Harkitsemme pienen kakkosauton hankimista. Kilometrejä ei vuodessa valtavasti tulisi, varsinkaan talvikelillä, eika autoon haluta siten paljoa investoida.
Jos katsotaan 90-luvun lopun/ 2000-luvun alun autoja alle 850 kg, kriteereinä helppo ajettavuus, vaihteiden selkeys, hyva näkyvyys ulos ja kolaritesteissä luokkaansa nähden hyvä pärjääminen, niin minkä valitsisitte?
Ehdokkaita ovat esim. Peugeot 106, Renault Twingo ja Citroen Saxo. Muutkin samankokoiset toki mahdollisia.
Hyvä, halpa, vanha pikkuauto?
Täti
25
1459
Vastaukset
- trtrrvv
Toyota
Nissan - 1970
Hyvät ja halvat. Toyota Tercel ja Suzuki Alto. Unohda noi Ranskalaiset jos et ole halukas tukemaan paikallisten korjaamoiden työllisyyttä vähintään kerran kuussa.
- japani hirteen
vittu japanilaisia kannata ostaa saatanan tonttu, peugeot oin se ykönen !
- 1970
Toyota Starlet oli se pomminvarma pikkuauto ei tercel. Anteeksi moka.
- Täti
Toyota Starlet näyttää kivalta, sen kyllä huolisin. Sen hinta näytti ensisilmäyksellä vanhanakin varsin korkealta, mutta täytyy katsella vähän laajemmin.
Ihan tunnepohjalta en ole koskaan Nissanin tai Suzuki Alton nähdessäni ajatellut, että tuollaisenpa haluaisin. Ennakkoluuloa varmaankin.
Meidän Citroenit eivät muuten ole mitenkään asuneet korjaamolla ja Peugeot 205:stä on oikein positiivinen muisto :-). - ei edes nakkarilta
Täti kirjoitti:
Toyota Starlet näyttää kivalta, sen kyllä huolisin. Sen hinta näytti ensisilmäyksellä vanhanakin varsin korkealta, mutta täytyy katsella vähän laajemmin.
Ihan tunnepohjalta en ole koskaan Nissanin tai Suzuki Alton nähdessäni ajatellut, että tuollaisenpa haluaisin. Ennakkoluuloa varmaankin.
Meidän Citroenit eivät muuten ole mitenkään asuneet korjaamolla ja Peugeot 205:stä on oikein positiivinen muisto :-).Joo ranskalaiset kannattaa unohtaa, naapurin rouvalla oli twingo ja vikaa riitti: kova oli katkomaan esim jousia ja sähköt tillttaili, vaihtoi uuteen 206 pösöön ja se oli vielä huonompi ,uuden auton hakureissu jo näytti mitä tuleman pitää..: ei päässy autoliikkeestä edes 10km matkaa kotia kun pösöstä hajosi kytkimen mekanismi ja poljin putosi lattiaan...., eipä näytä rouvalla enään ranskis kotteroa olevan: siksi kallis opetus....205 onkin vielä luja pirssi, tyttärellä -89 1.4 ollut vuosikausia ja luja peli tuntuu olevan, 360tkm mittarissa ja varsin äkäinen peli vieläkin
- pikkujättiläinen
Jos hieman isomman valitset kuin alle 850 kg, niin 2000-luvun alun autoista ainakin Peugeot 206, Toyota Yaris, Fiat Punto (Mk 2) eli joka tuli Suomessa myyntiin v.2000 ovat kyllä kohtalaisen turvallisia (4 tähteä EuroNCAP-testissä). Noista Puntossa ja Yarisissa on melko hyvät sisätilat ja Punton 5-ovisessa versiossa myös tavaratila melko iso kokoisekseen (297 l). 3-ovisessa Puntossa on hieman pienempi tavaratila. Tämä koskee vain 2 sarjan Puntoja eli joka tuli markkinoille v.2000. Vanhemmissa ja uudemmissa (Grandessa ja Evossa) ei ovimäärä vaikuta tavaratilaan. Grandessa se on jopa vähän pienempi kuin edellisen mallin 5-ovisessa (275 l).
Jokaisessa autossa on tyyppivikansa ja kannattaa vähän katsoa hintaa, ettei maksa liikaa. Jos saa auton halvalla, ei jokin yllättävä remonttikaan niin harmita. - Crown Coupe
Heti tulisi mieleen Nissan Micra vm: 2000-2005 kohtuukilometreillä monet ovat
kehuneet näitä nyky pompannappeja, kun taas Toyota Starlet tai Tercel ovat jo
menneen aikakauden kulkimia joita harvemmin näkee enää liikenteessä. - N
Ensinnäkään ette tarvitse "kakkosautoa". Ostakkee polokupyörä. Suomessa ei kukaan tarvii n.s. kakkosautoa.
