Autoni on Superb vm.2010 2.0TDI CR
Keväällä ahtopaineputki irtosi ajosta. Vähän sen jälkeen meni turbo atomeiksi..onneksi osittain takuuseen!!
Nyt ei meinannut perjantaina startata ja kävi katkonaisesti kun lopulta lähti, vika lopulta löytyi ruiskutuspumpusta auton saa alku viikosta!!!
Ei tuon ikäisen auton kai kuuluisi olla parin kuukauden välein viikkoa korjaamolla??
Onko yleisiä??
Muuten auto on ihan ok! Tilaa on lapsi perheellekin tarpeeksi...Mutta taidan vaihtaa kestävämpään, onhan noita vastaavan kokoisia muitakin!!
Keväällä ahtopaineputki irtosi ajosta. Vähän sen jälkeen meni turbo atomeiksi..onneksi osittain takuuseen!!
Nyt ei meinannut perjantaina startata ja kävi katkonaisesti kun lopulta lähti, vika lopulta löytyi ruiskutuspumpusta auton saa alku viikosta!!!
Ei tuon ikäisen auton kai kuuluisi olla parin kuukauden välein viikkoa korjaamolla??
Onko yleisiä??
Muuten auto on ihan ok! Tilaa on lapsi perheellekin tarpeeksi...Mutta taidan vaihtaa kestävämpään, onhan noita vastaavan kokoisia muitakin!!
Vastaukset 50
Vanhimmat
Paska säkä, mutta huonoa tuuria voi osu ihan millä merkillä tahansa.
Uusissa autoissa on monesti joitain vikoja ja ne korjataa takuuna.
Ei viatonta autoa olekkaan nykyään.
Tuski vaihtamalla paranee ja nythänsun autosi on kunnossa.
On niitä jääny audeistakin ahtoputken pantaa huollossa kunnolla kiinnittämättä.
No tietty turbo sit hajoo kun ajaa.-ja murusia menee suuttimiin - suutin-met taas hajoavat.
mikään auto ei kestä jos huolto ei kestä.
huolimattomuutta jossain.
PITÄISI mennä kokonaan takuuseen! Ihan kokonaan!
Ihan tyypillistä VW-ryhnän tiiseleille, vikoja on jatkuvasti ja auto on pajalla enemmän kuin liikenteessä.
VAIHDA MERKKIÄ.
Jos et aja yli 30 tkm/vuosi niin osta bensiini vapari - ei siis turbollista autoa. Valitsetpa minkä muun merkin tahansa on se Skodaa parempi.
Osta halvalla ja kärsi-SKODA!!!
Nythän auto on kunnossa, miksi se pitäsi vaihtaa?
Tosin oikeassa elämässä tuollaiset menee takuuseen, mutta tälaiset fuktiiviset "tosi"tarinat päättyvät toisin.
Luokattoman SURKEA PROVO!
Subarulla ajelisi huolettomasti 300-400.000 km . Mukavasti säksättäisi boxer.
Eihän sellaista Skodan korjaamo ja varaosarulettia kukaan jaksa kärsiä.
Kipaseppa katsomaan Subarun sivuilta miten komiasti nuo diesel Subarut pelaa, -milloin laukee 5 runkolaakeri, moottoriöljyt lisääntyy, motti ravistaa ja hiukkassuodatin uusiksi, kytkin käryää, ilmastointi täynnnä "ominaisuuksia". Etsi parempi vaihtoehto;)
Subarun laatu ja luotettavuus loppui vuoteen 2007. Sen jälkeen valmistettua ei uskalla ostaa.
Ja Subarulla saa kavereita
http://www.bestweekever.tv/bwe/images/2011/12/HEATH-LEDGER-OR-RICK-PERRY-09-1323702148.jpg
Nyt sabaromies puhuu kyllä omista kokemuksistaan.
