Mitäs arvoisa Vene raati sanoo Hanse 350, vuosi malli 2008. Olisiko hyvä ostos?
http://www.nettivene.com/purjevene/hanse/447534
http://www.nettivene.com/purjevene/hanse/447534
Hanse 350
Mah
481805
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
-Tehoton kannella oleva rulla fokka, pitäisi alaliikin olla kannetasolla, jotta purjeen tehot eivät valuisi pois
- Varvaslista ei ole aivan reunassa, musta kyljet sateiden jälkeen.
- Ylipainoinen 2000 kg.
oletko tosissasi että 2000 kg ylipainoa?
Oletko nyt ihan tosissasi? Monessako veneessä on muuten rullalaite kannen alla?
Kerrotko vielä, kuinka varvaslistan sijainti vaikuttaa kylkien likaantumiseen?
= sveitsiläinen laulaja
Viittaatko nyt kenties JODlaamiseen?
D :
"Oletko nyt ihan tosissasi? Monessako veneessä on muuten rullalaite kannen alla? "
Melko monessa, kuten elaneissa ja arconoissa.
"Kerrotko vielä, kuinka varvaslistan sijainti vaikuttaa kylkien likaantumiseen? "
Taivaalta tuleva saastunut sadevesi valuu pitkin kylkeä, jos varvaslista ei ole aivan reunassa tai mielummin millin pari vähintää yli reunan ja ei vie kannelle satavaa vettä perään. Kaupunkien läheisyydessä sadevesi sisältää mustia värihiukkausia, jotka tulevat mm. liikenteen ja teollisuuden päästöistä.
Miten kuvittelet sen parin millin vaikuttavan sadeveteen? Sade osuu kylkiin ihan samalla tavalla varvaslistasta riippumatta ellet sitten räystästä rakenne.
Kylkien mustat jäljet tulevat kannelta valuvasta vedestä. Valuma-aukkojen suunnittelu vaikuttaa siihen millaiselta kyljet näyttävät. Tässäkään ei auta pari milliä irti kyljestä, sillä vesi valuu pintoja pitkin ja löytää kyllä tiensä kylkeen.
Kannen alla oleva rullalaite on tietysti hyvä juttu, mutta ei se kannella oleva nyt niin kamalaa ole. Enemmän homma on kiinni purjeen leikkauksesta, jota Hansssa rajoittaa itseskuuttaussysteemi, joka nostaa skuuttikulman varsin korkealla. Jos skuuttikiskot on kannella, saa fokan helman leikattua lähelle kantta varsin pian rullalaitteen jälkeen. Yleensä näin ei kuitenkaan tehdä, koska matkapurjehtijat eivät siitä ole kiinnostuneita ja arvostavat ehkä enemmän korkean alaliikin tuomaa parempaa näkyvyyttä. Alaliikki siis usein leikataan vaakasuoraksi tai jopa yläviistoksi, vaikka sen voisi leikata alaviistoksi.
"Melko monessa, kuten elaneissa ja arconoissa."
Ihanko totta? muissakin kuin vuoden 2012 malleissa? Nettiveneen 12 Elanista taitaa kaikissa käytetyissä olla rullalaite kannen yläpuolella.
Ja mitä varvaslistaan tulee, niin missäs ne on Arconassa... (vaikka tuo perustelusi onkin täysin tuulesta temmattu, eli ei sen väliä).
Koska ei ole omakohtiasta kokemusta, niin sitten mennän henkilökohtaisuuksiin, Luuserit.
"Miten kuvittelet sen parin millin vaikuttavan sadeveteen?"
Siten vaan voit kuvitella, että yleensä vene on suojaisessa satamassa ja vesi tulee suoraan ylhäältä alaspäin. Siispä jo parin millin ulkonema auttaa pitämään kyljet siistinä.
Vaika kuinka olisi ims/orc mittamies, tietynlainen maalaisjärki puuttuu mittamiehiltäkin.
Kyllä pitää sataa aivan tyynessä, että vesi putoaa pystysuoraan alas. Sillä planeetalla, jossa itse olen kokemukseni kerännyt, monesti tuulee ja sataa samanaikaisesti. Tällöin teoreettinen millin sadesuoja kyljille on ihan puutaheinää. Tässä ei ole maalaisjärjestä rahtuakaan jäljellä, mistään muusta järjestä nyt puhumattakaan.
