Tietääkö kukaan mitä kunnan uuden aura-auton auraustunti maksaa?
En ole nähnyt esim. Joensuun keskustassa ainuttakaan kuorma-autoa auraamassa taajamaa, olisko syynä se että täysin sopimaton työkalu kyseiseen työhön. En tosin ole missään nähnyt lunta kuormattavan telakaivurilla, jossa maakauha. Olisiko työnjohdon käytävä muuallakin kun kesämökillä tutustumassa
nykyaikaiseen tekniikkaan. Teknisen toimen tulisi saada säästöjä aikaan, jos vaikka navigaattorin siihen aura-autoon ostais, ettei eksymisen takia samaa tienpätkää tarvitse nejää kertaa edestakaisin ajaa niin kun joku paikallislehdessä ihmetteli.
En ole nähnyt esim. Joensuun keskustassa ainuttakaan kuorma-autoa auraamassa taajamaa, olisko syynä se että täysin sopimaton työkalu kyseiseen työhön. En tosin ole missään nähnyt lunta kuormattavan telakaivurilla, jossa maakauha. Olisiko työnjohdon käytävä muuallakin kun kesämökillä tutustumassa
nykyaikaiseen tekniikkaan. Teknisen toimen tulisi saada säästöjä aikaan, jos vaikka navigaattorin siihen aura-autoon ostais, ettei eksymisen takia samaa tienpätkää tarvitse nejää kertaa edestakaisin ajaa niin kun joku paikallislehdessä ihmetteli.
Vastaukset 22
Vanhimmat
No jo on outoa tietämätöntä porukkaa linjoilla.
Ilomantsin aura-autossa on simmakki, eli alusterä, jolla saa tarkkaan pois lumen ja sohjon. Alusterä ei saa olla autoa leveämpi kuten aura keulassa saa olla niin laskekaapa: Auton leveys n. 2,2 metriä, tienkaistan leveys 4 metriä: 1,8 metriä jää auraamatta ja valli juuri henkilöauton toisen pyörän kohdalle jos ajetaan vain kerran. Siksi ajetaan kaksi kertaa. Ajetaanhan traktorikalustollakin pitempiäkin teitä kahdesti, kun alueaurat ei aina riitä kerta-ajoon työleveydeltään.
Kunta tarvitsee myös kuorma-auton, joten jos sen sijalle talveksi ostaisi toisen traktorin, olisi kuorma-auto aivan tyystin pois talviajan käytöstä hiekoituksia lk.ottamatta, kesällähän sillä ajetaan hirveästi. Ei ole mitenkään järkevää ostaa 100 000 € traktoria kun auto on mitä käyttää ja taitava kuski. Joskus on vaan parempi tyytyä kompromissiin konehankinnoissa, muuten menee kaikki rahat koneinvestointeihin jotka sitten seisovat varikolla.
Hyvin täällä on auraukset hoidettu, neuvojia vaan on jokalähtöön, usea niistä neuvojista sitten täysin kädettömiä jos laitettaisi koneen rattiin!
Aura-auton leveys on jotain yli 2,5m eli jos ajetaan neljästi edestakaisin eli yhteensä kahdeksan kertaa niin tuleepa puhdasta puistoistakin. Heh heh.
Yö ja sunnuntailisät palkoissa niin ostopalveluna puolella hintaa saisi samanlaisen tai paremman ilman pääomakuluja, eikä taida hiekoituksia paljon autolla tehtävän. Kunnan traktori näyttäis liikkuvan kesäisin jopa enempi kun se kuorma-auto.
Täällä yksityistien päässä asujille ei tuo kunnan aura-auto ilmaiseksi lunta liittymään, niinkuin kirkonkylällä.Täällä saa liittymän tukkoon maksusta.
me kyläyhtistyksessä päätimme tehtä auraushommissa säästöjä ja kylämme seppä yhtessä kylän miesten ja maijan kanssa rakentivat oman aurauskonneen
runko tehtiin vanhasta jokivenneestä ja siihen asennettiin alanokkaakselinen kolme pyttynen siperian perätuuppari koneeksi kaksilitrainen bensalla käyvvä tiiselkone
ja laitoimme siihen neljään eri suunttaan olevat aurat ja sitä on helppo ajjaa ei tarvihe kääntää kuljettajamme on koulutettu ilomantsin vaivaiskotin vaatehuoneessa ja on aito ilomantsilainen ammattimies
lainnaamme konetta tarvihteville ja laskutaamme 2 marrkkaa 10 penniä joka euroiksi muutettuna on 195 euron / tunti
yhteyten oton auratarpeessa huolltamon kahvipöytään pipopäiselle
Tekninen lautakunta voi katsella peilistä itseään, sillä auton hankinta oli heidän oma moka.Autokuskia ei voi moittia.Mutta päättäjijä voi ja yli-innokasta kuntalaista joka kävi ostamassa auton vahva ammattitaidon puute mukanaan
MUTU-tieto taas kukoistaa.