Ihan tyhjää lässyttää paskaa.
Kaikki on jonninjoutavaa selittelyä. Uusavuttomia pellejä, jotka ei pääse paskallekkaan ilman DKW:tä.
Kukahan teijän perseen pyyhkii?- 1.9 cdti
Onko eri työajat vanhemmilla riittävä syy ?
Julkisilla ei pääse töihin eikä kotiin kumpakaan vanhemmista !
Vuorotyöläisten ongelma, ja kaikki eivät vaan pääse asumaan työpaikan vierssä olevaan kerrostaloon.
Päivä töissä olevilla tilanne on usein toisenlainen.
Esim emännällä työpäivä alkaa klo 10.00 ( palveluala)
Tuttu vuorotöissä 6-12, 12-18, 18-24
Itse päivätöissä 7.30-16.00 mutta linja-autolla ei pääse töihin/kotiin
Lasten harrastukset.
Tässä näitä monelle niin tuttuja syitä toisen auton hankintaan. - Täti
1.9 cdti kirjoitti:
Onko eri työajat vanhemmilla riittävä syy ?
Julkisilla ei pääse töihin eikä kotiin kumpakaan vanhemmista !
Vuorotyöläisten ongelma, ja kaikki eivät vaan pääse asumaan työpaikan vierssä olevaan kerrostaloon.
Päivä töissä olevilla tilanne on usein toisenlainen.
Esim emännällä työpäivä alkaa klo 10.00 ( palveluala)
Tuttu vuorotöissä 6-12, 12-18, 18-24
Itse päivätöissä 7.30-16.00 mutta linja-autolla ei pääse töihin/kotiin
Lasten harrastukset.
Tässä näitä monelle niin tuttuja syitä toisen auton hankintaan.Täsmälleen, tuttuja syitä. Vuosia olen pyöräillen kuljettanut pienet lapset ja mitenkään en hingu autoilemaan nytkään. Kotipaikkakunnallani ei vain ole työpaikkoja, joten on lähdettävä etsimään kauempaa. Julkisilla kulkuneuvoilla edestakaisiin matkoihin oikeastaan minne vain menee liian monta tuntia päivässä. Perheen päivittäinen logistiikkapalapeli ei valitettavasti tunnu onnistuvan ilman toista autoa, vaikka mieluummin senkin rahan säästäisin.
- voortti
Ford Fiesta
- miks pieni :O
Kannattaa ostaa iso auto jos ei tule paljoa kilometrejä. Joten suosittelen jotain 5 metristä mahdollisimman isolla ja tehokkaalla koneella. Halvalla saa 20-30 vuotta vanhoja premiumeita jotka ovat kestävyydeltään parempia kuin 2011 malliset.
- Ei ole huono
näkökulma tämäkään. Vanha Mersun S-.sarjalainen on vielä tänä päivänäkin kova luu. Bensaa kuluu jos polkee mutta vähän ajavalle todellinen järkiauto.
- 2-auto
Kakkosautoa myös etsimässä. Kriteereinä hinta alle 2500e, ilmastointi ja alle 250000 ajettu. Ensin ajatus oli pikkuautosta mutta hieman isompi voisi olla lasten kannalta turvallisempi.
Nettiautosta löytyy tuohon haarukkaan käytännössä Opelia, Volvoa, Fordia ja Rellua. Mikä noista olisi huolettomin, kun puhutaan kuitenkin 90-luvun lopun autoista? - kokemusta.-
Osta Fiat Punto. Mainettaan parempi. Saa halvalla. Tilava auto pikkuautoksi ja koska on korkeahko niin on mukava kulkea sisälle ja pois. Luotettava moottori. Käynistyy pakkasillakin.
- los kotteros
Talli naapurilla joku 90-luvun punto ollu nelisen vuotta ja totta tosiaan hyvin pelittänyt, varmasti mainettaan parempi fiatti
- Suosikki Euroopassa
los kotteros kirjoitti:
Talli naapurilla joku 90-luvun punto ollu nelisen vuotta ja totta tosiaan hyvin pelittänyt, varmasti mainettaan parempi fiatti
Puntossa on onnistunut muotoilu, 90-luvunkin Puntot ovat tänäänkin nykyaikaisen näköisiä. Onhan sen muotoillut maineikas Giugiaro. Ei varmaankaan Punto ihan huono ole, on sentään ollut yksi myydyimpiä automalleja Euroopassa. Taisi olla v.97 ainakin osan vuodesta jopa kaikkein myydyin automalli, Golfiakin suositumpi.