Kaikkiahan sen tietää että Subaran varaosien saatavuus on legendaarisen huonoa .
ja monet ns. viralliset korjaamot oli lähes nyrkkipajoja.
Niitäkin on nyky maahantuojan komennosta vähennetty niin että huoltopaikkaa saa etsiä.
Ecun Päivitysrumba bensakoneista dieseliin senkun jatkuu ,kun koneita ei tahdo saada millään käymään nykimättä jollain osakierrosalueella ( ne kun on niin surkian laihalle säädettyjä että jotenkin pysyis päästöarvot ja kulutukset tolkussaan.
M.O.T
Eipä taas montaa järkevää vastausta tullu....
EIKÄ valitettavasti ole provoava aloitus, on täyttä totta!!
Kyllästynyt.........20.12.2011 06:57
"Nyt ei meinannut perjantaina startata ja kävi katkonaisesti kun lopulta lähti, vika lopulta löytyi ruiskutuspumpusta auton saa alku viikosta!!!"
"Eipä taas montaa järkevää vastausta tullu....
EIKÄ valitettavasti ole provoava aloitus, on täyttä totta!!"
Common rail järjestelmässä vikaa ei pysty tulemaan
RUISKUTUSPUMPPUUN koska 2.0 TDI CR dieselmoottorissa
ei ole ruiskutuspumppua, ei mekaanista, eikä sähköistä
Common rail (CR) yhteispainejärjestelmässä polttoaineen
pumppaa KORKEAPAINEPUMPPU jatkuvalla syötöllä jakajan kautta
suuttimille.
Jokaisessa ruiskutussuuttimessa on sähköinen solenoidi joka
avaa suuttimen oikea aikaisesti.
Ruiskutussuuttimen avautumis ajankohtaa pystyy säätämään
sähköisesti.
Surkea trollihan tuo on, se oli selvä alusta saakka. Toyota ja muut vastaavat himmelit menevät niin huonosti kaupaksi, että työkseen näitä aloituksia tehtailevat kampittaakseen Volkswagen-konsernin voittokulkua.
joo,täältä suuret yleisömassat hakevat puolueetonta tietoa ja heiluttavat
markkinoita.
Yritys vaikuttaa markkinoihin on kuitenkin käsittämättömän kovaa. Skodan potentiaaliset ostajat ovat keskimäärin nuorempaa ja lukeneempaa sakkia kuin Toyotan. Sen vuoksi Skodan mustamaalaamisella netissä saattaa olla vaikutusta markkinoihin. Noilla tojosivujen jeesusteluilla tuskin mihinkään vaikutetaan.
http://www.ecutesting.com/skoda_superb_2_5_tdi_v6_bosch_.html
Niin oli omasikin. Toyotahan on nyt ensimmäistä kertaa maailman suurin merkki. Näin ainakin uutinen väitti, mutta täällähän se paras tieto perinteisesti on löytynyt.
Passat TDI:n omistajana voin sanoa, että nuo viat EIVÄT ole sattumaa. Laatu on ollut VAG-ryhmässä aivan sontaa jo 5-6 vuotta. Ainakin kannattaa kiertää kaukaa pienet TSI-koneet, kaikki dieselit ja DSG-vaihteistot.
Et ole Passatin omistaja, se on varma. Olet surkea provopetteri joka todennäköisimmin omistaa Toyotan jos sitäkään. Kyllä jämpti on niin!
Höh. Mistä se 5-6 vuotta tuli? Mun mielestä paska alkoi viimeistään kun -96 Paskatissa oli muoviset alatukivarret. Eipä kehumista kyllä ollut ennen sitäkään.
Kyllä on sokotat ja superpiit ihan kelvottomia, kun mun kottikärryistä oli renkas tyhjentyny ittestään. Mää en ikinä enää osta kottikärryjä, en sokotaa, en mersua, en marsua, en joulukinkkua, enkä hyvin pitkälti mitään.
