Vedettiin kahtasataa eilen Porvooseen kun moottoritiellä ohitettiin siviilikyttäauto. Pera tunnisti auton ja junttasi pedaalin pohjaan. Samassa lähti 560:n pyörät sutimaan ja auto veti poikittain kyttien kohdalla. Hetken aikaa siinä sladiteltiin ja sitten lähdettiin. Alko selkänoja löytymään kuten sanotaan. 435km/h oli parhaillaan navin mukaan vauhtia. Kytät jäi hoomoilasina katteleen eivätkä yrittäneetkään perään/ kun päästiin Porvooseen niin kylläpä maistui käristemakkara hyvälle.
Porvoon reissu
ToriJarvinen
4117
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
No, märkiä unia on monenlaisia, minulla on todellisuudessa MB- v8, enkä edes kuvittele testaavani mittarinopeutta, minulle riittää tieto, että puhtia riittää tarpeen tullen!
Minulla on vuonna 1972 Kakolan rinteestä pöllitty varmaankin vanginvartijan pappa-Tunturi. Se on ollut piilossa pohjanmaalla ladossa kaikki nämä vuodet. Ei enää kovin kuumaa kamaa. Ensi vuonna se täyttää pyöreitä. 40. Aion hakea ja tankata sen. Kova peli siihen aikaan. Kulkee varmaan vieläkin 48 km/h vaikka ei virittäisikään.
560 SEC Brabuksen erikoismoottorilla, jossa vääntöjä on kuin pienessä keskiaikaisessa kivenhakkaajien kylässä. Tiedossa on, että Helsingin liikkuvan poliisin käskynjaossa todetaan aina lopuksi: "älkääkä sitten yrittäkö kisata sen SECin kanssa".
On nimittäin oikeasti puhtia, mutta toisaalta nyt kun on laitettu monisylinteriset jarrut niin pysähtyy myös. Saatiin Salon Mikalta kontakti F1-puolelle, josta käsin nämä jarrut tuli. Seuraavaksi mietitään, että tulisiko alusta laittaa ihan maata nuolevaksi, vai jättää snadisti ylös, että pääsee myös lumihangessa kylkimyyryä ilman vaaraa siitä, että hiilikuituspoileri jää hankeen kiinni.
Vittu te turkulaiset ootte onnettomia. Jippii.fi