Meillä on tolpat joissa ei ole kelloa ja niistä saa virtaa vaan sykäyksittäin eli lämmitystä ei saa koko aikaa. Nyt isännöitsijä päätti vielä ottaa klo.21-04 väliseksi ajaksi virran tolpista kokonaan pois kasvaneiden sähkölaskujen takia. Oli puhetta, että ois kielletty sisälämmittimet, mutta päätti asian näin. Onko kellään muulla tällaista sykäyksittäin lämmittävää järjestelmää? Tällä hetkellä systeemi ei esim aamuksi kunnolla kerkeä lämmittää autoa.
Lämmitystolpasta virta pois yöksi
20+2
23620
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kyllä sitä sähköä varmaan rahalla saa.
Ehdotat, että tolppien käyttäjät maksavat enemmän, niin kyllä sähköä riittää ihan mielin määrin.
Ainoa vaihtoehto tuollaiseen on kytkeä sähkö päälle koko ajaksi ja tolppiin asennetaan kahden tunnin kellot. Teidän systeemi on ihan sieltä itsestään, kun tällöin ei voi käyttää edes omaa kelloa. Meidän yhtiössä tehtiin tuo jo 10 vuotta sitten ja sähkö kulut ovat ihan järkevällä tasolla. Hinnoittelimme tolpat niin, että pelkkä lohkolämmitimen käyttö on 6 e/kk ja jos käyttää lisänä sisätilalämmitintä hinta on 12 e/kk. Ja tietty jokaisella on tuo 2 h kello. Ko hinnoittelu kattaa suunnilleen aiheutuvat kustannukset.
Mitäs maksaa jos ei käytä minkäänlaista lämmitintä?
Entä kattaako hinnat sähkön kulutuksen lisäksi jotain muutakin?
Meillä se menee niin, että tuo 6 e/kk maksetaan koko vuoden ajalta, se on siis samalla paikan vuokra ja talvikaudella voi käyttää lohkolämmitintä. Ja jos paikan vuokraaja käyttää sisätilalämmitintä, niin käyttökuukausilta maksetaan 12 e. Olemme laskeneet, että tuo ympärivuotinen 6 e/kk kattaa lohkolämmitimistä tulevan sähkön kulutuksen. Siispä 450 Watin lohkolämmitin kuluttaa kahdessa tunnissa 0,9 kwh sähköä eli 27 kwh kuukaudessa ja edelleen 5 kuukaudessa kuluu 135 kwh sähköä. Laske siitä loppu oman sähkön hintasi mukaan. 12 kuukauden tulo yhtiölle on 72 e, siis sähkö saa maksaa n. 0,55 e/kwh. Vastaus siihen mitä maksaa jos ei käytä sähköä on, että paikan vuokra 6 e/kk menee joka tapauksessa.
Meidän hallituksessa istuu eläkeläis mies ja hänen kanssaan monta vuotta hänen hyvä ystävä naapuri. Nämä yhdessä isännöitsijän kanssa tekivät kaikki päätökset. Kun "äänestettiin" tolppien sähkön katkaisusta niin isännöitsijä ei edes huomioinut niitä muutamia jotka vastustivat vaan teki päätöksen periaatteessa itse. Eläkeläis miehelle en uskalla mennä mitään sanoon koska hän on jo antanut mulle valittajan maineen kun jostain on yrittänyt sanoa. Isännöitsijä mielestäni olis hyvä vaihtaa ken uskaltaa siitä sanoa. Tuo kello meillä oli ennen, mutta hallitus pii parempana vaihtaa aikoinaan tällaiseen systeemiin.
Nykyisin on saatavana järjestelmiä, joilla kellon hinnalla saa etäohjattavan komponentin ja jolla tarvittaessa voidaan mitata tolppakohtainen kulutus. Tälläinen laite tolppaan ja jokainen maksaa oman käytön, käytti sitten sisälämmitintä, lataa akkuja tms. Linkki löytyy esim. googlaamalla eTolppa. On esitelty mm messuilla Hesassa.....