Asian tekee mielenkiintoiseksi se, että varvaslistan paikka olisi jotenkin purjeveneen valinnassa se ensimmäinen tai ratkaiseva kriteeri. Jos muuta moitittavaa veneestä ei keksi, niin se taitaa olla sitten kyllä aika hyvä.
End of discussion.
substanssia, sisältöä, skabaamaan:
http://www.youtube.com/watch?v=XCpPEnwQe3Q&feature=related
Katsopas sitä etustaagia, sen kiinnitys siirtyisi aika paljon taakse päin ja pienentäisi sitä "tehotonta" etupurjetta entisestään ;), sen lisäksi masto ei olisi yhtä tukevasti tuettu.
Tästä voitanee vetää johtopäätös, ettei tähän veneeseen ole suunniteltu etukannen alle laitettavaksi rullalaitetta. Joihinkin muihin on sellainen mahdollista asentaa, hyvä niin, mutta huonontaako se tätä venettä ? Ei !
Varvaslista taas ei ole mitään "ränni", vaan sillä on pultattu kansi ja runko yhteen, lisäksi siihen saa näppärästi lisäpylpyröitä sun muuta kivaa kiinni. Antaa myös mukavasti "varvastuntumalla" infoa, jos astut liian reunaan, mutta ränniksi sitä ei ole suunniteltu ;) Siis tekeekö tuokaan tästä veneestä huonoa - Ei !
Ei ole end of diskussion, jos varvaslista on esim 1 cm sisääs, siinä on monta neliösenttiä vettä keräämään kyljelle valuvaksi noroiksi, Pysty varvaslista edesauttaa tuulessa veden kerääntymistä L kulmaan ja siitä noroina kylkeiä pitkin alas. Tällaista lisäveden efektiä ei ole jos varvaslista on pari milliä ulkona. Esim X-99:ssä on kansi ja runko pultattu ulkoapäin, 2cm ulkoneva alumiininen varvaslista suojaa hyvin kylkiä kolhuilta ja vie likaisen sadevene perään norottamatta sitä kylkiin.
munapää
Vertaa tuota hansetukkia vaikka hp 1030 veneeseen, niissä on vissi ero miten kulkee. HP:ssa ei ole rullaa ollenkaan.
( kävikö sylttytehdas haukkaamassa pikaisesti happea? : D )
Minulla olisivat keulapurjeet revenneet jo lukuisat kerrat kun aallot olisivat kannen yli tullessaan repineet ne, jos siis purjeeni olisi kannessa kiinni.
Älä nyt kerro kuinka hyppisit aaltojen päällä suurella kevytjollallasi jos sellaisen saisit.
??????????????
Sä vaan et osaa purjehtia ja ottaa uppotukillasi aaltoja oikein.
Jodlaajalle apua. Voi mennä aaltoja ottamattakin.. Pinnapilotti tai tuuliperäsin ohjaa kelissäkin matkavenettä avomerellä.
Yksinäiselle apua. Hanki miehistöä, luuseri, niin et tarvi mitään tomaattipilotteja.
Jodlaaja sä oot tomaattipilotti, vihannes. Onko sulla veneessä lanttua ja perunaa, älä vastaa älä, ei enään. Onneksi ei olla samassa veneessä.
Onneks ei olla niin, tollainen skeidaa jauhava luuseri.
taidat olla evlutku, pankin orja ja/tai
sosialismimielinen, koska noin hermostuit.
20 vuoden nettikokemuksella yleensä em. ryhmiä edustava henkilö ei pysy asiassa vaan sortuu henkilökohtaisuuksiin. Ressukoilla on jokin aina huonosti, johtuen juuri jostakin noista kolmesta tai kaikesta kolmesta syystä
hehe, ai 20 vuotta sontaa. munapää sanoi jod munapää.
Sama laulu, jodlaaja
http://www.google.fi/search?q=sosialismimielinen jod x-79&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a
.....
http://www.google.fi/search?q= evlutku tuulari henkilökohtaisuuksiin&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a
.....
http://www.google.fi/search?q=sosialismimielinen evlutku tuulari jod&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:fi:official&client=firefox-a
....
Melkein yhtä hieno ku meillä, mutta tossa on 2 takahyttiä.
Muuten ehdottomasti noin kuvien, ja tietojen pohjalta erinomainen ostos - vain hintaa liikaa.
