kokonaan käyttämättä. Mulla kevyt on vielä ihan kunnossa, ja paikallaan kuin tatti. Siis ainakin vielä, muttaa lisää myrskyä on luvassa. Niin ja niitä putkikehikoita on solmussa ja irti meidän rannaasa kymmeniä, ei ne toimi.
Claes Ohlssonilta sai (ainakin viime vuonna) vastaa via kiinnikkeitä.
Motonetista saa myös pikakiinnikkeitä, http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/913309/0
Tämä kiinnikemalli on mahdollista kiinnittää vaikka keskelle pressua.
En tiedä olenko nuuka vai laiska mutta viimeksi tein pikakiinnikkeet ihan luomumenetelmällä. Eli pieni käpy tai puunpalanen ja kevyt/kestopeite narulla tiekalle sen ymärille. Kestää.
Noita kiinikkeitä, jotka pitää ns upottaa pressuun on vaikea kiinnittää silloin kun pressu on kireällä, ne pitäis laittaa jo heti kun pressu syksyllä asetellaan veneen päälle. Varsinkin kovassa tuulessa niiden lisääminen on hankalaa. Mutta näitä bilteman mustia ruuvattavia, voi helposti lisäillä vaikka myrskyssä. Olen aina käyttänyt kevytpeitteitä (joka syksy uusi) ja en kiinnitä niihin pressussa oleviin reikiin
kuin sellaisiin paikkoihin mistä tuuli ei päse riepottelemaan, oikeastaan niitä ei kannattaisi käyttää ollenkaan, koska niiden kohdata alkava repeytymä voi halkaista pressun kahtia. Telineenä käytän vain venee onaa kalustoa. Keulaan keulakaiteiden väliin keulaportaat väärinpäin (liinalla kiinni, mastonkohdalle matalat taloustikkaat, ja avotilaan pitkät taloustikkaat . Näiden päälle ensin ison puomi, sitten spinnupuomi, ja perään säädettävä spiirapuomi, Nämä liinoilla kiinni.
Sitten vielä ankkuriliina auki, ja metrin välein varvaslistan kautta puomien yli. Nyt ei tarvitse miettiä säilyttäiskö puomeja ja tikkaita kennella, veneen alla vai veneen sisällä. Teline on tukevampi kuin mitkään puu tai putkiviritykset, joita on levinnyt meidän rannassa kymmeniä.
Ihan hyvää sissihenkeä.
Mites olet ratkaissut elaksoinnin rikkihiertymisen ongelman? Itse olen kokeillut kiertää ensin riittävän paksua köyttä ja toisen kerran puuvillakangasta maston ympärille ja sitten pressu päälle.
Ajatuksena, että pehmoset materiaalit kuluvat elaksointia nopeammin. Kangas vaikutti hyvältä suoja-aineelta vaan mokoma kostui. Enskerralla ehkäpä semmosta uunoturhapuron mallista verkkokangasta..
Toinen mastoihin liittyvä seikka on suojaöljyäminen. Se olis varmaan fiksumpi laittaa talveksi kun kesäksi tai ehkäpä sekä-että niin saa kakat liukeemaan parhaiten.