Voimme kuunnella arvioita

Ei ainakaan EU alueen myyntiluvut menestyksestä kerro jos on pudotusta -7,0% ja EU+EFTA -7,6% jos samaan aikaan koknaismarkkinat ovat laskeneet vain -1,4% ja 1,2%
Tietääkö joku millainen tilanne on kiinan markkinoilla onko myynti kasvanut enemmän kuin markkinat?

Tuo DS3 on kyllä hyvä ,mutta kilpailu on kovaa ja nyt esim itseäni voisi kiinnostaa enempi mazda mx5 koska sen hinta putosi aika rajusti ja nyt samalla rahalla kuin DS3 thp156 malli...

gs birotor kirjoitti:

Ei ainakaan EU alueen myyntiluvut menestyksestä kerro jos on pudotusta -7,0% ja EU+EFTA -7,6% jos samaan aikaan koknaismarkkinat ovat laskeneet vain -1,4% ja 1,2%
Tietääkö joku millainen tilanne on kiinan markkinoilla onko myynti kasvanut enemmän kuin markkinat?

Tuo DS3 on kyllä hyvä ,mutta kilpailu on kovaa ja nyt esim itseäni voisi kiinnostaa enempi mazda mx5 koska sen hinta putosi aika rajusti ja nyt samalla rahalla kuin DS3 thp156 malli...

Menestystä on tullut testeistä ja koeajoilta. Myyntiluvut kertovat monesta asiasta, jotka kaikki eivät ole riippuvaisia tuotteesta. Selittelyksi kohta haukutaan, mutta listaan kuitenkin pari asiaa, jotka vaikuttavat myyntiin:
1. yleinen taloustilanne päämarkkina-alueella
2. Malliston uudistumisen aikataulu
3 Malliston hinnoittelu (esim DS- mallisto)
4. Valtioiden tuki autoa vaihtaville ( ns. romutusmaksu)

Ja toki myös tuotteen haluttavuus ja laatu vaikuttavat myyntimääriin.
Haluttavuus ja laatu lienevät kuitenkin uusien mallien myötä olevan Citroenilla kunnossa. Perustan mielipiteeni testeihin ja tutkimuksiin.

Muitakin vaikuttavia tekijöitä on vielä runsaasti.