Onko tuo nyt sitten kallis tinkimisen jälkeen? Euroopassa pyydetään enemmänkin. Ja tietysti myös vähemmän.
http://www.yachtworld.fi/core/listing/cache/searchResults.jsp?cit=true&slim=quick&ybw=&sm=3&searchtype=advancedsearch&Ntk=boatsFI&Ntt=&is=false&type=(Sail)&man=hanse 350&hmid=0&ftid=0&enid=0&fromLength=&toLength=&luom=127&fromYear=2007&toYear=2009&fromPrice=&toPrice=¤cyid=1004&city=&pbsint=&boatsAddedSelected=-1
http://www.boatshop24.com/fi/haku?BOAT_TYPE=s&BOATCATEGORY_ID=&SEARCH_MATERIAL=&MODEL=Hanse 350&SEARCH_PRICECURRENCY=EUR&SEARCH_PMIN=&SEARCH_PMAX=&SEARCH_LUNIT=m&SEARCH_LMIN=&SEARCH_LMAX=&YEARDIRECTION=1&YEARBUILT=2007&LOCCOUNTRY_ID=&ENTERDATE=&SORTORDER=&B1=ETSI&changed=&lang=fi
Vielä muutama lisää:
http://www.boatnet.de/data/liste_yacht.php?lang=fi&seite=1&was=vs&stichwort=hanse 350
Tuossa nyt vaan ei näkynyt hintaa "tinkimisen jälkeen". Eli hintaa liikaa !
Täältä ei kannata pyytää kommentteja. Jokainen vain kehuu omaansa ja haukkuu muita:)
No ei - täällä ei puhuta FG;stä, ai ai nyt taisi tulla avattua Pandoran lipas36
Matkavene isommalle perheelle, varmasti paljon huolettomia maileja edessä. Helppo kryssiä saaristoväylillä itseskuuttaavan fokan ansiosta. Ei toki mikään raaseri, mutta varmasti purjehtii oleellisesti yhtä hyvintai huonosti kuin muut nykyaikaiset sarjatuotantoveneet (Bavat, Oceanikset yms..). Plussaa: levanki sitloorassa.
http://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=4358&title=hanse-selection
Hanse veneilijöiden omat sivut ovat erinomaiset, toimiva yhteisö on selkeätä lisäarvoa tuovat asia.
MyHanse sivuilta: The boat sails great, self tacker works excellent, performance is decent (the boats are cruising boats primarily so they're on the heavier side) and most are successful in racing them. Due to their weight they are more competitive in 10 knots of breeze. If you sail in an area where the wind is quite often lower than that, then you likely will want an overlapping jib particularly if you're racing. Weather helm is not an issue. The boat is not tender and when it does broach (under spin or jib) it does so fairly softly and recovers easily....
Oma H320 (-08) on ollut erittäin toimiva http://sites.google.com/site/petriallekotte/littlegirl
Jos vene tulee retkeilykäyttöön Itämerelle, hansen pystyt bulbikölit ovat huonompia luonnonsatamien kannalta kuin taaksepäin linjatut eväkölit. Tulee pohjan kallio aikaisemmin vastaan.
Hanse 350 on ruma vene sisältä näyttää ihan ikean kuvastolta vai mitä?
Yleensä on kuitenkin päästy kalliolle siinä missä muutkin. Björkössä jouduin siirtämään venettä 10 sivummalle, kun osui köli pohjaan veneen keinuessa. Paljon tarkempana saa olla pystykeulan kanssa että saa veneen niin lähelle rantaa, että keulaankkurin etupuolella olevalta tikkaalta pääsee astumaan kalliolle tai jollekin kivelle. Siinä on usein pelivaraa vähän.
Mutta oikeastihan meidät veneilyvedet ovat täynnä laitureita, kun miettii missä tulee kesäisin käytyä niin milteipä kaikissa saarissa on laiturit, Aspö, Stenkär, Utö, Kökar, Hanko, Jurmo, UlkoTammio, Haapsaari, Bärö, Korppoo....
Itse heinäkuusta alkaen 34-44 -jalkaisia kolmehytillisiä purkkareita seuranneena sanoisin, että tämä yksilö on todella halpa. Onko siihen koira haudattuna? Itse asiassa alkoi nykyisen veneen hankinta harmittamaan aika tavalla kun tämä tuli vähän sen jälkeen myyntiin... 90t eurolla en ole Suomen venemarkkinoilla törmännyt muihin näin uusiin, tämän kokoisiin sekä vielä näin hyvin varusteltuihin kolmen makuukajuutan veneisiin. Kahden makuukajuutan versioista voisi joitain ranskalaisia ja Bavoja löytyäkin, mutta nekin vähän vanhempia. Jos nykyinen (3 m pidempi tosin) vene olisi jäänyt ostamatta, pitäisin hyvin todennäköisenä, että tästä olisi tehty kaupat.
