Saab jatkaa toimintaansa vaikka on kokursissa. Tämä ei tietystikään ole mikään uutinen meille Saabisteille, osoittaa vaan sen miten suosittu Saab oikein onkaan.
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1470821-nu-saab-forsatt-i-konkurs
http://ttela.se/ekonomi/saab/1.1470821-nu-saab-forsatt-i-konkurs
Vastaukset 34
Vanhimmat
Suosittu saga, mutta ei ostos. Kohta ei enää edes saga.
Saab kiinostaa nyt useampia tahoja, kun gm ei ole torppaamassa kauppoja
Tämän tietää jokinen saabisti
Jo aiemmin kertoi eräs juristi ostajaehdokkaita löytyvän.
Kuulemma sinne suunnitellaan kottikärryjen valmistusta. Iloinen uutinen!
Eihän Saabiin tarvitse sitten suurta muutosta tehdäkään. Jätetään GM-tekniikka pois ja se on siinä.
Youngman aikoo pelastaa työpaikat
Jos sillä sellainen päämääräolisi ollut, se olisi voinut sen tehdä sataan kertaan. Ei kannata olla niin sinisilmäinen.
BAIC ostaa loputkin ´ja käynnistää tuotannon myös Trollhättanissa.
Saabeissa on yli 60% GM:n tekniikkaa, pelkillä ulkopelleillä ei pitkälle pötkitä.
Se kestää jokatapauksessa yli vuoden
Ei kestä. Jos BAIC tekisi noin pahan virheen, olisi se konkurssissa muutamassa kuukaudessa.
Aika näyttää
Miksi valmistaa sellaisia autoja jotka eivät mene kaupaksi?
Jos haluaa tehdä Saabeja niin pitäähän siitä maksaa. Eivät harrastukset ilmaisia ole.
On totta , että saabin alustassa on joitakin samoja komponentteja kuin joissakin Opel autoissa , mutta, hyvin ovat myös bosch ja Sachs osat toimineet samoin kun Carret turpot ja Contineltalit...mutta ennekaikkea, pellit ovat Kiirunan malmista jalostettua jaloterästä, siksi Saab on maailman turvallisin auto !
Onko se Kiirunan malmi jotenkin turvallisempaa, kuin vaikkapa Saksassa teräkseksi jalostettu malmi?
Onhan se aivan erilaista, puhdasta, sitkeää ja kovaa. Siksi siitä tehty teräs sopii autojen runkoon ja pelteihin. Kyllä Saksankin tehtailla kalleimmat autot tehdään Kiirunan malmista jalostetulla teräksellä.
Vain Saab-palstalla keskustelu saabin jatkosta karkaa Kiirunan teräksen kestävyyteen
On, mutta se riippuu verrataanko sitä kuukiviin vai vuorikristalli zhirkoniin.
Zhirinovskin mielestä Kiirunan pitäisi kuulua Venäjälle ikäänkuin Petsamon jatkumona.
Ruotsalainen vuorimalmi sisältää rautaa jopa. 70% jota ei muualta saada.
Saab, (viimeinen ruotsalais-auto yleensä) ja todella oikeasta ruotsalais-teräksestä valmistettu.
Kaikista toisten asioista katkera naapurini tuli odotetun konkurssi-uutisen jälkeen riemuissaan kysymään minulta " Miltä tuntuu nyt olla konkurssissa ? " Vastasin tälle,.. ettei asia oikeastaan minulle kuulu, mutta kävin kummin kokeilemassa Saabiani ja totesin,että tämän loistavat ominaisuudet olivat yhä tallella.
Mutta ei mene kaupaksi, ei.
Muun muassa siksi me olemmekin päätyneet ehkä vähän tylsiin, mutta ah, niin luotettaviin japanilaisiin autoihin.
Mitä Saabiin tulee niin jos joku haluaa etsiä syitä ja seurauksia niin kannattaa lukea tämä.
Itse en jaksa lukea A4 enempää, kertokaa minullekin mitä tässä kerrotaan.
http://www.business-school.ed.ac.uk/__data/assets/pdf_file/0010/43768/Who-killed-Saab-Automobile-Final-Report-December-19-2011.pdf
Saabin jatko on varma, mutta ajankohta ja omistajat on vielä auki
Uudenkaupungin rahamiehet ostavat halvalla konkurssipesän jämät ja aloittavat Saabin valmistuksen Uudessakaupungissa - siellähän on vankka Saab-kokemus.
Keskisen Vesa rahoittaa ;)
.
Tuotekehitys tehdään rasvaisilla reissuilla noo ei se nyt niin tärkeää ole
.
Urkki oli takapirun edellisellä kerralla, mites nyt Sauli, se on Laitilasta kotoisin, pistetään poika asialle junailemaan uustuotanto käyntiin Uudessakaupungissa.
Uusia saabeja saa ostamalla ne varaosina Gm:ltä ja muilta alihankkijoilta. Sitten vaan autotallissa kasaamaan, tosin hinta voi olla kymmenkertainen.
Pizzalaivuri ostaa tehtaan pois kuljeksimasta jonka jälkeen siellä aletaan jälleen vasaralla nikkaroimaan tammipölkkyä vasten koreja muotoihin niinkuin -40 luvun lopulla. Eteenpäin pääsystä huolehtii DKW:ltä apinoitu 2-t moottori.
http://www.cartype.com/pics/7297/full/saab_92_ursaaben_3_47.jpg
Ja tämä on varma tieto.
Jatkossa saamme Korealaisia Saabbeja!
Varmasti jatkaa, mutta ei kyllä ihan vielä. Parin vuoden päästä on realistisa odottaa jatkoa.
15 viikkoa lupaili Youngman