Lataan priipeidiini lisää nettiaikaa ja alan rovoamaan itkupillinä täällä, meinaan naapuri meni aamulla skotallaan töihin ja näkyi sieltä pääsevän samalla autolla takaisinkin ja mun kottikärry pötköttää pihalla ilman rengasta.
Tää on niin hauskaa kun itellä ollut TD farkku mundeo vm98 muutaman vuuoden ja ajettu 200tkm:stä 350tkm:een eikä mikään ole missään hajonnut. Ja diisseliikin kuluu 5litraa satasella. Näissähän turbon laukeemisis on usein kuskin vika kun kaasutellaan niikun lystää kun takuu korjaa kuitenkin
Einari, kohta pääset hiihtämään, eihän tuo enään kuukautta pysy nipussa noilla
metreillä, ja vaihdossa ei kelpaa enää Romanian kerjäläisillekään..
Hyvää Joulua!
Älä nyt Einari hehkuta,itselläni oli runsaasti aikoinaan ongelmia ekan korimallin focuksen kanssa.Ne ongelmat tuppaavat alkamaan 300 tkm:in kohdalla.1.8 td on se sellainen moottori apulaitteineen,että,että.... Minä kun ajan vuodessa sen mitä tavis ajaa viidessä,niin alkaa siinä Ford kuskilla hymy hyytyä.
Viimeinen Ford,paitsi pakettiautona ostan vieläkin,vanhat transut ovat vallan mainioita,talvella toki mielenkiintoinen laitos etenemisen muodossa.Sellaisella vanhalla TURBOTTOMALLA transulla,1997 mallisella,raahattiin yhdeksän vuoden ajan romuja työn puolesta,se oli hyvä auto,mätäni piru vaan pohjastaan.
Skodaan en koske DSG prakaa ja turbon letkut irtoilee!!!!!
Talvella lähtee huonosti käyntiin, jos lähtee!!!!
Kyselin uutta Skodaa DSG-laatikolla. Toimitusaika 5 kuukautta, johtuen DSG:n valtavasta kysynnästä. Manuaalilaatikolla auton olisi saanut 10 viikossa.
Älkääs nyt tietämättömät parjatko Skodaa, itellä kolmas Octavia TDI joista kaksi viimeisintä DSG laatikolla, ihan loistava auto ja mitään vikaa ei ole ollut. edellisellä DSG:llä ajelin 240 tkm kun vaihdoin uuteen. Nykyisellä ajettu kohta 80 tkm kaksi kertaa normaali huollot tehty, ei vikoja ym...
SuperBaska on nimensä veroinen!
Super baska olet itte hhahahahahahahahaha
Jos ei nyt Skodan parjaaminen lopu niin on ihme. Joulukin on tulossa ja tietämättömät kirjoittelevat ihan mitä sattuu.
Itsellä kuudes Skoda, nyt Superb TDI DSG. Ei muuta kuin yksi etupyörön laakeri ja sinä kaikki. Kilometrejä takana kohta 650 000.
Soitin Joulupukille ja hän lupasi, että KAIKKI Skodan haukkujat saavat PIISKOJA lahjaksi.
Tokko sulla nyt oikeaa Superbee:tä on?Kyseessähän ei siis mikään Skooda(Made in Tsekkoslovakia) vaan Dodge Coronet/Charger Superbee,joita valmistettiin 60/70 taitteessa ja olivat muskeliautoja ja hieman eri teholuokassa..tehokkain versio 426HEMI.Mallia ruvettu valmistamaan uudelleen nykyisen Chargerin tehomallina,on vaan nykyään valitettavasti neliovitolppa=(
Mä näin eilen kauppakeskuksessa, kun nahkatakkiin sonnustautunut Herra hymyssä suin lastasi isot jouluostoksensa Superbiin, oli muuten ostanut hiton ison kinkunkin. Perhanan iso oli kyllä äijäkin, ainakin mahan kohdalta.
