300hv Type-R Turbo
-R-
8889
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
LIIKAHTAA... ;)
Linkin kuvista kävi ilmi, kone ja alusta oli prototyyppi-osista kasattu.
Mutta, kuten sanoit kyllä se varmasti liikkuu noilla tehoilla jos vain ne saadaan siirrettyä muuten kuin mustina viivoina asfalttiin.
Pisteet tekijöille 2:sta seikasta.
Autoa ei ole pilattu(vielä)älyttömillä tuunauksilla vaan pitäydytty selkeässä kliinissä linjassa.
(tehon puute pitää korvata muilla lisukkeilla :D)
Ymmärretty lähteä samalla kehittämään alustaa kasvaneiden tehoreservien mukaiseksi(tehon lisäyhän on pyöreästi 50% alkuperäiseen R:ään verrattuna).
KESTÄÄ?!?! :)
Järkyttävän vähän lisätehoa, ettei vaan jokin ekonomiturbo.
Tehon pitäisi nousta noin puolella turbottaessa.
riippuu mistä roikkuu, eli turbon koko, barit jne...
jos ei ole nelivetoa käytettävissä :), mutta kyllä mulle kelpais tollanen viritys, köyhä joutuu vain haaveilemaaaaaaaaaaaaaaaaaa..............................................................................................................
jos alusta on kunnossa. tuo max 220hv etuvetoiselle tarkoittaa täysin vakioalustalla olevaa autoa muistaakseni ainakin Juha Kankkunen on maininnut sen, jossain vaiheessa.
Mutta alustan ollessa kunnossa etuvetoisesta voidaan välittää ongelmitta tiehen 280-300hv.
ps. kyllä se nelivetokin tuottaa ongelmia, kun on sopivasti tehoa sellainen 1000hv Skyline sutii koko varttimailin....
Harmi vaan et suomes vastaava viritys ei onnistu ku joskus 10 vuoden päästä...jos laki sen verran muuttuu..