Hmmmm . . . vai että todella halpa ;) Noinkohan nämä mahtaa täällä palstalla toimia hinnankohottajina, vähän läpinäkyvää ;), mutta saahan sitä koettaa ja miksei tietysti maksaakin sen "todella halvan" hinnan ;)
Läpinäkyvää tai ei, mutta minulla ei ole mitään tekemistä kyseisen veneen tai sen myyjän kanssa vaan tarkoitukseni oli tuodan tähän oma näkemykseni asiasta. Ostin itse juuri ennen tämän myyntiin tuloa täysin eri merkkisen ja ikäisen veneen. Olen rehellisesti sitä mieltä, että vene on ikä, koko ja varusteet huomioiden edullinen Suomen tarjonnassa. Mitään kolmekajuuttaista vuotta 2004 uudempaa en ainakaan minä etsintöjeni aikana löytänyt tässä hintaluokassa. Kävin katsomassa 15 venettä heinä-lokakuun aikana. Beneteaun tilat ovat sen verran pienemmät, että sisältä vastaava on lähinnä 373. Näitä ei saa alle 90t euron vanhempiakaan Suomesta. Jeanneaulta ei ole vastaan tullut yhtään sopivaa ja hyväkuntoista tässä hintaluokassa. Bavarioita on, mutta 34, 36 ja 37 ei taida tämän ikäisiä juuri alle 100t saada.
Miksi vertaat juuri kolmekajuuttaisten hintoja. Eihän hinta riipu kajuuttojen määrästä, vaikka juuri sinä sellaisen ilmeisesti halusitkin. Erityisesti noin pienissä veneissä kolme kajuuttaa on aikamoinen kompromissi ja tuskin nostaa hintaa.
Ko. veneen pyyntihinta on sama kuin sen "ovh-hinta" oli uutena, mikä on varsin tavanomainen hintataso Suomen markkinoilla. Ja uuden saa 20 tonnia kalliimmalla. Vaikea tuota on pitää "todella halpana".
Juu, on totta, että jos haetaan myös kahden kajuutan versiota, on tarjontaa paljon enemmän. Meillä vene vaihdettiin juuri sen vuoksi, että haluttiin toinen takakajuutta. Jos sellaiselle ei ole tarvetta, on kaksikajuuttainen tiloiltaan tietysti parempi (paremmat säilytystilat ja toiletti). Oma kommenttini perustui täysin siihen, mitä olen markkinoita seurannut, ja useista veneistä myös tarjouksia jättänyt. Tuossa kokoluokassa 90t budjetti olisi riittänyt 3-5 vuotta vanhempiin vastaavan kokoisiin veneisiin. Ainuttakaan meille sopivaa näin tuoretta venettä kolmella makuukajuutalla ei olisi saanut alle 100t euron. Kahden kajuuta versioita olisi löytynyt yksi:
http://www.nettivene.com/purjevene/bavaria/431739
Mutta koska nyt käytettyjen tämän hintaisten veneiden kauppa näyttää käyvän aika kehnosti (vain yksi katsomistamme 15 veeneestä on myyty syksyn aikana), on oikeaa myyntihintaa vaikea määritellä. Tarkennetaan nyt sitten, että siihen nähden millä hinnalla muut myyjät veneistään olisivat valmiita luopumaan, on tämä Hanse edullinen.
Puutyön laatu ja materiaalivalinnat eivät häikäise laadullaan. Nopesti yhteenhutiloitu nykyvene, purjehtii varmaan paremmin kuin useat muut laituriveneet.
Maksaa tuplat, sellainen "hyvien entisaikojen" puutyön laatu ja materiaalit, eivätkä ne kaikilta osin ole parempia.
Tässä olisi Bava Match 38. Samanikäinen ja hinnasta pystyy varmasti tinkimään!
Tämä tosin taitaa olla sitä Match sarjaa, joista kölit tuppaavat katoamaan...
http://www.batagent.se/1241
Ehkä se Hanse on varmempi valinta kuitenkin...