Kysymys kuuluu yksinkertaisesti näin: Kestääkö kuinka hyvin käytössä eli onko ostamisen(3000€) arvoinen. Auto jota olen katsonut on -90 vuonna tehty ja sillä on ajettu reilusti alle 200tkm.
Millainen ajettavana,onko jämäkkä ohjaus??
Millainen ajettavana,onko jämäkkä ohjaus??
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moi,
tekniikaltaan lienee ihan kestävä, kori alkaa ensimmäisenä ruostumaan.
Mitä ajettavuuteen tulee niin se on noita perinteisiä 80-90 luvun vaihteen japseja eli ajo-ominaisuudet eivät häävejä mutta paikasta a pääsee paikkaa b. Ohjaus on kuin löysä pulla. Melutaso on korkea, varsinkin rengasmelu.
Mulla on vm.-92 323f ajettu 250tkm. Tässä yksilössä ei ole ollut mitään ongelmia koneen, ohjauksen tai alustan kanssa. Jouduin kuitenkin vaihtamaan syylärin. Rupes vuotamaan päältä. On kuulemma tyyppivika! Tarkasta syylärin kunto! Ainakin minusta on ihan sopivan tehokas (1.6) Suomen liikenteeseen. Oon tykänny ajaa jo 6 vuotta.
Ruoste alkanee ovien alareunoista ja alustassa takapyörän edessä oleva pitkittäissuuntainen palkki joka on edempänä keskemmällä alustaa mutta kaartaa taaempana kynnyskotelon viereen.
Tukivarret kannattaa katsoa myös ettei esim. takatukivarret ole ruostuneet harsoksi ja myöskin kallistuksenvakaimien päät ruostuu poikki.
Moottorissa saattaa olla öljyvuotoja, ainakin 1,6 kaasarimallissa, kansitiiviste näyttää vuotavan aika monessa autossa. Myös vaihdevivun ja laatikon välinen liitos (haitarikumin sisällä) saattaa vuotaa.
Hydrauliset venttiilivälysten tasaimet raksuttaa silloin tällöin, forte käsittely voi auttaa.
Mulla on itellä 90-vuosimallin 89-vuonna valmistunu 1,6 ajettu 350 tuhatta kilometriä. Moottorissa ei oo ollu koskaan mitään vikaa ja korikin on ihan siedättävässä kunnossa ei ruostetta kriittisissä paikoissa.
Ajettavuudeltaan auto on tyypillinen pikku sportti eli menee asfaltti teillä kun juna kiskoilla. Ei tartte kaarteissa säästellä.
kyllä ostaisin tohon rahaan sen auton mikäli ei oo paskasti kohdeltu yksilö.