- Pikkuautoista vielä
Nostetaanpa tätä alati kiinnostavaa pikkuautokeskustelua. Jos katsotaan ajo-ominaisuuksia ja napakkaa tietuntumaa, niin mitkä näistä (vuosituhannen vaihteen malleista) saavat ruusuja ja mitkä risuja:
Fiat Punto
Ford Fiesta
Ford Ka
VW Polo
Peugeot 106
Daihatsu Sirion
Toyota Starlet
Opel Corsa
Daewoo Matiz
joku muu? - Ford KAakatin
Tuo Kahan on kovin kehuttu ajo-ominaisuuksiltaan, mutta sitten meluaa kovissa nopeuksissa. Punto lienee mainettaan parempi autona. Daihatsuhan on periaatteessa pirkkatojo. Joskus monissa paikoissa käskettiin pysymään Matizista kaukana, laatututkimuksissa ja vikatilastoissa edusti luokkansa alinta kastia...
Muuten? Kuinkahan monet budjettiautoilijat harkitsevat etupäässä ranskalaisten ja italialaisten pikkuautojen rinnalla Lada 110:aa? Sehän on bensapihi 1.5-koneella ja helppokäyttöinen kulkuväline. Laatu lienee kuitenkin ainakin Suzukin tasolla. - Entäs Ooppeli?
Millainen (1998-2000) Opel Corsa on ajaa?
- Setä-
Täti on varmaankin jom ennättänyt saattaa ajatuksensa loppuun ja hankkia jonkunlaisen kulkineen, mutta kaikella todennäköisyydellä se on vääränlainen.
Ainut oikea kulkuneuvo on Toyota Tercel josta tälläkin palstalla on ollut runsaasti ylistäviä kirjoituksia monien henkilöiden toimesta Tercellimänin toimiessa erityisasiantuntijana. Häneen kannattaa varmasti ottaa yhteyttä tämän palstan kautta mikäli aikeissa on tulevaisuudessa ajaa iättömällä autolla josta ei mitään puutu ja jota naapurit pälli punaisena kadehtivat.- just nii,
ja joka varmasti herättää huomiota, eli katseet kääntyy minne ikinä menetkin..
- Kappas vain
Hmmm... ei se Tercel ihan turha peli voi olla, kun v. 1983 yksilö maksaa vielä netissä 2250,-.
- museorek.?
Kappas vain kirjoitti:
Hmmm... ei se Tercel ihan turha peli voi olla, kun v. 1983 yksilö maksaa vielä netissä 2250,-.
Onko se jo museorekisterissä? En ole Terceleitä liikenteessä nähnyt ainakaan viiteentoista vuoteen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Yritykset verolle ja yritystuet 10 mrd. eur/v pois
Kiristämistapauksissa yrityksille sanotaan hei hei. Suomi ei tarvitse yhteiskunnan rahoilla "yrittämistä". Yhteiskunta v1942655Riikan perintö: ennätysvelka, ennätystyöttömyys ja ennätysverotus
Tavallisen keskituloisen suomalaisen verotus on kireintä vuosikymmeniin, ja ensi vuonna palkansaajien käteen jää vieläki482587- 1652453
Sannalta jälleen fiksu lausunto johtamisesta
"I used to think the best argument would win – but real leadership means listening, understanding where people come from702242Riikka se runnoo työttömyyttä lisää
Menkää töihin! "15–74-vuotiaiden työttömyysasteen trendiluku oli lokakuussa 10,3 prosenttia. Työttömiä oli yhteensä 276712105Sanna Antikainen (ps) : Vornasen pyssy suututti demarit
https://www.suomenuutiset.fi/sanna-antikaisen-kolumni-vornasen-pyssy-suututti-demarit-mutta-kuka-puhuu-totta/ Vornasen412095Riikka Purra on ihana, jämpti
Hän yrittää saada Suomen taas kuntoon. Sanoo asiat suoraan, eikä piiloudu kapulakielen taakse. Riikan kaltaisia päättä11718Hallinto-oikeus totesi Sysmän kunnanjohtajan potkut laittomiksi (YLE Lahti 24.11.2025)
Että näin sitten: Hallinto-oikeus totesi Sysmän kunnanjohtajan potkut laittomiksi – valtuuston päätös nurin ja 50 000 la721557- 1461447
Poistettuun aloitukseen
Ei se mulle ollut varmastikaan. En usko vaik sille tuntuukin että oisit voinut olla eräs. Mut niin mäkin pelkään. Ei241197