missä osataan säätää MB:n nelipyöräsuuntaus, kun tuntuu että asia ei tunnu luonnistavan keltään. Vai onko niin, että säätöä ei saakaan kohdalle, kuten eräs asentaja sanoi.Puslat sun muut tilpehöörit on kyllä kunnossa ettei se siitä johdu.
kuka osaa sanoa
MB300TD
91339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
on sellainen että olen käyttänyt Veholla ja Laakkosella säädättämässä kulmia mersustani mutta tuntuu että ei ne saa niitä kohdalleen. Rahastusta...
Kertoisitko mikä ei johdu? Eli miten ongelma ilemenee?
Mulla oli kans edellisessä 124:ssa ongelmia kukemisen suhteen, veteli ja vänkäsi vähän sinne sun tänne.Käytin Lapin Kumissa Keminmaassa 4-pyöräsuuntauksessa (tietokonejuttu) , kaikki tankot,puslat ym. hyvässä kunnossa.Eiku säätämään ja lukemat tietsikassa kunnossa.sain vielä mukaan testituloksen .No, ajelin poiskotia kohti, ei mittään ohjaus vänkää edelleen oikealle.Takaisin liikkeeseen , eri heppu testasi uudelleen, sama tulos kaikki kunnossa.Kokemuksesta tiesi kuitenkin, jotta vaihdetaampa eturenkaiden puolta...ja se oli siinä, Mese kulki kuin juna ja kulkee edelleen!!Nykyisessä 124:ssani ei em. ongelmia ole ollut.
Nimittäin omastani ei koskaan saatu täysin hyvää siinä suhteessa. Lähes kaikkea mahdollista yritettiin, mutta tuloksetta. Asiasta kolmanteen... Kuoppaisella tiellä kokematon saattaa äkkiä pelästyä sitä, että se saattaa pompata kumpaan suuntaan tahansa, tosin siihen tottuu. Luulisin sen johtuvan takajousituksen rakenteesta.
moi.
Veikkailen, että jos pomppailee suuntaan jos toiseen kiertelee niin vika on mitätod pallonivelissä...Vaihdatappa ne ni rupee kulkemaan suoraan
Onko suuntaus ollut pitkäänkin pielessä vai onko alkanut oireilemaan vasta nyt? Ja miten oireilee?
Jos on vasta nyt mennyt, niin melko varmasti kyse on (myös) renkaasta, jolloin vaihtamalla paremmat renkaat tai kuten tuossa edellinen kirjoitti vaihtaa renkaiden paikkaa, voi jo saada halutun tuloksen. Suuntaus tuskin menee säädöistään ilman että renkaaseen tulee mitään vauriota. Eli pieneen hienosäätöön nelipyöräsuuntausta tuskin kannattaa alkaa teettämään.
-88 300 D:lläni oli parisen vuotta sitten tuonkaltaisia juonia. Koska kulmiin ei oltu koskettu sitten tehtaasta ulosajon. Muutamilta asiantuntijalta kyselin ns. hyviä ja halpoja paikkoja, kysyin myös Veholta ja he sanoivat että se vaatti hyvät laitteet, jos meinaa saada hyvän. Ja heillä sellaisia on.
Vehossa autoni vietti 2 pv. niinkuin alussa luvattiin. Pultit yms. kiinnikkeet olivat kuitenkin niin lujasti kiinni, että kolmaskin päivä piti ottaa.
Säädöt olivat pielessä. Lähdettyäni ongelma oli liki poistunut. Hieman veti oikealle. Menin rengasliikkeeseen ja myyjä tarjosi halvan sarjan Nokialaisia, NRV:t...poistomalli kun oli . Kehui niitä hyviksi.
Kotiin ajellessani huomasin rengasäänten hävinneen, oli kuin kiskoille olisi siirrytty. Usko tai älä, rengaiden uusimisella voi usein saada ihmeitä aikaan - siis uusilla renkailla. Ehkä siitä kannattaisi aloittaa.
Se että 'rahastettiin', en allekirjoita tuota. Maksoin toki hyvästä työstä. Mutta Veholle ei kannata ainakaan autoa viedä maalattavaksi, se onkin sitten jo aivan oma tarinansa.
PS. Parhaimmat renkaat, mitä koskaan autossani ovat olleet. Myyjä oli oikeassa!
Että tällaista!
Missä päin suomea asut ?
pystyykö 124 mersuun tekemään pelkästään etupyörien suuntausta, vai onko sitten pakko tehä se 4pyöräsuuntaus? vedättää hiukan oikealle etujousien vaihdon jälkeen...