Kallista on taloyhtiönsähkö, jos 300w lämmittimen käyttö maksaa 6e/kk, kun parin tunnin lämmityksiä keskim. 2 krt /vrk tarvitaan. Ja ottaen huomioon, että talvikuukausia on n.5, eli 7kk ei moottoria lämmitetä ollenkaan. Mahtaa johtua taloyhtiön liika sähkökulutus jostain muusta, kuin autojen lämmittämisestä.
Laskin tuossa , jos 300w säteilylämmitin on esim. 4h/vrk päällä, kulutus on 1,2kWh vrk, sähkönhinta 10sent/kWh, eli kuukaudessa hinta 3,60e. Ja vuodessa 18e. Taloyhtiö kerää samaiselta henkilöltä 72e . Eli taloyhtiöllä sähkönkulutus liika sähkönkulutus johtuu aivan muusta, turhaa autoilijoita on rangaista, jos taloyhtiöllä menee heikosti.
Ja ne tolpat ja se elektroniikka niissä tolpissa siellä parkkipaikalla, nekö on ilmaisia?
Logiikkasi mukaan siis vain sähkö maksaa ja muu käydään hakemassa kaupasta yön pimeinä tunteina ikkunan kautta?
Vieläkin idiootimpi ehdotus, jos muutetaan 10-30 vuotta vanhaan osaketaloon, nii ei kait niitä autolämmityspaikkojen lämmityskustannuksia enää ajatella kuluissa.
tarkoitin rakentamiskustannuksia
"Tällä hetkellä systeemi ei esim aamuksi kunnolla kerkeä lämmittää autoa."
Ihan uteliasuudesta, mitä tuo auton lämmitys mielestäsi takoittaa?
Idiootti LKV luultavasti ajelee polkupyörällä ja mopedilla, ku ei tajua autonlämmitys tekniikkaa. klo 4 lähtee lämmitys päälle , pakkasta 30, normityöläinen starttaa ajokkinsa klo.5.30 , ei todellakaan moottori ole lämmennyt vielä. Tulee turhaa polttoaineen kulutusta, moottorin kulumista, pakokaasupäästöjä, ja syy on idiootin taloyhtiön ja LKV:n .
Jaaa. Päättääkö teillä isännöitsijä? Meillä päättää pääsääntöisesti yhtiökokous ja jotakin pientä annetaan hallituksen päätettäväksi.
Ainahan se on isännöitsijä sylkukuppima kun tiedottaa hallituksen päätöksistä.
Olisko vaikka vuokratalo?
jo vuonna 1998 on autopaikan sähkö mennyt sen asunnonmittariin jossa paikanomista asuu.
No entä ne ihmiset, joka käy vuorotöissä? Eivät saa autoa käyntiin talvipakkasilla koskaan?
Hommatkaa tolppakohtaiset sähkömittarit. Meillä ollut näin myös jo ainakin 10v.
Minun autoni ohjekirjassa sanotaan, että auto on suunniteltu käynnistymään kolmenkymmenen asteen pakkaseen asti ilman lisälämmitystä, kunhan käytetään oikeaa öljy.
Voi jestas, jos hankaa 30 asteen pakkasella joka aamu käyntiin, sitä polttoainetaloutta, ja pakokaasupäästöä, ja rääkkiä autonmoottorille. Ei silti, etteikö nykypäivän auto starttais tuossakin pakkasessa. Siis ilman lämmitystä.
Ei kyse ole siitä etteikö auto lähtisi käymään pakkasilla ilman lämmitystä vaan mukavuudesta, turvallisuudesta ja päästöjen alentumisesta. Ja aivan varmasti autokin tykkää parempaa kun se nykäistään käyntiin esilämmitettynä versus -30 asteen pakkasesta jääkylmänä!
Meillä oli rivariyhtiössä 2 tunnin kello jokaisessa tolpassa, varma ja sähköä säästävä ratkaisu! Syklittäin päällä oleva ratkaisu rasittaa lämmittimiä huomattavasti kun ne koko ajan kuumenevat ja kylmenevät.
Omaa päätäs rasittaa syklittäin oleva ratkaisu, mut ehkä eniten lämmitystehoa pienentää.
Maistakaa kakkaa. Me omakoti perheet ollaan vaan. meillä on kivaa ja silleen ja...