Superb oli tyylikkäästi pysäköity invapaikalle. Niin sitä premiumin omistajat tekee.
paikallahan hän autonvalinnasta päätellen oli.
Kyseessä siis selkeä aivovamma, josta johtuva invaliditeetti.. Varmaan entinen Volvokuski.
Eikö Toyota myyjä tiedä sen vertaa autoista että commom-railisssä ei ole ruiskutuspumppua? Pitäs ottaa ensin selvää autojen tekniikasta,ennen ku rupee provoja kirjottelemaan kun toyotan myynti yskii ja SKODALLA MENEE HYVIN. Itelläni oli Avensis sijaisautona Rintajoupilta ja voin sanoa , että sen huonompialustaista ja ohjaukseltaan epätarkempaa kulkupeliä en ole vuosikymmeneen ajanut. On valovuosia jäljessä esim VAG:n autoista.
Yski pökäleitäsi.
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/01/24/toyota-taas-suurin-autonvalmistaja/20111090/12
Viime talvena kun SB oli kolarin tiimoilta laitettavana, sain käyttöön porin Rintajoupilta ihan tuliterän Avensiksen. En ottais vaikka ilman saisin. Sitähän joutuia ajamaan, kun taas Skoda menee kun sille vaan suunna sanoo ilman mitään venkoiluja.
Siinä on teille skoda työläisille oikee auto
http://cache.jalopnik.com/assets/images/12/2011/11/4f7da128782d8639e8116e3705588ab1.jpg
Skoda 08:sta Lähtien.Automaatti diesel.Ei vikoja;ei ongelmia.Myös seuraava samanlainen.Totta,voi olla ns.maanantai auto,mut niin on kaikissa automerkeissä.Elikkä voi olla huono säkä.
Älä ainakaan mersuun vaihda, koska se on jäänyt laadussa Skodan jälkeen. Suosittelen lämpimästi Toyotaa. Muita laatumerkkejä on vaikea löytää taviksen budjetilla.
Suositteen BMW:tä. Itse en tarvitse farmaria, koska en aio koskaan lapsia tehdä. E60:llä 530d:llä on mukavaa nautiskella ja kyykytellä luusereita.
sinua kyykytetään teekkaripelle http://www.zeperfs.com/duel3860-1148.htm... tutkipas testifaktoja ja huomaa että kyykytän sinua jos satut kohdalle
En tiedä onko aloitus provo vaiko ei, mutta jos on totta, niin aika tossu-kalevi täytyy olla kyseessä, jos on itse vielä maksanut takuuseen kuuluvasta korjauksesta osan. Ei tuossa ole mitään epäselvää.
Jonkun nykynuoren amispojun kirjoittama näistä "yhdys sana" mokista päätellen. ; )
Ajelee varmaan toy otalla...
Ajelen subben farkulla.2.0 tdi dsg 4x4 työkseni. Aloin maaliskuussa. Nyt 60tkm ajettu vailla huolia, paras työkalu tähän mennessä
taxikuskit on mulk.kuja
Vertailin eilen kyläreissulla oman Suberbin ja kaverin 180 000 euroa maksaneen kaikilla mausteilla olevan Bemarin sisätiloja. Bemari oli todella ahdas sisätilojen osalta. Kyllä kuskikin sen tunnusti.
Eli vertasit 700sarjan bemaria superburbiisi!?!?!??!?
Kyllä siinä bemussa vähintään saman verran on takana tilaa ja matkustus mukavuuttahan ei voi edes verrata!!!
Tuskin sellaisen omistaja edes puhuu skuuda kuskille....
Niinpä vertasin. Myös bemarin kuski oli samaa mieltä, että Skodassa on suuremmat sisätilat ja myös tavaratila on suurempi.
Kyllä bemarimies ja skidamies ovat kavereita keskenään.
Eikä tässä ole yhtään valehtelua. Itse et ole varmaan voinut näitä menopelejä verrata keskenään kun et tiedä asiaa.