Koko sakki haukkuu kuin vierasta sikaa vaikka ei taida juuri ymmärtää aurauksesta enempää kuin sika kottikärrystä. Taas nämä kuntamme jokapaikantietävät ovat asialla nolaamassa omaa asuinkuntaansa.
Lopettakaa jo kun puheet ovat yhtä horiskoja kuin pyöreänpöydänritareilla. Kun ei ole ajatusta niin jopa löytyy tilaa ns. mutu-tietämykselle. Siitähän nämä veijarit ovat kuuluja.
Miesten jotka eivätr saa edes akkaansa pysymään kotona ei kannattaisi tulla päätään aukomaan eikä kyvyttömyyttään esittelemään.
Jos ei seiso muu kuin ajatus kannattaa elää turpavärkki tiukasti kiinni.
aloitetaan keskeltä petoa ja ajetaan vaot tasaisesti, toinen tapa on tietenkin lähteä naapurin puolelta ja päätyä keskelle
Neljä kertaa aurataan keskustasta Hutunniemeen. Aura-auto kiertää ympyrää. Joka kerralla viskoo liittymiin moskaa. Ei tule perässä traktoria, joka jäljet siivoaisi. Nitron voimalla mummot ja papparaiset sohjoja liittymistään puskevat.
Liittymän puhdistus on liittymän omistajan vastuulla. Kyllä traktorimiehiä on kylällä, ja tulevat kun pyydetään auraamaan. Tietysti maksaa, mutta missäpä oisi ilmaisia lounaita? Ilomantsissa kun on totuttu, ettei mikään saa maksaa mitään niin siitä seuraavaksi olisi kuitenkin jurnutettu
Pitäähän auramiehen kotiin päästä ja töihin
Viime viikolla oli Kalevalantie kun jokin kinttupolku kuoppia täynnä
Ilomantsilaiselle ihmettelijälle. Mielestäni tuo kunnan toimesta tapahtumaton liittymänpuhdistus on verrattavissa vaikkapa puun kaatoon omalta tontilta. Jos puun kaadat niin, että latvus ylettyy naapurin tontille, onko silloin aivan oikein, että latvus jätetään naapurin siivottavaksi.
Kerrohan mistä löytää auramiehiä, jotka kutsusta tulevat liittymän puhdistamaan, ja toiseksi kun odottelee että auraus on loppu ja autoa ei enää näkynyt kymmeneen minuuttiin niin puhdista liittymä, jopa auto löytyy vielä ainakin kerran sohlaamaan sohjot siihen.
http://www.ilomantsi.fi/Resource.phx/sivut/sivut-ilomantsi/yritys/koneurakointi.htx
Tuoltapa muunmuassa
Ajax 3000 - HXJ tai 3100-3800 HKST kyllä lumet lähtee kerran pyyhkäsyllä aina ajokaistalta.
Tai sitten sivulle http://www.arcticmachine.fi/tuotteet/lumen-poisto/sivuaurat/kuorma-auton-sivuaura
hankala tuo sivuauran käyttö taajamaalueella kunon noita kaikenlaisia tolppia siinä voi käävä vahinko.
auraukseen;
laitetaan joutoukot, kyliä kiertävät työikaiset ja kuntoiset työttömät kolan varteen ja kantamaan vastuuta yteisistä asioista ( sairaus ja vamma vapauttava tekijä ),
sanotaa ei " ilmaiselle " rahalle,
kuluu aika ja pysyy pää terveenä
Meillä Hutunniemessä on traktorilla auraava mies, joka ei työnnä lumia liitymään.
Aina liitymän kohdalla hän sulkee sen pölyttävän vehkeen ja liitymän jälkeen kytkee sen uudelleen.
Kiitos tälle auraajalle, hän tekee hyvää työtä.
JOO, sen autoaurauksen takia ajetaan sitten kaksi viikkoa kerrallaan kolmella koneella lunta kolmesti talveen läjitysalueille, Traktorilla olis säästytty tällaiselta ja siitä ettei liittymät olis täynnä auralunta. Nykylingoilla voidaan lumet siirtää ja puhaltaa kerralla oikeaan paikkaan, ettei niitä tarvitse sitten erikseen ajella minnekään. Mutta kantoivathan hölmöläisetkin säkillä valoa ikkunattomaan tupaan.
Linko olisi hyvä,mutta kun ne eivät pelaa suvilumella. Tahtovat täyttyä lumesta traktorin takalasia myöten. Ja polannettahan niillä ei saa pois.
vähän hanka lingota sitä lunta keskutassa.
mekin oleme kutsuneet traktorin siirtelemään penkkoja tai poistamaan sohjoa pihasta. soitat yrittäjälle, esittelet asiasi, jätät yhteystietosi yms, niin kyllä se vain käy poistamassa sohjot. tämä on tullut jo tavaksi. sitten keväällä maksetaan koko potti kerralla. kylän uuden auran olen nähnyt monta kertaa liikenteessä. lunta vain tulee eikä sille mitään voi. tsemppiä ja jaksamista auraajille jotka kaikin tavoin jaksavat pitää tiet auki yöt päivät.